水晶档把宝马哪些车有

㈠ 2020款宝马325水晶档把是哪一款

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

㈡ 宝马740Li：巨大双肾衬托凌厉外观，超长车身却有不俗驾驶体验

上一期我们带来的宝沃BX5，广告说它又贵又好，又好又贵，但是观众评分只有2.8分，创造了我们有史以来最低的分数。

打分的这1244位兄弟，我不怀疑你们有主观色彩给它打低分，但是有人说我们恰宝沃的饭，搞什么反向营销。狗哥都把口水吐车上了，哪个车企能忍我们这样恰饭？

当然了，有的车根本不用黑不用舔，光靠实力就能证明“贵就是好”。所以这期我们带来了一辆“好就是贵”的豪华行政座驾——宝马7系

2019款宝马7系740Li尊享型M运动套装

主观得分8分

相比750、M760，3.0T的740动力确实没法比，但是它的税费更低，车尾的数字怎么都比730看着更有面子。总而言之，如果看中宝马7系，没有很强烈的性能需求，740Li是最值得推荐的。至于是M运动套装还是豪华套装，就看你的口味需求了。

下期节目中，我们会把大家给宝马7系打出的综合评分公布出来。

丑话说在前头，看完再来下手。

这一期的GO车域到这里就结束了，我们下周一再见！

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㈢ 水晶档把+2.0T/3.0T发动机，新款宝马X5正式上市，售69.99万起

动力上，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩为400牛·米和450牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

写在最后

2020款宝马X5在保持现款豪华、大气的设计同时，继续在配置上升级，尤其在选装配置上提供多种套装选择，可以说满足更多年轻消费者定制化的需求。

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㈣ 概念车量产宝马发布全新纯电SUV，定名iX！

昨日，宝马发布了一款全新纯电SUV，iNEXT概念车的量产版本，定名为iX。

新车将于明年下半年正式推出并上市，而且也将引入国内销售。

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㈤ “钻石切割”般的水晶档把！为前卫的宝马8系内饰增添奢华质感。

全新BMW850i前卫时尚的外型设计，一现身便吸引众人目光。极具开创性的软顶敞篷设计，完美融入与车身的动感线条。只要按下按钮，即便时速达到50公里，也可以在15秒内完成电动开关操作，尽情享受敞开顶篷驭风而行的自由与美好。同时，这款有着极致品质的软顶敞篷，其中一个出色的特性便是卓越的隔音效果。全新BMW850i系在俐落线条中展现时尚美感、在精致细节中散发豪华氛围，顶级的选材与卓越的工艺，呈现难以忘怀的奢华感受。专属的顶级水晶中控套装采用钻石切割的样式设计，在换挡杆、发动机启动按键与中控台按键均以水晶材质装饰，为前卫的跑车化内饰增添奢华质感。搭载4.4升BMWTwinPowerTurboV型八缸汽油发动机。

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㈥ 宝马轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，年轻人心中的理想座驾

记得宝马X6刚来到中国市场的时候，那大溜背造型，跨界风格非常强烈，可以说相当的惊艳，不过随着路上的豪华品牌SUV越来越多，还有很多汽车厂商也推出了这种类型的SUV，让消费者对宝马X6已经不再感到那么新鲜，但不可否认，宝马X6是很多年轻人心中的理想座驾。

宝马最美轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，很多网友看到后都会惊叹：这也太漂亮了，可以说是备受好评。新车如果没有什么变动的话，会在11月份正式上市销售，随着上市时间的临近，新车已经陆续到达各地的4S店或销售商手中，下面就让我们先来一睹为快吧……

结语：全新一代宝马X6要比老款车型表现更加出色，应该很多人都能够看得上它，不过售价肯定不会太低，而宝马X6论各方面的设计，要比宝马X5更用心，可老款车型为什么销量却远不如宝马X5呢？主要原因是过于年轻化的设计的确让年轻消费者动心，但凭借自己的努力能够买起宝马X6的少之又少，而对于一些事业有成，比较保守的消费者而言，宝马X5则更能衬托出自己的气质，还比较实用一些，但不可否认宝马X6还有宝马X5都很不错，只要适合自己的就是一辆好车，希望全新一代宝马X6能够比老款车型取得更好的销量成绩，让我们拭目以待吧！

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㈦ 宝马三代代与四代水晶档把区别

1、材质不同。宝马三代水晶挡把是水晶工艺和电子技术的结合，而宝马四代水晶挡把是施华洛水晶材质。
2、性能不同。宝马四代水晶挡把在三代的基础上使用更加便携。

㈧ 备受好评的两个汽车档把设计，沃尔沃和宝马你站谁

不可否认，汽车的档把设计已经越来越重要，因为消费者的审美需求不断增加，在内饰的细节上也要进行提升才行，例如沃尔沃的水晶档把和宝马的鸡腿档把都是业内公认的高颜值与实用性结合体，那么二者有什么区别和不同？你又更看好谁？今天就一起来看看。

品车识味：

整体来看，两者都是大家比较喜欢的档把，沃尔沃的水晶档把就跟它的品牌调性一样，充满了豪华和贵气感，握持的时候自然会出现一种我在开豪车都感觉。而宝马的鸡腿档杆则更像一个实用性较高的档把，虽然外形上也比较有特色，但鸡腿的造型怎么看都不如水晶的华贵，握持的手感也不如前者。如果是比较注重视觉体验和豪车感受的人，那么沃尔沃的水晶档把确实能带来不少豪华感加分，而宝马的鸡腿档把可能更是那些追求操控感的年轻购车者。

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㈨ 新宝马X5：我就是我，都市也可以奢华“越野”

北京的冬天色彩总是显得没那么丰富，总会期待些什么给你的生活传递些温度。习惯了“在路上”，上山下坡极致路况似乎无所不能，反而在平淡的生活中很难找一份“心悦”。然而它不同……

当你变心的时候，容易迷失自己，然而它不会。新车的设计语言依然很“宝马”，然而却比原来更有冲击力。更大尺寸的双肾进气格栅，前包围、侧裙、后包围等处配备了更运动化的套件（M套件版本），即使是如此热爱极限运动的我，见了它都丝毫不会觉得“无趣”。

（搭载3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩则为450牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。悬架结构则是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，适时四驱。）每件事情都做好，该来的总会来。宝马X5其实给我带来了不少的惊喜，但让我说出之“最”，却又很难表达。沉静，安分它可以尝试，但是也不能忽视它那颗可以“燥”起来的内心，在都市中亦可体会“越野”和“激情”的曼妙。我喜欢给生活造不同的句子，它似乎给了我更多的选项。

㈩ 最“任性”的“偶数系”宝马，8系能有多“拉风”

4系卖不过3系，X6卖不过X5，6系卖不过5系，不知从何时起，"偶数"系宝马就成了网友们调侃的对象，似乎它们卖不过同级别甚至定位更低的"奇数"系车型成为了必然。明星流量多，不代表他们有演技有唱功，车的销量与它的实际产品力也未必有直接关系。仔细观察能发现，偶数系宝马多数都有一个共同特点，那就是相对同级别出众的运动、个性取向。对于普遍习惯耐看、实用的国内消费者来说，这些特点或多或少有点"鸡肋"。本次聊的车型也是一款偶数系宝马，不过与一般偶数系不同的是它是站在宝马集团顶端的偶数系，那就是大型轿跑8系。

简单总结一下，宝马8系是一款将运动和舒适结合得很好的一款"高级轿跑"。如果预算足够，喜欢宝马品牌，目前已有了家用日常代步车，又想再购入一辆拉风点的轿跑，8系也是不错的选择。"吹捧"了不少，最后说一下它的不足之处。那就是轻松突破14L的百公里油耗，在同级别有点偏高。虽然买8系的车主们往往"不差钱"，但如果能更省点当然更好。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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