北京全新宝马x1多少钱

① 宝马x1落地价多少

近日有一位北京粉丝找到我们，想让我们帮忙找一台宝马X12023款sDrive25Li，指导价316900元，白外红内。全款或者贷款都能接受，看看怎么操作更划算，前提是尽量要现车，越快提车越好。

在北京地区，客户自行询问过三家经销商，都要强制让客户做贷款，才能给到所谓的优惠方案。然后因为客户是借用别人的北京指标，只能做车贷分离，所以利息算下来其实都特别高。

我们先来看看这三家经销商的方案：

经销商A裸车228000元，保险10000元，购置税20000元，综合服务费3000元，落地价261000元，没现车而且提车时间要接近一个月，做车贷分离的费率要去到4.6%，提前还款3%违约金，而且需要2年后才能操作；

经销商B的落地价很吸引，口头上说25万多能落地，但需要交2000元意向金才能申请价格，且不一定能做到，做不到的话需要再另外加钱；

经销商C裸车246900元，保险11000元，购置税21849元，服务费3500元，装潢6800元，落地直逼289000元，也是没有现车，但可以做车贷分离，贷款2年。

看到这里，如果您是这位北京客户本人的话，想必已经眼花缭乱了吧。所以客户想让我们帮忙分析一下，这三个报价的水分和隐藏的坑到底有多大？

先说经销商A，贷款费率4.6%，听起来不算高，但如果我说约合年化利率8.52%，阁下会如何应对呢？

这里涉及到车贷的一个陷阱，就是费率和利率的关系。费率是无论本金剩余多少，利息依旧按贷款全额来计算。高额的利息早就把车价优惠给赚回去，消费者还浑然不知，毕竟看到的只是一个不算起眼的4.6%而已。

然后是经销商B，又是另一种套路，先用一个很吸引的落地价，让客户交订金，交完钱就非常被动任人摆布了，价格做不到怎么办？还不是得老实加钱。

最后的经销商C，最简单了落地直逼289000元，价格上没有任何优势，直接排除。

那么在帮客户分析完所有到店方案之后，我们找到的方案又是什么样子的呢？还请继续往下看：

宝马X12023款sDrive25Li现车

全款优惠后裸车价237675元

购置税21033元

保险预估7000元(不用在店里买)

上牌费130(客户自行上牌)

帮买服务费2000元

合计落地价26.6万元左右，全款，不搞什么贷款优惠套路。车子是在河北的4S店，到时候客户从北京过去自提。

收到方案后，客户当然也有所疑虑，毕竟是第一次尝试代买车的形式，车子又在异地。为此我们也耐心帮客户答疑，确定好物流方案和费用等，最终客户也觉得可以接受，就当作去河北自驾游顺便提个车了。

总结一下：

1、通常来说消费者精力有限，且经验不足，面对众多经销商的报价和套路，容易深陷其中，特别是传统燃油豪华品牌，堪称隐形收费的重灾区，优惠后的价格用各种贷款、精品等渠道补回来。当你觉得猜不透4S店葫芦里卖的什么药时，不如直接下单交给我们。

2、车贷的利息，通常都是费率，跟利率会有很大区别，不要觉得动辄4.X%的费率不起眼，算算帐就知道有多贵了。

3、警惕所谓先交诚意金去申请价格的套路，做不做得了这个价格，难道4S店自己还不清楚吗？

② 宝马X1都跌至22.30万了！你们还看啥汉兰达

日期，小编从北京地区经销商处了解到，宝马X1目前有着很大的优惠力度，其中优惠力度最大的2020款xDrive25Li尊享型，该款车型最高优惠可达6.80万元，2020款sDrive20Li时尚型优惠5.58万元，最低22.30万元。具体车型优惠如下图所示。

宝马X1的动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大输出功率为140马力，2.0T发动机最大功率192马力，与之匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。

宝马X1近期有着很大的优惠力度，如果您对这款豪华品牌中型SUV感兴趣的话，可以到当地经销商店内详询，现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 说实话，你选宝马X1是不是就为了车标和外观

指导价27.88-33.98万元的X1在紧凑型SUV当中说不上便宜，但却是宝马旗下最便宜的SUV了。对于那些预算有限，想买宝马又不愿买1系那种"一眼就能被人认出是入门车型"的人；或想买宝马同时对SUV的需求胜过轿车的消费者来说，是再合适不过的选择了。不过这款"宝马最便宜SUV"近期还提供不小的优惠，如北京地区X1部分版本经销商优惠幅度达到了7.4万元。优惠后X1几乎与本田冠道、丰田汉兰达等高一级别非豪华品牌SUV价格重叠。那么在这样的价格基础上，这款X1值得买吗？下面分析。
外观是笔者认为宝马X1最大卖点之一，首先挂着宝马LOGO的它还采用了宝马近些年接近"套娃"的双肾格栅前脸。只要不是对车一窍不通的路人，相信都能认出这是辆宝马SUV。加上宝马惯用的紧凑车身、轮毂、腰线、套件等元素的运用，远看甚至能与它大哥X3形成"傻傻分不清楚"效果。所以奔着品牌和外观去的消费者大可放心，X1开出去一定不缺面子。
虽然X1已经更新到了2020款，但内饰整体布局还没有用上第七代3系那种宝马最新布置。所以X1整体的内饰氛围说不上多时尚，当然也并不过时。类似于"半液晶仪表"式的彩色行车电脑全系标配，所以即便买了最便宜的丐中丐版（北京地区优惠后经销商参考价22.30万起），提车当天拍张照上传显摆，也很少会有人认得出来。
作为一款30万价位的车，X1全系标配带防夹功能的全车一键升降车窗和驾驶位座椅记忆（仿皮材质），只不过前排座椅加热需要额外选配（选配价格3000元）。偏向主驾驶一侧的悬浮式中控屏除丐中丐版的8.8英寸外，其余均为10.25英寸。同时GPS导航、CarPlay/CarLife手机互联、车联网等功能，除丐版外其它版本也均标配。愿意多花钱的话，还能选配哈曼卡顿音响和12喇叭（选配价格6500元）。
或受益于横置发动机结构和2780mm长轴距，宝马X1有着同级别不错的前后排空间。或许为了营造一定的运动氛围，前排还用上了包裹感较强的"桶型座椅"。纵然有着较硬的填充物，也能带给司机和副驾驶足够的"稳重感"。但后排乘客就没那么幸运了，偏硬的座椅保证不了他们长途乘坐时足够的舒适性。好在后排靠背角度还算缓，姿势还算惬意。
动力方面是笔者认为X1比较"有意思"的地方，低动力版的sDrive20Li搭载的是宝马"有名的"代号B38的1.5T涡轮增压三缸发动机。标注到140匹最大马力的它日常代步动力足够，但需要忍受的是三缸机通病之一的抖动和7速双离合中低速工况下的顿挫。
高动力版的sDrive25Li车型分为前驱和四驱版（顶配），前驱版匹配的也是7速双离合变速箱，但四驱版匹配的是8速手自一体变速箱。192马力的最大功率动力自然比三缸版更充沛，但8秒出头的官方破百时间也算不上多强劲。受"运动感"影响，X1底盘表现整体偏硬。若长期需要照顾后排乘客，建议慎重考虑。变速箱匹配上搭载8AT的顶配版整体平顺性更佳，只不过要付出优惠后也要27.18万起的价格（北京地区）。
简单分析后不难发现，X1是一款照顾前排"舍弃"后排的运动路线SUV，也就是说它一样"很宝马"。总的来说，它的综合产品力在同级别还是比较领先的。不过即便近期优惠不小，笔者仍然认为它宝马品牌的溢价幅度过大，还是偏贵。要知道论舒适性，同价位能买到高一级别的锐界、冠道和汉兰达等非豪华品牌SUV。论运动，讴歌CDX也不会让人失望。所以该不该买它，就看宝马品牌、外观、内饰等感性层面在你心中的地位了。那么问题来了，宝马LOGO和辨识度极高的外观真那么值钱吗？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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④ 2021款宝马X1/X2上市！所有的配置变化都在这了...

新2021款国产宝马X1、X2正式上市，其中X1售价区间为27.98~39.98万元，X2售价区间为26.68~32.98万元，具体车型售价如下：

新X1售价：

校对：彭炫恺

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