宝马7系怎么样

⑴ 宝马7系怎么样

宝马7系
购买车型宝马7系2013款730Li
领先型
购买时间2014年07月
裸车价格73.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程21000公里
优点：很好车开了也快两年了，没有出现过什么大毛病就是去年夏天气囊灯亮了找个专修电器的地方在座椅下面加了个电阻问题解决了再就是换了组后刹车片其余就是正常保养了，没有出现过其他任何问题，对宝马的质量还是比较满意对这台老马的印象就是，隔音好、提速快、油耗低一公里一块钱左右吧高速更省，就是冬天下雪后驱有点伤不起，所以有喜欢宝马的资金还不充足的，这款老马选择也不会让你失望的。
缺点：目前来看，美中不足就是内饰太容易刮花每次洗车都很小心。另外前期起步稍微肉一些如果米足够的话还是建议上740毕竟车是自己开的，但是在高速上缺丝毫没有影响，舍得给油的话动力也十分充沛，源源不断的让你的肾上腺素飙升。
外观：外观很大气，排气有一个带关闭功能的，在东北天气冷了后车会以为是假的很尴尬！但是不影响整体的美观。后屁股很喜欢，要是前脸能在霸气激进些就更完美了。
内饰：德系传统的ABB三强。不管从入门级还是到标杆级。几乎内饰和前脸都没有多大的改观。传统的宝马内饰。不同的在于材料和细节的设计带来的感觉不同。双拼颜色+皮质材料带来的感官上营造的是豪华的氛围。
空间：内饰非常有运动气息，带换挡拨片的方向盘，手感虽然偏硬但还是比较有感觉，配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮，我感觉宝马的中控也很漂亮，反正我喜欢。
配置：70多万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车，可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时，就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力：不得不承认，7仔喝油能力胃口十足，在市区基本不敢看油耗表，平均下来在15-17之间，一到高速路就会降下很多，差不多也在9-10之间。不过这也可以理解，作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说，体重就摆在那里，相信首保之后，油耗会降下来。
操控：在买之前我根本对操控不太报希望，可是真的开了之后我觉得，开的时候真没有觉得这车有那么大，转向很精准，开起来很舒服。
油耗：13.5其实我觉得对于一个3.0排量的大型车来说不算高了，毕竟经常要坐满员，并且主要是在北京市区拥堵路况行驶，油耗已经相当满意了，如果经常运动模式的话14个左右，还是看驾驶习惯。满足预期油耗，当初这个车我就觉得油耗差不多得在13-14左右。
舒适：虽然小7是一款D级商务性质为主的车。但是可能宝马偏向于操控。个人觉得开起来真心没有话说，但是坐起来还是没有BENZ舒服。悬挂也没有BENZ舒服。

⑵ 宝马7系的操控性能怎么样呢

宝马7系的操控性能非常好，它采用了高效轻量化的设计，以碳纤维内核实现减重，为车身打造出创新型混合结构，实现稳定而敏捷的操控，并兼顾动力和能效。

再加上它采用了四轮整体主动转向系统，在快速转弯时，能综合判断并主动调整后轮转向角度，提升车辆高速转弯时的稳定性及降低低速转弯的半径，有效提升驾驶稳定性与舒适性，让驾驶者操控。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了"New Six"车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。

⑶ 为什么大咖都喜欢买BMW 7系

有钱人买豪车，不仅是为了证明自身实力，同时还是为了拥有更高级的享受，富豪们都不止一辆车，但在一些正式场合，豪华轿车依旧是富豪们的首选，其中宝马7系无疑是出镜率最高的车型之一，除了商务属性，宝马7系还拥有独特的运动气息，所以年轻人也能完美驾驭。

新BMW7系提供四种动力方案可选，分别为2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和劳斯莱斯“同款”的6.6T/十二缸发动机，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，而传动方面均搭载人见人夸的ZF8AT变速箱。此外，得益于宝马历来深厚的底盘调教功力，新BMW7系在同级车型中是比较厚重、沉稳、富有韧劲儿的。这三大件的匹配让开过BMW7系的人都欲罢不能，这也很好解释为啥在豪华D级车中，7系的车主都喜欢坐在驾驶位上。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 宝马7系的外观整体怎么样

宝马7系的外观给人一种大气稳重，力量感十足的感觉。前脸部分，拥有大比例的双肾进气格栅和雕塑感十足的智能激光大灯，修长而犀利，使得前脸整体充满力量感；侧面部分，鲨鱼腮通侧通风口使用了全新的垂直设计，在优化空气动力学的同时，展现出它的动感魅力；车尾部分，由修长的贯穿式LED尾灯和镀铬饰条细致勾勒出3D立体式的尾部外观，尽显大气和稳重。

⑸ 自己开车q7还是宝马7系

7系比较好
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

⑹ 宝马7系值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，宝马7系顶配版搭载6.6T585马力V12发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的大型车，宝马7系凭借着性价比不错,空间够用,动力足够等优点，以4.5的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 宝马7系这款车可以作为家用车使用吗

到目前为止，宝马7系是一辆很好的家用车。宝马7系这款车可以作为家用车使用。关于宝马新一代7系列的各种主张很多。为了在中国这样的广阔市场获得更多的市长份额，排放法规变得严厉，7界攻击家庭汽车，实际上是可以展开想象的出口。在经历眼前的这辆宝马730Li之前，我已经对装有3.0T发动机的740Li进行了大约一周的试运行，当时326马力的直达6发动机和各种完备的配置给我留下了很好的印象。

只要盯着4缸发动机，就能轻易错宝马730Li的其他亮点。例如出色的舒适度和人性化配置。D级车都是用“头等舱快乐”这个词包装自己车型的后排空间舒适度，所以一直自命不凡的宝马在这方面也不能免俗。而且，在第7系上市日，看到别人嘴里喊的的口号，相信主机厂的这种小欲望不是一两天。商业用途多的奔驰S级轿车相比，7系年轻气质不能使奔驰成为不怕拳击的主角。2.0T宝马7系，家用车值得考虑吗。

⑻ 宝马7系2.0t舒服吗动力怎么样

宝马7系2.0T车型刚上市的时候，很多人说它是小马拉大车，因为在大家眼里宝马7系这个级别车子至少是3.0T 6缸排量起步。当初上市之时，到处都是宝马7系小马拉大车的声音，但后来这种声音慢慢没有了，因为宝马用实力证明2.0T还是很猛的。奔驰S级也换装了2.0T的发动机，目前只有奥迪A8还坚持的是3.0T起步。

总结：宝马7系2.0T动力强劲，实际动力表现堪比小刚炮车型，日常驾驶完全不用担心，况且7系这个级别的车也没有人会开着飙车吧。舒适性方面8AT变速箱和空气悬架的加持使它的驾驶性和乘坐舒适性都非常出色。

⑼ 宝马7系安全性怎么样，可靠性高吗

放眼目前，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各种好车横空出世，让人应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，是当之无愧的车界“当家花旦”。“韩系旗舰”现代途胜，外观内饰皆是优势。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。今天要说的这款宝马7系正是如此，他是宝马7系这辆车到底怎么样？动力表现如何？本文告诉你答案！

宝马7系备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，依赖其宽敞大气的车内空间，车主对于满足一家五口出行的需求得到了极大地满足，正是如此，宝马7系才能在许多同级竞争者中脱颖而出。随着人们越来越在意档次格调，消费者的买车需求千差万别，LED大灯、全景天窗、安全配置等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。成为万众瞩目的宝马7系，除了空间外，必然还有更多优势，那么它究竟还有什么特点可以吸引消费者呢？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？现在我来带领大家去深入了解宝马的主力车型——宝马7系。

宝马7系外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，个性鲜明的造型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强宝马7系的无尽美感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控台结构所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。因此，在内饰设计上，我认为宝马7系是略低于同级平均水平的。

对于操控和动力，宝马7系使用3.0排量的涡轮增压发动机，其最大输出马力为340Ps。变速箱使用了技艺先进的8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，同时得益于宝马一流的调教技艺，发动机和变速箱匹配度特别高。油门输出及时，提速随叫随到，驾驶员的驾驶体验立马得到大幅度提高。扭矩的最大值是450牛米，速度破百仅需5.5秒，若与奔驰S级的提速成绩比照，宝马7系更优越。从整体表现上来说，宝马7系的动力和操控在同级别车中属于较高水平。

空间表现是消费者买车都需要眷注的一项指标，宝马7系是一款4门5座的豪华车，空间的亮点自然显而易见。宝马7系的车身尺寸达到了5273*1902*1498毫米，跟对手奥迪A8L、Panamera、奔驰S级等相较，完全没有处于劣势。得益于1498毫米的车体高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。整车宽度达到1902毫米的标准，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了3210毫米，宝马7系的纵向空间得以优化，无论是前排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。

关于舒适度，宝马努力将宝马7系打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬挂搭配的是多连杆式独立悬挂，每当行驶至较烂的路面，底盘和悬挂对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包设计人性化，亲戚身体被包围起来，空调冷却制热的速度很快，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音成效不错。使得它的舒适度得到了进一步提高。

宝马7系的操控表现相当亮眼，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。综合而言，提到操控便会让人自动联想到宝马7系的操控表现。

⑽ 宝马7系档次怎么样

宝马7系价位最低也在接近七十万，按照级别来说属于大型轿车，这类车型档次属于轿车里面的最高级别，基本是需要年收入超过三十万以上的人才能够幅度的。