宝马x130万如何使用

① 都花30万，为什么放弃七座汉兰达，提了五座宝马X1看完就懂了！

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，中型SUV正在当下成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，丰田汉兰达与宝马X1无疑是其中不可忽视的美好。

操控层面。X1的转向很精准，也很线性。转向虚位不大，也比较直接，方向盘转动一个比较小的角度，前轮就会做出积极的响应。再加上在高速过弯时，车身侧倾被抑制得不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 预算30万，是应该买宝马X1，还是什么

目前，在豪华SUV阵营，宝马X1进行了中期改编，奥迪Q3完成了世代交替，原来的奔驰GLA正在等待世代交替。因此，很多消费者在考虑购买豪华紧凑的SUV时，将目光集中在奥迪Q3和宝马X1上。无论是外观设计风格还是操作性能调整，两辆车都有明显的差异。所以如果你碰巧不知道该怎么选择，就要仔细看看下面的内容。静态对比。购买30万BBA预算，选择宝马X1或奥迪Q3？看完这个就知道了

宝马X1的座位填充物比较软，坐起来很方便。所以，如果对空间的需求很大，请优先查看宝马X1。这款奥迪Q3室内装饰因可选关系而营造出非常运动的氛围。首先要说的是，有红色的针线和红色的安全带，装饰整个黑色的车厢。但是如果你没有选择这个运动配置，整个装修可能会比较单调。

③ 落地30万买了辆宝马X1，开了6个月，车主：这车就是我的菜！

导语：落地30万买了辆宝马X1，开了6个月，车主：这车就是我的菜！
车型：宝马X1售价为27.68~36.98万元之间，其中车主购买宝马 2019款 xDrive20Li 尊享型裸车花去26.78万元，落地价为30万元。
当时为什么花30万选择这辆宝马X1？车主：我是2019年6月提的车，比较来去感觉这个空间很大适合家用，外观也是我很喜欢的车，每个男人都有一 个蓝天白云的梦！日本车不考虑，韩国车也不考虑，美国车更不在考虑范围内。当时也看了奥迪Q3但是新款的也没下来，最主要一比较感觉空间还是没宝马X1大，也看了宝马X3，老婆说有点大怕驾驭不了，并且X3的后排也没X1的大，也看了奔驰GLA那空间跟X1就不是一个重量级的，不适合自己的需求，反正就是被宝马X1的外表和内在空间强烈吸引了，怎么看怎么比都感觉是我的菜！
开了6个月，对于这辆宝马X1有什么想说的？车主：外观方面，外观的话，也是很不错，大气，看起来和宝马X3差不多呢！颜值高特别喜欢那个进气格栅，越看越喜欢，车身4565mm， 轴距2780mm,看起来比老款大气多了。钣金车漆，买的是白色，白色金属漆，耐脏，关键是白色的看起来车子要大一点，中国人吗，都喜欢大车。灯光配置：天使眼日行灯，LED自动头灯，很宝马的配置，特别喜欢，转向辅助灯光也是一大亮点； 不过也有槽点，就是前后转向灯，居然还是卤素的，这个价格应该不会这样来配置啊，这点有点不符合尊享版这个级别了吧？
内饰方面，内饰很宝马，“简陋”的代名词。三十来万的宝马，只能说一般般吧，不廉价，没豪华。简单，常用的配置基本都有，够用吧。( 自我安慰一下)内饰材质：门扶手摸到的地方多是皮质包裏，中控台是软塑的，买了块遮阳垫，美观又防晒。副驾驶前面，空调出风口的装饰面板，钢琴烤漆，光滑，很有质感。不过，问题来了，车子斜背对着强烈的光时，光滑的面板吸收光线后折射在左后视镜上，严重反光！
动力方面，2.0T低功率，虽然扭矩只有280N/m,但是宝马的发动机参数还是很真实的，进入运动模式以后，动力还是很充沛的。低速涡轮介入早，扭矩响应也很好。再加上信心的8AT,真的是如虎添翼。
操控方面，方向指向性一流，驾驶感觉不像一台sUV,感觉更像轿车，但视野又比轿车好多了。经济模式，油门响应有些延迟，转数提升平缓，给人一种很稳的感觉。均衡模式下，油门反应明显灵敏，稍微踩深点就明显感到澎湃动力。运动模式给油就有反应，换挡转数在3000转左右，动力很猛，很激情！
总结：我
最不满意的1：没有自动驻车。(差评)2：刹车灵敏，刹停时有点像急刹那般一顿的。( 尴尬)3:三十万的车，定速巡航竟然还需要选装捆绑的套装。(抠门)4:喇叭硬，延迟响，按压费劲。(不爽)5:双肾进气格栅缝隙较大，没有装饰内网，直接就能看见的水箱。(不雅)
那么对于这辆宝马X1，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ “精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何

哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受....
三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是2.0T！
这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。
作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。
2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上2.0T，千万别买1.5T，况且你真的要感受一下三缸机吗？
宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。
全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！
前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。
自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。
天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。
科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。
作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。
屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。
在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。
古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 【时长】1天 【地点】河南新乡辉县市 【停车】有面积很大的停车场 【费用】人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 【餐饮】整个景区内暂时没有开放餐饮场所 【推荐】★★★★
《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。
几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。
宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”
这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。
这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。
由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。
蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。
一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。
来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。
大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。
不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。
不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。
这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。
此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”
花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。
当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。
这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。
虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。
宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？
飞流直下三千尺，疑似银河落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。
曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。
这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！
这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。
定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。
由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。
这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。
台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。
关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买2.0T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。

⑤ 预算30万，宝马X1、发现神行、冠道、urv如何选择

用30万左右的预算，在宝马X1、发现神行、冠道以及UR-V这四台车当中该如何选择呢？我们今天就来分析一下。

⑥ 30万预算，新款宝马x1怎么样

一万二一年的保险，还必须要买三年😅其它的都还行吧！

⑦ 前驱的宝马还是宝马吗解读三十万级高性价比SUV宝马X1

宝马X1基于宝马集团的UKL模块化平台打造而来，X1采用横置发动机布局。放弃后驱传动而使用前驱，从而极大的降低了成本，也使得空间方面表现不错。前脸部分，依旧是宝马家族式双肾格栅造型，两侧天使眼大灯炯炯有神，发动机盖上隆起的线条使其看起来力量感十足，给人以强大的视觉冲击力。

动力方面，宝马X1搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大马力为136匹，峰值扭矩为220牛·米；2.0T发动机的最大马力为192匹，峰值扭矩为280牛·米，传动方面分别匹配6AT和8AT变速箱。

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⑧ 宝马X1这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

即使是第三辆或更多的车辆。仅使用家庭中唯一的汽车已不能完全满足当前的社会生活。X1作为家庭汽车，尤其是对于妇女和儿童而言，从尺寸、功能、质量、，安全和价格。世界如此之大，赞扬和批评并存。别担心，伙计。可以相信的是，如果宝马X1换成奥迪X1，那么脾气暴躁的人可能会少一些。因为宝马，即使X1只是一个城市SUV投入水平，也承载着品牌希望，这显然是片面的。

当一个女人在路上开着保时捷时，她被认为是一个小桑。因为一个年轻人开着豪华轿车，她被定义为第二代富人。和宝马X1一样，买这辆车被认为是她买不起的。宝马一定很胖。买这辆车是一个标志。就用它吧。为什么要关心那些刚开始的自行车车主，对吗？

⑨ 宝马x1如何用遥控钥匙启动行驶

1、宝马x1为一键启动，将宝马x1的遥控钥匙随身进入车内或者把遥控钥匙放入车内；

一键启动功能一般是分为三个挡位的，分别是通电、自检、踩刹车启动。但是这些动作并不是需要车主操作完成的，对于车主而言，只需要按下一键启动键，车辆就会自动进行通电、自检、踩刹车启动，完全不需要车主先按两下自检然后再启动。不过需要注意的是，我们在操作一键启动功能的时候，一定要踩住刹车。

一键启动的旁边还有发动机启停的开关，默认是开启发动机启停，如果觉得发动机启停功能会影响驾驶的舒适度可以按下发动机启停选择关闭该功能

(9)宝马x130万如何使用扩展阅读：

行驶中按一下启动按钮并不会熄火。但是连续多次或者长按按钮的话会触发强制熄火指令，发动机是会熄火的。

一键启动的车有时候启动后方向盘会抖动一下，这并不需要担心。我们都知道普通点火钥匙启动的车有时候插入钥匙拧不动，这是因为方向盘锁被卡住了，这时候只要轻轻转动一下方向盘就可以很好地解锁了。

而一键启动的方向盘锁是电动的，它不会转动方向盘。所以当方向盘卡住后它还是会硬解锁，解锁瞬间方向盘就会摆动一下。

⑩ 宝马x1导航怎么使用

宝马x1的导航系统的使用，只需要操作多媒体界面，找到导航选项，进入后就可以使用了，具体操作步骤如下：

一、拉动车门把手。

注意事项：

1、所有的操作应该在驾驶前操作完成。

2、行驶时不要频繁查看导航系统。