能买得起宝马7的人年薪多少

㈠ 如果想买一辆宝马7系的车，月薪大概需要在什么水平

如果想买一辆宝马7系的车，月薪大概需要在三四万左右。随着科技的发展，人们的出行交通工具越来越发达，而近几年很多人都会选择购买汽车来作为代步工具。其实大多数的工薪阶层购买汽车的价格大概是在二三十万左右，而那些比较有名高档的汽车，对于一般的工薪阶层来说却是比较难承担的起的。

其实汽车对于很多人来说不过是一个代步工具。因此在购买的时候，还是要根据自己的收入和实际情况来进行选择，选择价格合适，质量比较好的车型。

㈡ 开宝马7系一般年收入

开宝马7系的人显然是有钱人。根据国家统计局发布的数据，2023年中国城镇居民人均可支配收入为5.4万元，农村居民人均可支配收入为2.1万元。这意味着，即使一个城镇居民每年不花一分钱，也需要18.5年才能买得起一辆最便宜的宝马7系；而一个农村居民则需要47.6年。显然，这样的消费水平远远超过了绝大多数中国人的收入水平。因此，从收入角度看，开宝马7系的人是有钱人无疑。另一方面，一个人可能有很低的收入，但也可能有很高的资产和投资回报，导致财富增长迅速或者稳定。因此，单纯以一辆汽车作为判断财富水平的依据是不够全面和准确的。开宝马7系的人可能只是暂时享受了一次奢侈消费，也可能是借款或者租赁而非自己购买。

㈢ 开宝马7系的算是富人吗

开宝马7系的算是富人吗？
如果说开3系或者5系还不够土豪不够富得流油，那么宝马7系可以说妥妥的是富人级别的座驾，这类人百分之80是给别人发工资的企业老总，年薪百万级别，一台7系要想落地上路都要100万左右。可见开宝马7系是足够的富有，一般是这几大类拆迁户，家里有矿的等等。那么7系有哪些独特的魅力吸引这些富人呢？

全新宝马7系在外形设计上唯一能引起争议的就是：“它是不是过于平淡了？＂年看之下，切都在意料之中，但细看可就不是这样了。大灯内部的蓝色接片没有任何实际作用，不过它标志着这辆7系装备了同级别里独特的激光大灯。

别人还在玩LED时，宝马悄悄走在了前面。目前宝马7系的激光大灯只作为远光灯光源。照射范围为475米，而一般的LED车灯的最远照射距离为300米左右。不过射得远只是它的优势之ー。

霍夫迈斯特拐角作为宝马车型的经典设计出现于1961年。而54年后的今天它终于以最完美的体成型的姿态出现在人们门面前。

全新7系的这个钥匙恐怕会引起豪华车市场的跟风潮，预计1年多以后的S级改款和奥迪A8换代估计都会考虑加入这个新鲜玩意。

全新7系的中控台内饰的大体布局上和老款车型相似，但设计手法要更时尚、更鲜明。材质的运用也丝毫不吝啬颇具＂现场魔术＂效果的手势操作方式也是全新7系上有着开先河意义的创新。有些功能也确实方便。

后排ViP座椅最多可调至42．5度乘客可半躺着，此时开启加热或通风，还加上座椅按摩，舒适性堪比飞机公务舱。后排的头枕和前排不同，其后部真皮部分负责支撑，前部负责舒适。前部材质和奔驰S级的相似，头枕在上面会有一种特别容易放松的舒适感。

全新750Li目前搭载的是4．4T发动机，最大功率和最大扭矩都较老款的4．0T发动机有大幅提升。而与其配合的是我们再熟悉不过的8速自动变速箱。动力柔和其实只是相对性的错觉。只要略微深踩油门，首先提起精神的是变速箱，积极的降挡带来预料中的澎湃动力，这オ是740Li的真实实力。

结语：动力上其实根本不用去刻意追求刺激，凭借4．4T发动机喷涌的动力和平顺快速的换挡衔接，即便是在舒适模式下也能全程随时激发兴奋点。豪车虽然给你带来很多享受，但是作为消费者来说还是要结合自己的实际需求情况量力而行，不能为了一时的面子降低了生活质量就失去了汽车带给我们的意义了。欢迎您下方留言您的看法。

㈣ 能买得起宝马7系的家庭年收入多少

其实也要看是什么地方,什么人啦.
像唐山,听人说,那里的人的特点就是,愿意拿出一般的身家去买辆豪车来开.
而像我家义乌这边,7系和S级很多,我觉得宝马7和奔驰S的车主也不一定都是身家千万上亿,有些都是贷款的.
今天在街头看到幻影了...好黑好亮,哈哈

㈤ 年收入多少才适合开宝马7系

1. 如果手上有闲钱,又没有其他还贷压力，年收入50万就适合。

2. 宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了"New Six"车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。

3. 新一代平台的第5代宝马7系（F01)预计会在2008年年底替代E65/E66，长轴距版的代号为F02，会比F01长出14厘米。

4. 在经过了不断的猜测与谍照阶段以后，宝马的最新款旗舰车型终于亮相了。据称，这款车将在今年九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布，但据宝马高层透露，这款新车的价格将会超过老款7系，当然它的配置也更为丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后，实车配备的这个系统将能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。

5. 在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系将进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。由于总长仅增加了3.3个厘米，而车高还降低了1.5个厘米，因此它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。中国客户最为偏爱的Li长轴距版车型的轴距更是增加了14厘米，从而使轴距达到了3.21米的长度。

6. 除了车身尺寸，刚性上的提升以外，在造型设计上，这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上，新车更加流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动，舒畅，也更符合比较传统的审美标准。

7. 作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。

   

8. 当然，面对目前的能源危机，新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌，但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的推出势必将对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外，宝马引以为豪的新氢七将是他们的新杀手锏。

9. 尽管目前的这款新七系依旧是传统后驱车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也将拥有同样的配置。据报道，首款宝马四驱新七系将在09年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。传统的麦弗逊前悬将被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。

10. 这具双模式引擎发动时采用氢燃料动力，因此会有约三秒钟的延迟，原因是为了清除熄火前燃烧室的残存油气。之所以采氢动力启动，最主要的原因当然是因汽油怠速排污较大，相较之下氢模式就显得环保许多。同时为顾及环保考虑，触媒转换器需加热至最佳滤净效果时才能切换为汽油模式，一切设计的原点除了替代石油外，就是环保诉求。