雷克萨斯宝马哪个好

① 宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好

当前，随着国家经济的发展，改革开放的推进，中国人民对汽车的要求也越来越高。 一开始能开车就好了，后来外观和动力上的要求更高了，到现在对舒适的渴望为止，中国的汽车行业也在迅速进步，目前国内汽车行业市场竞争非常严重，不仅合资车型，国产车压力也非常大。

谁能在这场锯战中生存，凭着这些车企自己的本领之前，朋友曾问过我怎么选择宝马530和雷克萨斯ES300h，关于这两款车，一款是一线豪车品牌，另一款是二线豪车，那么，接下来我们来看看这两辆车吧，比较一下哪辆车的优势有什么。 首先是雷克萨斯ES300h的优势，首先，更便宜，ES300h比宝马530便宜6万左右。

② 30万买雷克萨斯ES好还是奔驰宝马好呢

当然是宝马比较好，以宝马三系为例，具体如下：

雷克萨斯ES的长宽高尺寸4975*1866*1447mm，轴距为2870mm。宝马3系虽然在车长方面与ES相比有劣势，但是考虑到国产车型大幅度的加长，轴距上竟然实现了反超ES多达91mm。

变速箱方面，两者都搭载8AT自动变速箱，但雷克萨斯用的是爱信8AT，而宝马3系采用的是ZF纵置8AT。宝马的变速箱不必多说，无论是换挡速度还是平顺性方面，都是业界的标杆。

这次3系换代之后还加入了省油属性，配合大幅度的减重，3系长轴车型的工信部油耗压低至6.0L，略低于雷克萨斯 ES 260的6.3L。雷克萨斯采用的爱信8AT表现中规中矩，一切都已平顺为先，少了些驾驶乐趣。

进入到内部可以看出，在豪华程度上宝马3系虽然下了功夫，但与深耕内饰品质的雷克萨斯比起来依旧是欠了点火候。

明明同样选择了悬浮式液晶屏、横向出风口、分层式设计，雷克萨斯ES的高档感就是要比宝马3系强出一截。

但可惜的是雷克萨斯在屏幕尺寸上自降身价，40万以内所有车型都将原本的12.3寸屏幕减配为8寸屏，导致屏幕边缘留下巨大的黑边框。

③ 如果你有足够的钱买车，在雷克萨斯、宝马、特斯拉中你会选哪个呢

你这个根本没可比性，劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、宾利这些车都是撑台面的。劳斯莱斯，宾利一般人没什么人自己买还自己开，都到这一步了买这个车肯定是司机开啦。你所说的雷克萨斯、宝马、特斯拉还可以比一比。特斯拉不用看了电动车我不看好它，相比而言我更看好BYD，特斯拉7成的销量在中国。你喜欢商务话就选雷喜欢操控跟运动就选宝马。这两个随便选

④ 开宝马和雷克萨斯哪个有面子

开宝马好，因为宝马关注度高。

例如宝马3系之所以获得如今的关注度，不仅仅是依附操控这一项单一闪光点，外观方面做得极有良心。

看似简单的构型设计却展现了设计师的良苦用心。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。比起雷克萨斯ES，宝马3系的外观愈加别具一格。上次去看车展，马上就被宝马3系的外观吸引。

特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。和雷克萨斯ES对比，宝马3系才是我喜欢的格调。

宝马3系内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计亮点，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，座包、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。从数据上看，雷克萨斯ES的内饰似乎比宝马3系更好。

再看空间表现，宝马3系在账面数据上没能显露出特色。通过个人实际乘坐体验上看，宝马3系的高度仅为1463mm，造成头顶空间狭小。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。

大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过宝马3系却有十分不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。提到空间和舒适度这两点，宝马3系确有差距。

⑤ 宝马X5领先的和雷克萨斯RX450h哪个好

雷克萨斯RX450h的安全性能比较差一些，建议买车前，对比一下2车的前后保险杠，优点是省油。宝马X5，油耗较高，动力上要比雷克萨斯RX450h要强一些，越野性能较好，车顶的行礼架比雷克萨斯RX450h坚固。缺点是，日后的改装、保养费用贵。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L[1]，正在销售的是第四代产品。

LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型亮相2009上海国际汽车展。其中作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力SUV RX450h成为了展台中最大亮点。新车即日起登陆中国市场，市场售价为95.4万元人民币。

⑥ 开宝马和雷克萨斯哪个有面子

• ：你好 这两种车都是豪车级别，但是一个属于欧系车一个属于日系车。就个人喜好而言，喜欢宝马。

⑦ 宝马320li和雷克萨斯ES250哪个比较好求各

宝马320li更好。

宝马3系的整体更像是一台小号的5系，当然车头的设计要显得更凌厉和精神一些，以区别于5系更稳重的风格。而ES250则完全跟上代ES的造型没有了关系，纺锤形的格栅设计相比较3系Li那个已经略显“审美疲劳”的车头确实要亮眼不少，不过跟GS的细小差别也让不少人难以分辨。

由于前驱与后驱的关系，因此两车的轴距自然也相差巨大。车身长度短166mm的3系Li居然比大尺寸的ES250轴距还长100mm，想必这组数据会让很多人挠头。因为后驱的3系Li前轮更靠近车头，而前驱的ES250前轮更靠近驾驶舱，因此两者的车内空间差异并没有轴距差异那么大。

两者的动力区别甚大，ES250的2AR-FE加上6AT变速箱完全就是新凯美瑞的动力总成。发动机的噪声和高转的动力表现还有些落差，如果ES250能匹配V6发动机会更符合其舒适取向的定位。

320Li则是宝马目前主推的低功率版2.0T发动机和8AT变速箱，这套动力搭配我们之前已经试驾过多次，无论动力、平顺性、油耗都是这级别近乎最高的水准。

⑧ 30万买雷克萨斯ES好还是奔驰宝马好为什么

对于每一个人来说，如果想要去购买一辆汽车，肯定也会在购买汽车之前做许多的功课。那么大家如果手头上有30万，这个时候大家会纠结到底是买德克萨斯还是买奔驰宝马。其实我们都知道奔驰宝马，30万是买不到任何一个好的系列的。因为奔驰宝马是分有很多品种的，所以我们自己在购买的时候肯定是需要去买一个性价比最高的，但是30万买到奔驰，宝马基本上都是一个最低的入门级。

所以自己如果想要去购买一辆，这样的价位的汽车，完全是可以考虑雷克萨斯。毕竟大家购买汽车肯定是作为一个代步工具的，自己又没有多余的钱跟别人攀比。那么自己就需要老老实实的买一个性价比比较高的汽车，这样对于自己来说也是有胜算的。如果自己一味的追求这样的一些比较出名的汽车，反而会让自己的经济产生相应的负担。

⑨ 宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好

不同人群有不同的需求:
1.宝马偏重操控性，追求的是“赛道基因”，相较奥迪和奔驰，雷克萨斯来说的话，在日常驾驶中可能会不太舒适，但需要注意的是宝马引擎燃油效率高。手头有资金的，追求性能的，都可以考虑一下。
2.奥迪注重驾驶安全还有技术加持这两方面，舒适度还可以，质量有保证，但一般不推荐旗下的DSG双离合变速箱，还有干湿式，最开始的驾驶感受良好，但是到后期因为零件磨损会带来一定的动力损失，而且因为其易磨损的特性保养这个变速箱，你还需要额外再掏钱，有时费心。旗下的车型主打商务，也有运动车型，比较适合商务场所，偶尔跑跑山路也是不错的，主要是长途稳，舒服。
3.奔驰现在都成了网红车型了，而且旗下从轿车到工程车辆都有涉足，产品面很广，商务车要多舒服有多舒服，超跑也不错，但开起来追求优雅舒适，不适合激烈驾驶，宝马是能上赛道也能商务，奔驰是纯商务车型，适合40多岁成功人士还有长辈开。
4.雷克萨斯是丰田进军北美豪华车市场而特意开辟的品牌，主打豪华舒适，就冲外观设计说不上优雅，有些偏激，整体可靠性比较强，价格还算可以，舒适，三大件质量不错，主打家用和商务接个孩子还是不错的，能与周围环境完美的融为一体。