宝马m2怎么升级

A. 宝马M2雷霆版改装实拍，“对症下药”轻松超过500匹

在高性能车圈子，奥迪RS3、奔驰AMGA45以及宝马M2这“三剑客”可谓是风头十足，而宝马M2自面世以来就一直是更加纯粹的存在——直列6缸涡轮增压发动机、前置后驱，这些硬核装备让它拥有足够的谈资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受！

聊车，反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满，最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样，从小时候的汽车图片开始，爱上车，或者是天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友一期不落，早餐可以不买，省着买汽车之友，哈哈。到大学自己创办汽车论坛，07年的时候（车之车论坛，有逛过的朋友吗[嘻嘻]）到深圳的第一份汽车销售工作，一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯，那变速箱烂的把我丢路上丢过两次，但是福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好一些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还是选择了C，因为上下班很近，3年开了3万公里不到卖了（话说这车真保值，按裸车价算3年亏3万不到[色]）陆陆续续改了一些东西，什么五星轮毂，AMG中网，KN进气格，等等，主要是外观件，动力没去刷，感觉原厂S+模式娱乐下可以，再刷意义不大，也得不到太大快感

C. 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受！

聊车，反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满，最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样，从小时候的汽车图片开始，爱上车，或者是天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友一期不落，早餐可以不买，省着买汽车之友，哈哈。到大学自己创办汽车论坛，07年的时候（车之车论坛，有逛过的朋友吗[嘻嘻]）到深圳的第一份汽车销售工作，一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯，那变速箱烂的把我丢路上丢过两次，但是福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好一些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还是选择了C，因为上下班很近，3年开了3万公里不到卖了（话说这车真保值，按裸车价算3年亏3万不到[色]）陆陆续续改了一些东西，什么五星轮毂，AMG中网，KN进气格，等等，主要是外观件，动力没去刷，感觉原厂S+模式娱乐下可以，再刷意义不大，也得不到太大快感

D. 至强宝马M2爆改至512匹732牛米，为派克峰挑战赛而生

BMWM2是一台炙手可热的钢炮车款，充沛的动力加上短小精干的身躯，让它成为许多车迷心中的街道神器。而本期主人公Tyler，为了迎战世界上最凶险、最具代表性的派克峰登山挑战赛，投入2年的时间一步一步将自己量产版的M2彻底进化成为了一台纯粹的赛道怪兽。

2017BMWM2

性能/车重

512ps732Nm?车重1360kg（不含驾驶员）

发动机

BMWN55B30T0

CP锻造活塞

Carrillo连杆

HeadGamesMotorworks缸盖

CSF竞技型散热器

BOSS275立方英寸机油冷却舱

M4辅助散热泵

PureTurbosStage2+程序

XDI35I高压汽油泵

自定义iDrive驾驶模式

传动系统

GTS传动轴

GTS后桥差速器

KMPF8x序列式变速系统

悬挂/刹车

JRZRS-PRO绞牙避震前1000磅后1200磅弹簧

Fall-LineMotorsports可调式倾角拉杆

SPLParts摇臂

StopTechSTR-6015寸刹车盘配前6活塞后4活塞锻造卡钳

StopTech不锈钢刹车管吼

轮圈/轮胎

18×10.5英寸ApexFL-5轮圈

295/35R18ToyoProxesRR轮胎

Bimmerworld竞技螺帽

外观

UltrashieldLexan前档风玻璃以及侧窗

Tyspeed复合材料车门、发动机盖

SPATechniques后视镜

RKP碳纤维车顶

AJHartmanAeroApex12可调式尾翼

AJHartmanAero双层尾部扩散器

AJHartmanAero前唇

内饰

彻底轻量化移除原厂内饰

赛车防滚架

SparcoCircuitII桶椅

BMWM235IR碳纤维内饰板

定制碳纤维中控台

定制碳纤维车门内衬

Longacre宽视野后视镜

Motorola无线电台

SPA灭火系统

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E. 宝马发布M2 CS Racing，赛场上的“新玩具”，它都有哪些升级

将一台公路跑车变成赛车需要做出哪些改变？近日宝马发布了2021款M2CSRacing，该车正是M2CS公路跑车的赛车版本，那么它都有哪些升级呢？我们一起来看看吧。

总结：其实2021款M2CSRacing还有一项重任就是替代之前的M235iRacing和M240iRacing两款赛车，因此该车真正面向的消费群体是哪些私人车队或事真正对赛车运动感兴趣的人，105000美元的身价其实与常规版的M2CS并没有太大区别，但M2CSRacing则完全是一辆赛车场专用的大玩具，带来的乐趣也绝对不是常规版公路跑车能相提并论的。

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F. 宝马M2 F87性能大升级，要玩车就必须精确到每一步！

汽车圈的小学生又来之家报到咯，很久没写过文章了，这次和大家聊聊我这台F87M2之前的改装，以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP2”的使用感受，先来说说为什么要选择M2，关于选车这件事，我的目的很明确，我要的就是一台“玩具”，家里的家用车已经够多了，我日常代步是一台奔驰的S400L，我对四驱什么的不是那么着迷，反而对这种大马力后驱车情有独钟，我感觉M2算是60万以内值得玩的车了，肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版，老实说如果选择了雷霆版，就不一定有这么多“玩”的乐趣了，但是话又说回来，改装真的太费钱了，但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒，这个就是改装的乐趣。52

好啦，今天的啰里吧嗦基本就到这儿了，希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华，改装永不止步！今天其实关于很多改装都没有太多想说的，除了Cup2是我使用最能感受到的实际变化，就和大家多聊了一下，下一步还会改改避震之类的，对啦，那套刹车也真的很不错哦！