A. 宝马5系网关模块在什么位置
【太平洋汽车网】在右前A柱下方饰板内。该中央网关模块连接的部分有FlexRay总线、K-CAN总线、K-CAN2总线、前部配电器、后部配电器、诊断接口、中央网关模块电源、12V车载网络、PT-CAN总线、MOST总线、PTCAN2总线、D-CAN总线。
一、中央网关模块的结构
二、中央网关模块的功能中央网关模块将主总线相互连接，例如连接FlexRay、MOST或K-CAN，中央网关模块的网关功能是实现了不同总线系统之间的数据交换，如果通过D-CAN（诊断CAN）连接了诊断系统，则中央网关模块将诊断系统的查询传递给内部总线。
反馈电码以相反的方向流态枣经该过程。
该中央网关模块不再将所有存在的主总线相互连接，连接哪条主总线取决于年款和车辆装备。
1.同步器功能联网的控制单元中实现各项功能的同步则闭团执行需要有一个统一的时基，所以必须通过总线进行时间匹配。初始阶段，ZGM、DSC、ICM和DME/DDE起到同步节点的作用。为了保证FlexRay无故障同步，至少需要2个控制单元与ZGM进行通信。例如，如果DSC失灵，便可以将ICM和DME/DDE的总线导线。
2.车辆配置管理在中央网关模块中集成了一项用于车辆配置的系统功能。
该功能的主要任务是将特定数据例如车辆任务、车辆配置、整合等级集中存储在车辆中。
车辆任务和整合等级还要在CAS控制单元中进行存储。这样在中央网关模块更换后恢复信息。
根据诊断系统或车辆内部系统的功能请求，可通过诊断命孙橘令调用存储在车辆配置中的信息。
3.中央故障代码存储器除了各个控制单元的本地故障代码存储器，该子功能的任务是中央存储检查控制信息。所以中央网关模块就是诊断主控单元。
4.车辆状态管理车辆状态管理描述了通信车载网络的启动和关闭，除了对所有控制单元有约束性的请求，还定义了级联即同时启动和关闭车载网络中的所有总线，还有可以唤醒和休眠存储器。
5.激活以太网入口一般情况下以太网入口是停用的，在每次使用前必须将入口激活。
激活时插上ICOMA口，连接激活导线（线脚
8）与总线端K1.30B（线脚
16）连接，因此激活以太网入口。
以太网中的每个通话双方包含了世界范围唯一分配的识别号钻石店铺墨客在线旗舰店互联网文档资源在线分享商品-粉丝2290等级Lv5关注进入店铺
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
B. 汽车电路图上说的B_CAN和PT_CAN是什么意思
在汽车电路图上：
1、B_CAN是一种车身局域网控制总线；
2、PT_CAN是一种动力驱动总线。
C. 宝马X6行走时仪表故障灯全亮是什么原因
1、先检查蓄电池插接头是否有问题，没问题的话断开负极再连上，再上车点火，看指示灯是否恢碰告复正常。
2、对发电机的发电量进行测量，如果电压在14V左右，那么说明不是发电机发电量不足的问燃搏题。
3、用电脑进行诊断，笑段明看有什么故障码，根据故障码缩小分析范围。
因为PT-CAN总线连接着DME发动机控制模块、EGS变速器电子控制模块、DSC模块与EMF电子手刹模块，中央网关模块又是各个总线传递信号的桥梁，所以细分下来会有超多的小故障可以引发指示灯全亮，比如DSC保险丝熔断、轮速传感器故障、点火线圈故障灯等。