绍兴宝马五系多久提车

A. 2020款宝马5系新能源先锋版提车作业，初体验感觉非常不错

总觉得新能源论坛人气不如这，提了新车想更多人和我一起分享喜悦，所以各位兄弟不介意我发在这里吧[嘻嘻]，从年底订车到今天历时5个月，提车的时候等了3个月，不过还是非常开心。20款先锋黑色干邑内饰加舒适套装，是按照自己意愿选的，非常喜欢。其实先锋配置也已经很好了，但我的Q5有舒适进入用习惯了，新买的车开车门还得掏钥匙我是接受不了的，所以必须得选装，在网上一看舒适包的配置是我最想有的两个简直是为我量身定做的，我毫不犹豫就选了。当初还纠结四驱空调，但后来仔细一想我后面基本不坐人买来只是为了好看就放弃了。内饰选的干邑色，黑车再选个深色内饰感觉太压抑，最喜欢白内但太不好保养就放弃了。正是因为选装需要等正好赶上67和95交接的时间点我比较幸运等到了长续航版。 上牌那一天开了60多公里，感受还不是很深刻，我就简单总结一下。先谈一下最关心的纯电续航，充满显示107，一天跑下来还剩8公里续航用时5个多小时，开空调占路程三分之一左右，停车一直听音乐，中间有一公里挂的s档感受一下发动机的状态，在沈阳3度的天气环境下我认为跑70公里应该是没问题的，我上班一个来回60公里正好满足我的需求。动力磨合期我没敢踩，但试驾的时候比我的q5猛。底盘是真的舒适，滤震性和gl8差不多，加上纯电行驶没有发动机噪音，外界噪声隔绝的也不错，在车上真是享受。但新车味道太大呛人这点不好。总体初体验感觉非常不错。下面开始上图[抱拳]
第一次遇见合影留念
仔细检查内饰
被领导偷拍
检查发动机仓
戴口罩破处
准备出发续航107 [爱心][爱心]最近圈子里都热衷于fu. ke（表） 大家有爱好的可以关注公众号：手腕上的魅力 备注车友老王就行。3千多东西也好。
车管所排队照相
偶遇周云鹏
第一次加油
必须168一路发 回来续航还剩8公里因为和销售交代一些装饰的事情就忘记拍照了，现在的记性真是大不如前了 今天非常开心，希望新朋友能陪我再创新高。
时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。 外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。 内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。 动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。 舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。 操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。 配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。 油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢 小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。 这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。
地库正照
还是很有气场的
地库背照
夜间室外正照
侧面线条修长流畅
长长的车头
后门看时间长了也顺眼了
白天露天停车场
与奥体中心合影
浴照
经典的勺子大灯
虎头蛇尾的后尾灯
前门
后门
前排
后排
中空全景
鸡腿
前排氛围灯
后排氛围灯
工人师傅在安装电桩
正在调试上报
安装完的效果
物业要求必须有电箱
第一次吃自家的饭，再也不用去外面吃饭了
隔着玻璃观察充电情况
充满的续航
百公里16度电，18度的电池能跑100公里的
快速路的L2驾驶辅助很好用
这次旅行是临时决定的，正好赶上工作不是很忙，无意间在网上看了一下酒店价格非常实惠，就定了酒店当天出发了。
经过将近4小时的路程到达金石滩度假区。
看见标志性的大帆船，里目的地越来越近了。
路过发现王国。
达到希尔顿度假酒店
疫情期间酒店人不多，防疫还是很到位的，量体温、登记、出示健康码。
酒店的大堂
环境优美
定的双床房
卫生间带浴缸
拉开窗帘就能看见大海
站在阳台望着大海，听着海浪声心情无比愉悦。
酒店后花园一景。 收拾完行李到海岸线走走
从大堂出来酒店的后花园。
黄金海岸的景色
依稀的游客
细细的沙滩
蔚蓝的大海
初春的海岸线
美丽的礁石 溜达累了来打卡当地网评最好餐馆全部是海鲜
铁板海鲜拼盘
清蒸黄花鱼
海胆豆腐
扇贝饺子 酒足饭饱之后趁着夜色给爱车拍几张照片
第二天早上在阳台吹海风吃早餐 吃完早餐又去海滩看海
美丽的蝴蝶
早上的海滩没有游客
清澈的海水比昨天还干净
来一张全景，五一前真是没有什么游客，我免费包了整个海滩 溜达完海滩之后收拾行李出发第二站大连星海广场
滨海公路的海水更清
路过大连火车站
到达星海广场边的酒店，20年开业的，有地方停车。
酒店装修风格很年轻
酒店一角 办好入住后去星海广场溜达溜达
星海广场的游客比疫情前少了很多
跨海大桥
游客们喂养的鸽子
捕捉到动态飞行
海滩的游客 溜达完来打卡名厨餐馆，点的也是海鲜。
主打的海胆
虾仁小滑肉
来大连必吃的海菜包子
黄鱼炖芸豆 酒足饭饱之后又开始给爱车拍照了
星海广场合影
大连野生动物园合照
酒店停车场偶遇沈阳5系车友，黑白配。 此车旅行就是放松之旅，不赶景点，随心所欲的走，想吃就吃，想睡就睡，真是另一番感觉。 这是le的第一次小长途，表现很称职，出发满油满电，大连一来回将近900公里高速，全程110定速才270元油费对于2吨多自重的车能跑出如此成绩是超出我的想象的。高速用acc能大幅度减少驾驶员疲劳感，隔音一流，高速上天窗翘逢在车内也能正常交流，此车轮胎挑沥青，路噪时大时小。
回家充满电的续航，目前4000多公里的能耗，非常满意。

B. 喜提爱车宝马5系，谈谈我的提车心路历程！

都说人生绕不开一台三系 本来冲着三系去的，试驾过后对三系超强的侧倾和过轻的方向耿耿于怀 作为一个刚三十的单身狗，还是不希望太过于向舒适靠拢， 综合考虑选择了五系标轴：石青暗夜蓝+舒适进入
1. 接近五米的车长，非常灵活，转向不太有大车的感觉，没有任何拖沓，变道超车信心很足 2. 动力满足需求，换挡很平顺，一不小心速度就上去了，尤其运动模式，人车合一爱不释手 3. 底盘很有高级感，有韧性，感觉很厚重但又不失灵活 4. 后排空间我180的身高觉得完全够用，以后家用也没什么问题。
1. 传说中的低速顿挫确实有，拖拽感，还在适应当中 2. 猛然踩油门下去涡轮迟滞还是有一些 3. 倒车后视镜下翻直接翻90度，对着地下似乎没什么用？ 4. 新车味道还是有，似乎没什么办法只能慢慢散 5. 后备箱一脚踢时灵时不灵，不知道是什么问题 6. 单活塞的刹车感觉有点弱
结论：经常走高速的上530，否则525不用纠结 我个人驾驶风格稍稍暴力，喜欢超车变道快速过弯， 大部分时间在深圳市区，525i给我感觉的提速的爆发力完全够用了，只要肯给油，就是路面上最靓的仔
1. id7自带的qq音乐为什么只有推荐和电台，没有我喜欢，或者收藏的歌单之类的个人资产 2. 安卓手机用数据线连接车机也连接不到qq音乐，但看qq音乐app里的说明，数据线是可以连接的，并且可以看到个人的音乐资产 3. 有的车友说手套箱有usb，但我好像没找到[困][困]
提车当天，石青色很美
第一箱油加满
进口独有的石青色，低调中凸显个性，特立独行的恰到好处
阳光下显蓝色，阴天显灰色
大爱这一张[爱心]
18寸的轮毂，稍稍显小，但样式个人觉得比530的好看？[得意]
屁股很饱满，尾灯确实没有新3好看，样式有点旧
因为勺子灯，必须上20款。本来打算换黑框的双肾，但原车银色看起来挺和谐。
机舱非常整齐，就是四缸的b48太小了点[吓]，以后有钱再换540
内饰样式有些旧，但非常精致，银色铝饰板大爱，另外黑色顶棚，整体风格非常年轻运动
暗夜蓝，不多说非常骚气。提车前还害怕暗夜蓝过于浮夸，实际上低调又精致，强烈推荐 后排座椅很平整，三个成年人也能坐下
整体线条非常和谐
最后上钥匙
先到这里吧，后续继续更新用车感受

C. 新宝马五系的车主什么时候能提车

北京京宝行最早20号左右提车，其它全国各地最早也就月底

D. 2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受，都是真心实话

先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在3839左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。买3干嘛，我对525本身就看不上，压根没有325香，一些功能摆在哪里瞬间对525食之无味，后面就往530开始看了。抬显，无钥匙进入，哈曼这是我最想要的几个，所以对525很无感，如果说525跟325耀夜我也是更偏向于3系，（个人想法）。其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。十一月份订的车，全款落地价格差一点52万，里头包含，香氛还有5000的终身机油。在11号去4S办手续12号办临牌提车。

钥匙认证？

这里祝各位车友新年快乐了，另外找一下厦门周边的车友群，有很多东西需要向大家学习。

E. 未来的路一起走 20款宝马5系提车及用车感受

9月份下单12月初提的车等待三个多月终于提车了开了一个多月2000多公里有些话语权了分享给大家车款2020530li尊享M碳黑外火山红内选装星空顶（包含手势控制）和香氛系统很多人说我这个选装很奇葩但是我想的是这两个东西是真正能提升行车品质档次感1外观勺子大灯配上19寸轮毂辨识度还是很高的尤其夜晚尾灯设计觉得一般2内饰特意选的火山红内外黑内红撞色特有感觉氛围灯真的很加分配上嗨曲就是行走的夜店星空顶比我预想的效果差一丢丢和劳斯的星空顶比差了一个卡车3配置大顶配该有的基本都有idrive7操作系统三自动360环影HUD抬头显示手势控制（黑科技很能装后排pad前排座椅通风加热哈曼卡顿音响无线充电carplay后备箱一脚踢准确率相当高4驾驶2.0T＋8AT黄金组合行驶起来就是俩字顺滑252匹高功率发动机七秒的加速成绩算是够用了低速行驶如果堵车会有稍微的拉扯顿挫感能接受地板油会有推背感（预算够一定上540i）M款用的倍耐力P7一款主打运动的胎后轮宽275无论从视觉还是操控很给力当然19寸的轮毂开车还是小心暗坑该慢还得慢5隔音减震舒适度这还是宝马吗开起来说实话没什么激情想开快发动机噪音抑制高速巡航开音乐驾驶舱基本听不到对我来说少了一丢丢运动感没办法市场需求向舒适妥协6转向的话舒适模式还是有些虚位指向稍微不够精准运动模式会变重好很多7平均油耗9个多跑的路高速6成市里4大约这代五系比上一代足足减重100kg相当于一个成年人还多得益于这点这个成绩就不意外了总结四五十万这个价位中大型轿车5系首推产品力很好又帅又能打基本没什么短板后期保养用车久了再来补充关于价格本人学渣留学生免税车型没什么参考意义也不刺激大家了[偷笑]废话不多说上图

从小抱着玩具车睡觉坐着老爸的五十铃桑塔纳长大对车的情感一句话真的说不完在我眼里车是有灵魂的并不是冰冷的机器在你得意快乐伤心失落的时候不离不弃一直陪伴你左右真的很感谢宝马感谢伟大的汽车公司给我们大男孩带来的大玩具悦BMW一生Bimmer

谢客官观看！祝大家买到自己喜欢的车用车愉快新年快乐！

F. 现在订全新宝马5系多久可以提车

真的是没有什么标准排的，你只能电话咨询一下你当地的销售商。一般来说不同地区不同的经销商，他们的备货周期可能不一定相同。

G. 最新款宝马五系2024年几月可以提车

2050款宝马5系 上市了
22款_半年涨价，到过完年4，5月份优惠才会回来，然后6月份发布23款，9月市，没有优惠，你继续等。然后又过完年，6月24款发布，9月市没有优惠，你再等。2050款宝马5系市
G38使用了宝马最新的CLAR后驱平台打造，无论是外观还是内饰，都能很好的兼顾个人驾驶和行政需求，可以说是非常全能的一代车型。
内饰造型不变，主要把配置提升。

H. 厂里订宝马5系豪华套装多久提车郑州

一个月左右
宝马五系豪华套装需要一个月左右的时间进行装配检修一系列的出厂前检测，一个月左右就可以提车了。
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

I. 宝马5系gt定制多久提车 。。。。。懂得来

我看清标题了，你要个性化定制的话首先一个是时间问题，一个是配额问题，还一个是优惠问题，你选择订车一般经销商不会给你优惠，5系GT现在不畅销现车亏钱也可以卖，你订车亏钱他不会给你接单的，所以优惠小，另外一个从排产到海运报关时间起码要3个月时间，所以我个人建议最好不要个性化定制，买台现车需要改装什么找专业一点的改装店好了，原厂的东西并不会比后专业改装的好到哪里去。

J. 【车主点评:宝马五系提车使用两个月感受】

#选车理由 这款宝马五系从上市的时候我就看了很久，奈何当时口袋没钱，最近经济条件略有好转，赶紧迫不及待的去4S店提了这款宝马五系，论性价比方面来说的话，确实算不上太高，买这款车主要还是因为我个人喜欢的原因吧！
#最满意 最满意的还是这款宝马五系的乘坐空间表现，绝对是奢侈级的，不管是前排还是后排的乘坐空间，都非常的宽敞，不夸张的说，后排翘个二郎腿都没有问题，后备箱的尺寸也非常的大，毕竟是长轴距的，所以纵向空间非常的大
#最不满意 不满意的地方肯定也是有的，刚提新车的时候，车内味道有点大，很重的皮革味，本来以为会慢慢改善，但是到了现在，在太阳底下晒了长时间以后，车内还是会有一股皮革味，只能看看买点香料放在车子里
#空间 空间方面确实没有任何问题，绝对的够用，本身的定位就是一款商用车，对于后排的乘坐空间以及整体的一个乘坐舒适度设计的非常好，整车的高度也没有问题，我身高大概在180左右，坐在前排，调整好坐姿，头部离车顶还有一拳左右的空间
#外观 外观设计方面，个人也是比较喜欢的，不喜欢也不会买了，在宝马已有的时尚感上，又添加了不少的档次感，开出去非常的有面子，不论从车身线条还是车灯以及轮毂的设计来说，360度无死角的帅气
#内饰 车子的内饰用料和做工我也很满意，就是车内的异味问题，如果得不到解决，会很大程度的影响驾驶质感，车内大面积的采用了皮质包裹，整体摸上去的质感非常不错，各个功能使用起来也非常的简单，方便，不用自己一点一点的去摸索
#动力 买车之前也补了补课，看到网上的评论说525的动力会略有不足，我个人感觉油门的响应还是比较积极的，对于日常的行车来说，没有任何问题，起步提速也不会比别的车子更慢，可能是每个人对动力的需求不一样
#操控 之前开过朋友的三系，整体的操控手感在伯仲之间，但毕竟是长轴距版的车子，所以操纵起来肯定没有那么的灵敏和方便，不过操控性方面一直都是宝马的看家本领，就算车身比较长，整体的操控手感也绝对好过同价位的大部分车型
#舒适性 舒适性是毫无疑问的，座椅的用料填充会比较柔软，坐下去的感觉宽大厚实，给人一种很安心的感觉，包裹性和支撑性设计的也非常不错，长时间乘车也不会觉得疲惫，悬挂的设计也不错，过一些小坑洼路面非常的干脆，整车的隔音控制算是中等水平，高速情况下会有轻微的胎噪声和风噪声
#油耗 考虑到车身自重以及还算强劲的动力，对于8.3的油耗来说，你就会觉得特别的节能，高速油耗可以控制在六个油左右，油耗方面跟个人的驾驶习惯也会有比较大的关系，这方面就不多评价了