宝马x1波箱油怎么检查

㈠ 宝马节气门坏了怎么修宝马x1节气门故障表现是什么

节气门脏： 车辆怠速抖动；冷车打火不易着；怠速时转速表指针不稳定(怠速不稳)。
导致原因： 机油蒸气是个主要的原因, 发动机正常运行中, 曲轴箱废气肯定是有的, 尤其是采用比较低级别的机油, 那就更多了, 具体设计中, 曲轴箱废气系统有其中一路是接到节气门前的. 恭喜你, 很有可能, 一部分较热的曲轴箱废气可能就回穿过小孔到节气门前, 在怠速下, 这部分较热的曲轴箱废气随进气道逐渐降温, 最后温度低到变成油膜沉积在了节气门附近上, 呵呵, 这个油膜对进一步的吸收灰尘, 推波助澜, 这才起决定作用.反观曲轴箱废气系统另一路是接到节气门后的, 这路废气也会直接污染各真空管,包括燃油调节器.
还有一个比较重要的原因: 大家在驾驶过程中, 少不了高档低速, 少不了空档滑行, 此时有可能成分含有碳氢化合物的混合气有时会产生回窜现象. 当高温的碳氢化合物接触到温度较低的进气系统部件时, 积碳的产生是必然的.
这也是大家常见的节气门的黑泥.

㈡ 宝马X1第三年保养需要做哪些项目

宝马X1的第三次保养要点：

在进行宝马X1的常规三次保养时，首要任务是更换机油和机油滤芯。这一步骤对于引擎的顺畅运行至关重要。同时，空滤波器的更新也是必不可少的，尽管这会带来额外的费用。

宝马X1的保养标准还包括防冻液的更换，以确保冷却系统的稳定性。另外，变速箱油的维护也不能忽视，它对传动系统的性能有着直接影响。至于汽油滤芯，它的更换频率可能因矿物油和合成油的不同而有所区别，一般建议每8个月或8000-10000公里进行更换。而火花塞的更换周期则根据车辆的具体情况和制造商推荐来定。

机油更换周期根据不同类型机油有所差异，矿物质机油建议每6个月或5000公里更换一次，合成机油则可延长至8个月或10000公里。但记住，及时关注车辆状况，特别是关注CBS电脑的健康状况，是保持车辆最佳性能的关键。

虽然短期内延迟保养可能对车辆的影响不明显，但长期忽视会导致发动机内部积炭加剧，加速老化，对车辆的正常运行构成潜在威胁。因此，定期保养是确保宝马X1持久性能的基石，切勿因小失大。

㈢ 搬砖五年终得人生第一个大玩具——2020款宝马X1 20Li提车作业

去年年底完成了人生中第一件大事，结婚！然后就想着再添一辆车，不能总让媳妇跟着自己挤公交吧，当然了，这也算是给奋斗多年的自己一个奖励，于是开始各种看车型。我发现想买车这个事其实和想换手机没区别，一旦有了这个念头，它就开始生根发芽，一发不可收拾，而且容易越看越贵，车型从XRV，CRV，Q2L，Q3，XT4看到了Q5（属实飘了[糗大了]）。四月份国内疫情差不多了，决定去4s店试驾一波，先去的凯迪拉克，试驾了XT4的顶配，前排发动机的声音较明显，外观不错，内饰也行，各种用得上的配置都全，二领以上还有BOSE音响，但是老婆觉得一般，想再看看别的车。然后就去看了X1，第一眼，大！远远的看过去和摆在边上的X3差不多了。试驾了一圈觉得挺舒服的，转向清晰，升降档没感到什么顿挫（不太懂车，词汇量有限），因为丐版车型标配了电动尾门，倒车雷达，LED自动大灯，主驾驶座椅电动，电动折叠后视镜等常用配置，而且1.5T日常够用，老婆也挺喜欢，就直接定了。[嘻嘻]虽然我也想拥有更好的车，但是目前我已经很满足了，回想起刚毕业那几年从事苦逼的程序猿工作，每个月还要还房贷，仅靠我存的那点银子想买车肯定还得再等两年，好在去年跟着朋友做了个副业又攒了一大笔，时间很自由，就是偶尔去补货就行，收入还是挺可观的，有想一起做的私我就行。希望以后能换个更好的车！废话不多说了，直接上作业！[抱拳]

目前关于X1的车评也挺多的，主要都是在说丐版的三缸抖，其实这东西完全是看个人需求及预算，目前开下来，几乎感受不到发动机的声音和抖动。当然对于预算充足的朋友，一步到位肯定是更好的享受。操控方面也是很满意的，方向盘调教精准，指哪打哪，不带虚位，双离合换挡平滑。动力部分，日常够用，起步即叫即有，超车问题不大，但在高速上了120以后确实有点软，继续深踩油门不能得到及时的反馈，换成运动模式能改善一些。空间是绝对够的，也有人说是因为后排座椅短的缘故，但就算座椅加长个几公分，其实也是够大的，这里要吐槽一下厂商为了省钱哪都抠！总的来说，对这辆小白还是很满意的，扩大了生活半径，周末想出去逛逛也不要太顾及交通问题。争取过几年换个更好的！[嘻嘻]