买宝马x3车为什么要装潢

A. 关于宝马X3贴膜与氛围灯断点两者之间的关系的看法分享！

我提车前，在坛子里看到为数不少的车友说氛围灯断点，且说断点是因为贴膜时喷雾水流到了灯条上造成的，我为此也非常担忧！于是乎，我在网上查阅了不少的资料，其中有一个做法引起了我的注意，贴膜前用美容纸做好防护！前天通知去店里贴膜。到了店里后，先与装潢部经理谈了贴膜的防护问题，要求做好防护！经理让我把心放在肚子里！之后，我又与操作工交谈，请教断点是否与贴膜有关？他说有一定的关系，如果喷雾水多了又不做好防护的话就极大的可能性断点！我好话说了一堆，请他帮忙做好防护！我不是专业的车主，到现在也不清楚氛围灯发光断点的原因是否与贴膜有否必然联系？本帖只是因为防护到位了且氛围灯未发生断点的做法写出来与尚未贴膜的车友分享一下做法！衷心希望每一位车友能够享受完美的氛围灯带来的快乐和愉悦的心情！P1心情忐忑不安的去往四艾斯店，一路堵，隧道里水泻不通，原二十分钟的路硬是跑了一个多小时！

以上作业是我贴膜与氛围灯断点问题的一些感悟，与车友们分享！愿车友们骑着骏马奔驰在祖国的大地上！奔驰在自己的心里，永远快乐！

B. 宝马X3碳黑运动版，提车一个月，1000KM报告

和女朋友订婚以后便开始考虑买车，一开始我是没想好买什么品牌的车，女朋友发话说想开宝马，行那就开始关注宝马。当时宝马新3系刚上市，颜值和配置都不错，还一起去车展现场感受了一下，是挺不错的，但一问销售基本上要加价2W多，感觉不划算。本来我一同学也是看好新3系，也被价格劝退了，他说那还如买5系，于是此事告一段落。

由于我之前一直开我叔的Q5，感觉车内一直有股味道，而且这车还是开了9年。所以对奥迪就直接PASS，奔驰是考虑到维修成本太高，价格也不美丽。然后开始关注宝马其他车型，突然发现还有个X3，女朋友看了也觉得不错，于是开始去了解，天天在论坛里逛，看各种老哥的提车贴心里愈发澎湃。和我爸商量，我爸一开始觉得X3小，说还不如GLC或者X5，然后都被我否定了，X5我爸买得起我怕我养不起，而且人生第一辆车买太好也不好。加上九月改版增加了好多配置，最终老爸同意了。于是我开始跑4S店，不得不说深圳的价格是真的贵，南山和宝安的都去问了，28i落地都要45W以上，想了想还不如在老家附近买，等深圳有牌照了再开过来过户。由于中间有两个多月忙着买房，等房产证拿到手已经12月中下旬了。又想在年前提车，在论坛上找到扬州的4S店联系方式，一番对比终于定了下来。价格还行，加了腰撑和舒适套装还有8500装潢（全车膜，行车记录仪，垫子之类的），落地43.8W，接受范围之内。

同学提了530i，当初说好一起买3系，没想到我买了X3他买了5系[憨笑][憨笑]。

优点：1、动力充沛，超车有推背感。2、360十分实用3、空间够用4、隔音好缺点：倒车要踩油门，好像是通病了。其他暂时没发现。总的来说X3是一辆好车，唯一遗憾的没上30i。

C. 情定宝马X3，颜值与实力并存，同级别最靠谱的车，这价格如何

不知不觉已经到了35岁，感觉昨天才刚刚过而立之年。最近这几年打拼的比较充实，时间转瞬即逝。现在工作、家庭都已经进入正轨，偶尔可以忙里偷闲，于是盘算着给自己换一辆座驾，犒劳一下这几年兢兢业业的自己。

以上内容就是宝马X3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X3这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴

用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W
还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓
强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....
算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到??后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3
感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图
宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动
都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。
侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂
M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。
尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢
排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣
下面是内饰↓
中控认证下钥匙，这个角度不错
正面来一张中控全景
你品↓
19款全液晶仪表，eco模式
你品↓
19款全液晶仪表，正常模式
你细品↓
19款全液晶仪表，sport模式
下面是后期加装↓
改装店加的胎压显示
改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）
改装店加的无线充电，带散热
原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响
改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵
前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音
中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来
后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行
保仕达脚垫，无甲醛，无异味
我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？
大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有
就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？
这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

E. 一线论 | 从豪车到“杂牌”，BBA为什么卖不好电动车

当下新能源市场快速崛起，电动化发展趋势不可阻挡，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成、操控上的优势而掌握话语权的BBA，也在近几年加快电动化转型步伐，接连推出纯电车型，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。

除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色。今年上半年，宝马纯电动车型销量同比增长283%，达4.49万辆，而iX3和i3的上半年销量均超过2.1万辆。奥迪新能源车型累计销量仅为1.08万辆，奔驰虽然没有公布其在中国市场的新能源车销量，但EQE作为其主销车型，今年上半年累计销量在4000辆左右，可窥一般。

本次我们通过走访门店，从一线角度了解BBA是如何转型，以及在转型过程中遇到了哪些问题。

深厚的品牌积淀为BBA构建出了护城河，传统车企难以攻破，但蔚来、理想已经攻入了豪华车的领地，并且获得了客观的销量，原因在于蔚小理在产品与服务上优势明显，而相比来说，

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F. 2019年底免税车提车宝马X3，附杭州地区免摇号上牌攻略

写这个攻略的目的是基于对自己在办理免税车时踩坑的遭遇，并把它进行总结，来帮助到之后要办理免税车的同鞋们。在办理前也在网上搜索了相关信息，得到的是一串看着就很绕口的政策文件，和先前一些信息不全面不对称的攻略。那么我会在我的攻略中把办理免税车完整的流程详细的分享给大家，并且把相关政策要求降维幼儿园化，让大家通俗易懂的看懂。前半篇是关于免税车攻略的，后半篇是关于提车作业的。都是干货。目录都整好了，可以跳着看。

1、免税车只能买国产车，进口车型无法免税。比如宝马，只能买到国产的华晨宝马（国产3系，5系，X1等），进口7系无法免税。奔驰，只能买北京奔驰。奥迪只能买一汽奥迪。2、请务必在外留学期间办好《留学回国人员证明》。因为回国后再办理会很麻烦。如何办理请自行攻略，问同学问老师问家长问搜索引擎问大使馆网站，由于每个留学地区办理手续不一样，这里就不再赘述了。3、出入境最好走人工通道获得盖章，今后会需要复印当资料提交用于证明你出入境的时间，如果你走电子通道，则需要去相关单位查自己的出入境记录并且打印，也就是说你要多跑一趟。4、短期内不考虑购车的建议在毕业后1年内先把免税车的指标申请了！（为什么是1年内请详见目录03）原因在于，申请指标和买车是两件独立的事情。你不需要在申请指标后立即买车，我18年办理的时候是限制在办理指标后3年内购车，后来又听说没有时间限制了，什么时候买都可以。（总之要时刻关注当地的政策，虽说政策大方向短期内不会变，但落实到具体细节保险起见建议询问办理的中介）那么对于一些毕业后短期内不知道自己是回国发展还是留在海外的同学，或者说想买新上市但没有折扣车型的同学，这个细节上的操作就非常有帮助了。海外的同学可以先申请一个指标，如果最终选择回国的，那么就可以用之前申请的指标买到免税车，如果最终选择不回国了也可以用这个指标买到免税车给家人朋友开，万不得已你真的不回国又不想买，指标过期了，也无伤大雅。等折扣的同学也可以先申请指标，等车子折扣符合你心理价位了再拿着你办好的指标去购买，避免因为你等着车子打折而错过了办理指标的期限，车没打折你却错过了办理指标的期限那不是很伤？或者你真的很喜欢这款车，然后硬着头皮上了原价车，这些情况都能避免和化解了。5、季度的报价与付款的时间。（你付款的金额可能为该季度报价或者是再下一个季度价格）所谓季度报价就是每个品牌都会在每个季度初（1-3月为1季度，4-6月为2季度，7-9月为3季度，10-12月为4季度）发布该品牌各款车型的价格。首先这个价格是会浮动的，并不是一直降价。以宝马X3为例，八折马自去年18年国产上市到现在一直在下降，但是到在今年19年第四季度改款后却小幅上涨，增配导致的适当涨价也可以理解。但是由于产能和市场供需变化导致的涨价那就非常无语了，比如5系在18年第四季度小幅涨价。那么在了解了大部分车型季度报价随着时间降价，偶尔遭遇涨价的情况下，付款时间就显得重要了。其他品牌我不知道，但是以宝马为例，宝马购车过程是先订车，等车生产好了才要求付款，车子从排产到提车一般需要1-2个月的时间。比如在12月的时候你觉得这个价格真香～于是屁颠屁颠跑去订车，结果车生产好了都到1月份了，然后第1季度的价格却涨了，然后同样的车没改款你却灰溜溜多交了几千块。还有一点就是时刻关注改款的时间，打个比方，吧内也有见到朋友在7月定了X3，结果9月改款了，提车的时候是10月，不仅多付了几千块，而且还买了一个旧款车，算完配置亏了好几万，要是是我有多少行泪都流不完。[再见][再见][再见]所以我的建议是在你足够了解你的目标车型的情况下：1）短期内收否改款（可以多逛逛汽车之家对应车型论坛或者直接询问SSSS工作人员）2）询问当地SSSS车子排产时间。（即从你订车到通知你付款，期间大概需要多久）那么通常在你确定了这个车型不会改款的情况下，一般在季度初订车，基本不会踩坑，季度内可完成付款提车。那如果既确定了这个车型不会改款，又觉得下一季度可能会降价，那你就季度末订车，下一季度付款提车，免的由于降价导致大量订单而不能在季度内提车的尴尬局面。总的来说，在不改款的前提下，季度初订车最稳妥。对于稍微了解一点市场行情的同学来说，你可以基于自己对市场和品牌的了解（比如什么金九银十必涨价之类的），与车厂进行价格上的博弈，自己的判断自己负责，仁者见仁，智者见智，我这里就不多说什么了。

大前提：1、在外上学1学年以上（含1学年），实际上只要“连续”在外待满9个月270天即可。2、毕业证书上的毕业日期起，两年内回国办理免税车指标。小前提：大前提2提到的两年内回国，并且在第一次入境1年内需要向海关提出购买免税国产汽车的申请。说白话就是，你可以在毕业后两年内任意时间内回来，毕业后第一次回来开始算起1年内申请指标。如果你第一次回来后没办理，又出去创业了工作了，超过了一年，下一次回来就不可以办了。为了简单起见，并应对各种复杂的情况，我总结和绘制了一个时间线流程图，不管你现在处于什么情况，请自行对号入座，满足条件即可办理，不满足就办不了。如下图：

出指标后，第二天才能去车管所上牌，因为需要给系统一天时间同步，当天去可能车管所还没有得到你的信息，无法办理。第二天带上相关材料，去车管所上牌。先直接开去验车，验完再去大厅交材料，办理指标。材料如下：身份证原件+复印件，汽车发票第四联，车辆合格证，交强险保单副本，指标证明，反光背心，三脚架，拓印，外地户口带上浙江省引进人才居住证原件+复印件。车子脏的先自己擦一擦，擦干净再去，验车当场要拍照，特别脏无法拍照，还是会要求你擦干净再来。

1、免税车是否可以过户和转卖可以的，但是要补缴购置税，购置税按照每年10%折旧递减。也就是说第二年出售要补缴90%购置税，以此类推十年后出售不需要补税。免税车是国家送给你的福利，老老实实自己开吧，能上高配就上高配，毕竟是定位是长期自己开的。

G. 放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗

大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主，我今年31岁，是一个企业的销售主管，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观，但自己平时工作经常需要跟客户见面，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，你觉得奔驰GLC值得购买吗？

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