宝马3系csl哪里买

❶ 宝马又一经典车型，3.2升直六发动机+第二代SMG变速箱，4.9s破百

在德系三大豪华品牌中，要说起宝马汽车还真的是一件令人兴奋的事情。这个以运动和操控为精神图腾的汽车品牌，让我们看到了它的强大之处。而承载着宝马灵魂的车型，我觉得还是3系。从第一代3系 E21开始和第二代E30，它便向人们展示着它那灵活的操控和运动属性，奠定了它在运动型车领域的基础，直到今天的3系 F30，它都是消费者们最喜爱的运动品牌之一。而今天我们要说的宝马E46 M3 CSL，它更是宝马序列中的经典，它选用了3.2L 直六发动机和第二代SMG变速箱，4.9s就能完成0-100km/h的加速。宝马又一经典车型，3.2升直六发动机+第二代SMG变速箱，4.9s破百
宝马3系，它可以算得上是世界上最受欢迎的运动车型之一，也是承载着宝马运动和操控基因的灵魂车型。随着时代的推移，它不断地突破着自我，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。而在众多系列中，要属E46 M3 CSL最有收藏价值了，它采用3.2L 直列六缸发动机，前置后驱的方式有着十足的驾驶乐趣。又一跑圈利器，宝马出品，搭载直六发动机，前置后驱+4.9秒破百
宝马M3 E46 CSL，它是宝马M3的第三代车型，它加入了很多象征着性能和运动化的设计元素。首次应用的双波浪形的前大灯、标志性的双肾型进气格栅，原创度很高；运动化的碳纤维前包围和梯形的进气口，极具侵略性。车身采用双门Coupe设计，流线型的车顶采用了大溜背式设计，两个无边框车门、19英寸多辐式轮圈搭配着前235/35、后265/30的宽胎；车尾自然延伸出的鸭尾式扰流板，再加上粗犷的尾灯，即便是放在今天，这种设计依然十分新潮
尺寸方面，宝马E46 M3 CSL的长宽高4471*1739*1415mm，轴距2725mm，是一款双门四座跑车，前排乘坐空间是宽敞，后排主要是放一些公文包、文件夹之类的，或者乘坐小孩
内饰采用了大面积轻量化的塑钢材质铺陈，并加入了很多碳纤维面板的点缀，显得十分上档次。三幅式多功能方向盘搭配着大尺寸换挡拨片，四联式指针仪表，再加上符合人体工程学设计的挡把，营造出了十足的战斗气息
动力方面，宝马E46 M3 CSL搭载了一台3.2L 直列六缸发动机，最大输出功率360匹马力。传动匹配了第二代SMG变速箱，前置后驱的方式有着更好的操控性。性能方面，百公里提速4.9s，极速300km/。此外，它依旧保持了50：50的前后配重比，底盘采用大量的铝合金打造，车身加入了大量轻量化的组件，整车配重减轻了10%，而坚固度也提高了70%，驾驶乐趣进一步提升
点评：在性能车中，“大十匹不如轻十斤”始终都是真理。这款宝马E46 M3 CSL它是宝马从楔形车身过渡到流线型车身最经典的一款，此外它还采用了很多轻量化的套件，再加上50：50的前后配重比、前置后驱的方式，让它有着远超同级别车型的驾驶乐趣。对于这款经典的宝马E46 M3 CSL，你喜欢吗
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❷ 宝马M3 VS 阿尔法·罗密欧Giulia，谁是操控王

提到宝马，国内外可以说是无人不知无人不晓，无论是宝马哪一个系列，都备受瞩目，宝马以其出色的性能、优越的品质打响了自己的品牌，享誉国内外。中国自古以来就有“宝马配英雄”这样的俗语，或许与这句话也有关系，宝马在中国无疑是人们心中值得购买的好车，加上宝马现在的中国的新生代代言人是易烊千玺，更是吸引了很多的年轻人为之买单。

2021宝马M3

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❸ 宝马全车系有哪些价格分别是多少

宝马3系：26.20-49.80万
宝马5系：37.50-79.16万
宝马3系(进口)：36.50-120.00万
宝马5系(进口)：67.26-188.00万
宝马7系：91.80-288.80万
宝马X1：35.80-55.25万
宝马X3：52.80-66.50万
宝马X5：79.00-199.80万
宝马X6：91.00-216.80万
宝马Z4：58.90-83.80万
宝马6系：102.00-232.70万
宝马1系：25.80-45.00万

❹ 德系三强之宝马3系

长期以来，宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来，这款汽车是宝马的标志性产品。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步，与同级别车型相比，具有更优秀的操控性。这也是“开宝马坐奔驰”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量，将3系变得越来越没那么纯粹，但是它依旧是主打操控的3系。

1975-1983年E21

它会是有史以来最强大的非M版本3系。这次宝马G20为消费者们依旧提供了很多种动力总成，其中经典的320i从原来的184马力提升至209马力；而330i从原来的252马力提升至269马力；M340i则是从原来的340马力提升到了374马力。其实在当下，宝马的这个做法是正确的，因为其他的竞争对手马力可都不小，为了让自己在这个市场当中极具竞争力，提升马力是一个非常有效的手段。但是这次据说1.5L的三缸引擎也会加入到选配单中，无疑这是为了现在的节能减排政策。

小编总结

如今的大环境下，节能减排、智能自动驾驶已成主流趋势，像宝马3系这个级别车型再去追求运动和操控便成了一种不太入流的执念。也许总有一天，人类在日常生活中不再需要去学习如何驾驶汽车，所谓操控也再无意义。但毫无疑问，在过去的半个世纪，宝马3系的运动和操控一向是同级对手中的最出色的，而它也将这种运动精神一代代的传承了下来，给无数驾驶过它的人带来了驾驶乐趣。

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❺ 想买二手BMW先看过来！

诸多全球大品牌旗下或多或少都有些被车迷追捧、奉为经典的车款，成为经典且具备投资价值，该车款本身一定具有诸多不可取代的迷人特质，而且持有的成本足以被未来的增值潜力所覆盖，今天我们来聊聊经典车投资的另一个品牌：BMW。

而想要一圆V10美梦体验宝马F1科技，E60M5更已经跌到多数人负担得起的甜甜价，不失为平凡车迷入主经典宝马的好时机。所以，赶紧入手吧！

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❻ 宝马历代安全车大合集！数十台特殊涂装的M Car一次看过瘾！

我们都知道宝马M车型的很多技术都是从赛道上沿用下来的，历史上的宝马不仅在各种赛场上驰骋，还有为DTM、MotoGP和Formula E等各种赛事来提供安全车的传统，这次我们就来梳理一下宝马都用过哪些安全车吧！
MotoGP赛事
1999~2000年
车型：Z3 M Coupe
Z3 M Coupe是BMW M安全车的先驱车型，它曾在1999–2000年充当MotoGP安全车。这款曾经很时尚的车型现在同样十分经典，它非常适合在摩托车比赛中使用。它配备了3.2升自然吸气6缸汽油发动机，最初版本功率321PS，后来稍微增加到了325PS。
2001~2003年
车型：Z8、M3、M5
宝马Z8（E52）、M3 Coupe（E46）和M5（E39）曾在2001–2003年MotoGP赛事中充当安全。Z8在当时可是相当当的明星车型，排量为4.9升的自吸V8引擎，同样的发动机也增配备在E39 M5上。M3 Coupe则配备了直列六缸自然吸气发动机。
2004~2006年
车型：M6（E63）、M5（E60）、M3/CSL（E46）
从2004赛季开始，宝马就在MotoGP赛事中将当时全新M6 Coupe（E63）用作安全车，它和E60 M5均采用5.0升V10发动机，这台引擎借鉴了许多宝马赛事技术，最大输出功率为507PS@7750rpm峰值扭矩达到520Nm。
此外，宝马还提供了E46 M3和M3 CSL安全车，后者相比于前者车重减轻了约180公斤，运用了大量的碳纤维材质。六缸发动机最大功率360PS。除此之外，宝马还提供了X5（E53）、7系（E65）3系旅行车（E46 LCI）、5系旅行车（E61）作为赛场上其他应急车辆使用。
2007年
车型：Z4（E85）、M6（E63）、M5（E60）
Z4 M Coupe作为宝马安全车车队的明星车型，仅仅出现了一个赛季。配备了与M3 Coupe（E46）相同的六缸自然吸气发动机，E63 M6和E60 M5车型与Z4 M Coupe一起充当安全车的角色。
2008~2010年
车型：M3（E92）、X5M（E70）、X6M（E71）、M6（E63）
宝马Z4 M Coupe在MotoGP赛事中担任安全车的时间很短，2008年就被E92 M3取代了，同时X5M（E70）和X6M（E71）加入。新开发的4.0升自然吸气V8发动机在E92 M3上首次亮相，这套动力组合至今也给人们留下了深刻的印象，E63 M6自2004赛季开始就一直担任安全车。
2011年
车型：1系M Coupe（E82）
2011年的MotoGP赛事，宝马带来了1系M Coupe作为安全车使用。这款车有多经典就不用再说了吧？1系M Coupe基于E82底盘打造，很多人都将其视为E30 M3真正的继任者。3.0升6缸发动机配合了双涡轮增压系统，可输出340PS的最大功率。同年E70 X5M和E71 X6M也在继续担任安全车，535i旅行版和X6 ActiveHybrid也加入了行列。
2012年
车型：M6（F13M）、M5（F10M）、1系M（E82）
2012赛季宝马推出了全新的M车型作为安全车，F13M M6和F10M M5。这两款车均由V8发动机提供动力，排量为4395cc。560PS的最大功率、680Nm的扭矩，M6 Coupe的0到100km/h仅需4.2秒，M5则需4.4秒。还在前后包围处增加了碳纤维饰板以改善空气动力学。
2013年
车型：M6 Gran Coupe（F06M）
2003年宝马将新的M6 Gran Coupe（F06M）作为安全车使用，动力总成与M6 Coupe（F13M）相同。这台车还调整改进了座椅、刹车系统和排气。同时M6 Coupe、E92 M3、M550d Touring也在使用，后两者是作为医疗车出现的，此外，宝马还提供了两辆特殊的HP4摩托车。
2014~2015年
车型：M4 Coupe（F82）
在2014年MotoGP赛季到来之际，宝马M也推出了M4 Coupe（F82）作为安全车。这台车其实和我们熟知的M4 GTS很像，同样具备水喷射系统，还配备了M Performance Parts套件，M3（F80）、M5（F10M）也被当做安全车来使用。X5M（F85）和M550d xDrive Touring（F11）被用作医疗车。
2016~2017年
车型：M2（F87）
2016赛季，宝马再次更新安全车队阵容，M2（F87）加入。其外观增加了很多M Performance零部件，而且加装了后扰流板、防滚架、灭火器、新型座椅和高性能排气系统。
2018年
车型：M5（F90）
2018赛季，宝马新增加了我们熟知的F90 M5作为比赛的官方安全车。M xDrive四驱系统、S63 4.4升V8发动机，性能毋庸置疑，后来又被更加强大的M5雷霆版替代，除此之外，宝马还提供了M3（F80）、M6 Gran Coupe（F06M）作为安全车、X5M（F85）作为医疗车，还有M4 Coupe（F82）、M2（F87）和2辆S1000 RR摩托车。
2019~2020年
车型：M8（F93）
宝马最新的安全车就是旗舰M8雷霆版，从2019赛季开始，M8就已在部署在宝马安全车队中。
DTM赛事
除了MotoGP赛事之外，BMW M还为DTM赛事提供了安全车，2014赛季期间，宝马M4 Coupe（F82）被用作安全车使用，而500PS的M4 GTS（F82）则从2016赛季开始，一直持续到2019赛季结束使用。
Formula E赛事
自2014年以来，宝马就为Formula E赛事提供官方指定用车，主要就包括i8硬顶和敞篷版、i3s、530e、F15 X5 xDrive40e、G05 X5 xDrive45e。
勒芒赛事
最后一个就是宝马曾为勒芒赛事提供M2（F87）安全车，采用长滩蓝车漆，并且两侧喷涂了显眼的“ 24h”标识。
你最喜欢哪台安全车的涂装？
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❼ 落地105万的宝马M4，才1万公里贬值40万你不惊讶不如买奔驰AMG

哈喽，大家好！又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北，从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史，可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主，但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

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