A. 汽车电瓶几天就要充一次电,怀疑是漏电了,怎么检测
检测汽车是否漏电的方法有两种:一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下, 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动, 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样, 通过查阅电路图或查看线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行修理。
经验检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。 火花越强,漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强, 则说明有大电流存在, 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
B. 宝马7系装GPS会漏电吗
摘要 您好,很高兴为您解答。
C. 09款宝马523li显示蓄电池严重漏电现象
你好,
畜电池虽然有它的内阻.但你要知道这点内阻是消耗不了多少电量的.如如漏电现像较严重的话.你应该检查一下你的线路会不会有漏电的现像.方法是:先断开电源线路.用万用表的欧姆表测线路上的电阻有多大.如果较大.证明有线路漏电现象.但这个过程你一定要把电源线断开.其它线路上的所有电器处于关闭壮态.
谢谢,望采纳。
D. 怎样检测车身漏电
车身漏电怎么检测分析:
选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.
打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。
用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。
以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
E. 宝马迷你查漏电怎么查
您好,如果车辆漏电的话,需要先拆除车上所有的加装件。然后确定还会不会漏?
望采纳,谢谢。
F. 如何用万用表检查汽车是否漏电
万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话,万用表是测量不出电瓶的电量的,确切点说,是电瓶的容量,要想知道电瓶的容量是多少,合不合格,需要对电瓶进行放电试验,以12伏的电瓶为例,具体方法是,充完电的电瓶,用容量1/10的电流持续放电。
电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时,就是合格。
G. 宝马X1漏电一般是哪里问题
车身有漏电的现象需要使用万用表检测静态电流,如果静态电流超过50MA,则需要依次拔掉各保险丝、继电器等进行检查,因检查步骤繁琐且仪表上可能出现故障报警,建议您到4S店进行检修。
宝马X1
现款的宝马X1的实拍车型包香港还变得运动了一些,有着一些宝马M运动包围的味道,这样使得宝马X1的前脸更敦实,圆润和力量感之间平衡的更好。
宝马X1的内饰差了一点活泼感倒是有那种老X3或者老X5的那种稳重和老成,特别是内饰的配色还有密密麻麻规规整整的中控车尾有着宝马家族的经典折痕与比例,同时又比老宝马X1显得更厚重,总体的视觉效果要更好。
宝马X1的座椅没有座椅加热,但是带有座椅记忆和腿托调节,这对于南方朋友来说肯定无所谓,北方朋友冬天可是对于座椅加热很看中的。
H. 汽车漏电修一下要多少时间
汽车漏电,检查线路是最麻烦的事情,修一下多长时间就看是准确知道哪里漏电了,要是确定了位置就很快,确定不了就没准儿了
I. 宝马5系电瓶停车时大量漏电
这个应该是电瓶不好,需要检查更换电瓶的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
J. 宝马x1怎么检查电瓶漏电
1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。
2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。
3、随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。
4、最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的。希望能帮到你!望采纳,谢谢!