宝马g28是什么车型

㈠ 如何看待 38 号车评中心对全新一代宝马 3 系 G28 的评测

38的评测，认真，详实，细致，独立，逻辑性强，但这些在我看来都不是他评车最主要的优点，在我看来他最大的优点就是观点鲜明而清晰。对，错，好，坏，喜欢，不喜欢，推荐买或者不推荐买。38的结论很少有模凌两可的中间地带，在这个快节奏的时代，很多人想到的往往只是一个答案，一个让他们有信心接受的答案。这一点38做的特别好。

如果你觉得自己比他更懂车，更有阅历，看待事物的角度更多面和辩证，那么把他的评测当作一个参考因素就好，任何评测的意义都是如此。评测又不是信仰，如果有人把它上升到可以盲目信任的高度那他不是傻就是真的坏。

而我个人就特别愿意把他的评测当作参考来看一下，我可以从他的评测中看到他那个年龄层次的消费者如何看待很多产品。或许我并不接受他的很多观点和结论，但这些异件也对我很有参考价值。

㈡ G系列 钥匙关闭后备厢代码

G系列，钥匙关闭后备厢的代码为：
1、HKL_ROCKERSWITCHPOS2_LONGPRESS_CLOSE=Werte=00；2、HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_LONGPRESS_CLOSE=wert00
宝马g系列指3系车型，g20是标准轴距版3系的底盘代号，g28是长轴距版3系的底盘代号。g28的轴距更长，所以后排的空间更大。g20的轴距为2851毫米，g28的轴距为2961毫米。g28长度增加了120mm，高度增加了21mm。

㈢ 【车主点评:后知后觉才发现G28真的还蛮香的～】

#选车理由 选车这件事是从结婚后才提上日程的，最开始其实和媳妇商量的目标是5系和E这类的C级车。但无奈自家小区是地下立体车位，对于车型大小尺寸要求太高了～所以C级车直接就变成了不太可能的目标，正好这时候身边哥们儿入手了一台530Li，经过几次试乘试驾～发现车绝对没毛病而是到了自己身上之后发现了些许油腻感（别不是说我哥们儿油腻哈～啊哈哈玩笑了）毕竟还没到30岁，应该选一台更年轻个性点的车～所以直接又把目标换到了BBA的B级三杰上面，C的1.5T、真是让我无话可说直接再见（我其实是个很喜欢benz的、但也没法接受1.5）之后的看了新A4 但感觉没有媒体上的那么惊艳～之后只有新款的G28了 所以毫无疑问直接拿下～其实买车也没那么难～#最满意 全新换代的外观～内饰已经比历代宝马好了太多～尤其是ID7的系统呈现的仪表和中控画面～动力操控方面日常代步足够～而且得易于ZF8速的变速箱油耗方面还是出乎意料的好～我车刚提车一周 半箱多一小格已经跑了五百多公里～后排座椅舒适度和路过坑外地面的减震效果很满意 #最不满意 堵车低速蠕行的时候，1-2档还是有明显的顿挫感。一晃一晃的#空间 本人187坐在驾驶位上调到合适距离、我的后排空间也是足够使用。腿部一点都不会出现顶腿的现象。前排美中不足我觉得要是有一个专门放眼镜的地方就好了～后备箱空间日常摆放也是没得挑～要是能有后排座椅放倒的功能就更加完美了。#外观 前脸的LED日间行车灯从天使眼换到了这代新设计的泪痕效果～审美这方面各有所好 我还是觉得新款更有新鲜感～后面尾灯的造型对于之前变化比较大～凸出来的的线条显得车尾整体更有张力～#内饰 内饰已经往豪华方向靠拢了不少～整体的液晶仪表盘和中控的屏幕相互呼应～ID7的操作系统也加分不少#动力 我这款的2.0T低功率对于正常家用已经很足够了～初始低扭还是相应很快～起步线性～#操控 操控是宝马最擅长的～G28这代整体悬架调校更偏向舒适、更适合家用。专项方面依然是很精准、方向盘的幅度与车头的实际转向反应跟快～指哪打哪的效果#舒适性 前排座椅的两侧支撑和腿部延伸的承托还是很舒服的～对于驾驶帮助很大～后排坐垫太柔软了 再加上头部的小枕头后面已经有种行政车的即视感～#油耗 目前刚提车一周，第一箱油跑了一半多一点。实际里程达到了500公里出头～电脑给出的平均油耗是8.4L 个人还是很满意

㈣ 号称最强一代宝马三系，换代后颜值更高，售价仅26万起

都说宝马的精髓是三系，那么在今年全新刚刚完成换代的全新宝马三系都有哪些不同呢？在此次换代之前宝马一共历经了六代车型，这次的宝马三系分别推出了标轴G20和长轴G28两种轴距版本，而且一共推出了10款车型，官方报价为29.39-40.99万元，再优惠过后现仅为26.39-37.99万元，我们一起来看看吧。

档把用了全新的电子档把样式，边上的MMI旋钮用来操控中控屏幕的各种功能，流畅度和分辨度都很好，符合豪华品牌的定位。

动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配了来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，分为三种动力，最大马力分别为156匹、184匹和258匹，最大扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米，动力非常强劲，而且使用了宝马引以为傲的后驱，官方给出的百公里油耗仅为6L，确实是省油了不少，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 宝马3系轴距是多少

宝马3系长轴距：2961毫米。

宝马3系标轴版：2851毫米。

宝马3系标轴版320i/330i车型长宽高分别为4719*1827*1459mm，其轴距为2851mm。而宝马3系长轴版320Li/330Li车型长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距则为2961mm。

动力方面，320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在功率输出上有所不同，其中320i的最大功率为115KW，能爆发156匹马力，330i最大功率190KW，能爆发258匹马力，均匹配8AT变速箱。

(5)宝马g28是什么车型扩展阅读

宝马3系改款内饰曝光

不久前，外媒曝光了一组宝马3系中期改款的内饰谍照，门板、中控和方向盘都裸露在外，并没有太大变化，但仪表盘和中控屏被重重伪装遮盖。

从盖布的轮廓来看，改款3系很有可能会搭载宝马iX上的12.3寸+14.9寸曲面长联屏，同时配备最新一代iDrive 8.0系统，拥有支持对话式交流的智能语音助手。

除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。

㈥ 从宝马新3系的稳定杆看汽车营销

前言

2019年6月，第七代宝马3系在国内市场上市发布。相比于上一代的3系，七代3系在国内市场全系车型都不配备后稳定杆，由此引起了汽车圈的热烈讨论。讨论者基本分为两派：一派持负面观点，认为这是一种“阉割”和简配；另一派则认为，没有后稳定杆不能说明任何问题，不代表性能就一定不如上一代产品。

稳定杆，也叫“防倾杆”，是一根安装在汽车悬架上的杆，科学合理地设计和应用稳定杆，对提高汽车的行驶稳定性和转向性能有积极作用。更多关于“稳定杆”的知识，请参阅郝工的过往文章：通俗易懂的稳定杆/防倾杆原理讲解。

-End-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 探店新3系标轴版，空间虽显局促，但开起来更香！

最后说说

从G2X系列宝马3系上市到现在，我们从销量中能看到，即使它在逐渐向舒适性妥协，但大部分消费者还是很愿意接受它的改变。

但如果你不想追寻这种妥协，还保留了一部分对纯粹的念想。那么标轴版3系显然是更好的选择。至少在保证足够舒适性的同时，在底盘韧性、侧倾支撑、转向手感、车身跟随的整体感上，都小上了一个台阶。

标轴和长轴，如果是你，会怎么选呢？

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 全新BMW 3系的长轴版与标准轴版车身尺寸分别是多少

2920毫米。长轴版是5519*1824*1459mm。

宝马3系标准轴版长宽高分别为4719*1824*1459mm，轴距长度为2851mm。全新一代宝马3系由华晨宝马代工生产，全新宝马3系有标轴版和长轴版两款车型，标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，华晨宝马3系于2019年6月22日正式上市。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈨ JR-改装社：玩姿态的宝马3系（G28）

[汽车之家JR-改装社]?为了适应市场需求的变化，为了满足更多人的使用需求，现款宝马3系（G28）的操控性及驾驶乐趣确实不如前几代车型那么纯粹了，但它在这些方面的表现在该级别仍然是比较出色的，在运动的基础上融入舒适与豪华的设定也符合更多人的需求，而销量则是最好的佐证。

编辑点评：这台宝马3系采用了目前较为主流的改装方式，通过更换减振器大幅度降低车身来换取视觉冲击力十足的低趴姿态，同时通过加装宽体、前铲、扰流板等外观套件以及换装大尺寸轮圈来提升外观的运动感。（摄/图/文汽车之家何家荣）

㈩ 宝马车全系分类

截至2020年，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。

其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

(10)宝马g28是什么车型扩展阅读

宝马全新国产3系长轴距版官图发布

2019年1月7日，宝马公布了全新一代3系长轴距版车型的官方图片。据悉，新车将于今年5月正式在华晨宝马铁西工厂投产，计划在年内正式亮相。

国产宝马全新一代3系长轴距版（代号G28）采用了与海外版车型基本一致的外观风格，其轴距有所加长，将专供中国市场。从官图上看，加长后的车身依旧协调，同时新车还将采用M运动套装的外观样式，凸显运动性。

在此前公布的相关工信部申报信息中显示，宝马全新3系长轴距版的车身长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款车型有所增加。除长轴距版外，全新一代3系的标准轴距版也将引入国产。新车将推出搭载2.0T涡轮增压发动机在内的多种动力单元，插电式混合动力版本也有望在今后引入。