华晨宝马3系如何使用手动模式

Ⅰ 宝马3系s档和m档怎么切换

【太平洋汽车网】宝马m挡的使用技巧是在车子处于D挡的时候，把变速箱的挡杆往左掰就可以进入S挡，往前再往后推就可以进入M挡了，宝马s挡的使用说明是，使用S挡上坡更有力，S挡不能常用。

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。

S档：运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

M档称为手动挡，其实只能算半自动档，一个没有脚踩的离合，另外就是在一些极限情况下，为了保护变速箱，转速与档位极不匹配的情况下，变速箱还是会自动换档的。当然，不同品牌的车型在这个问题上的设计还是有所差别的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅱ 宝马档位如何操作图解

下面我以宝马3系为例：

• 推动最前面为P档后拉依次为R-N-D档。

• D档左推为S档和M档P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

• R——Peversegear，倒车档。倒车时用。

• N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。

• D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

• S是sport运动档的意思，S挡是费油的，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。

• M档是手动模式。

Ⅲ 2012宝马3系是电子档吗

不是的，2012款宝马3系全系不带电子档，老款X1也不带，国产X1 20i及以上是电子档。

电子档的使用。

P档的使用分为两种形式:
1. 当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起“P”的绿色字母;
2.当停车时，解开安全带，打开车门，P档会自动挂上，同时”P"亮起绿色字母。
D档的使用：拉着档杆向后，拉到底，这时档杆上“D”亮起.
手动模式的使用：首先将档位挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
N档的使用：推着档杆向前，直到“N”亮起，此时挂入空挡。
R档的使用：首先按着档杆左边的：UNLOCK“按键，按着此键不松，然后推动档杆向前，直到"R"亮起。即挂入倒档。

Ⅳ 宝马3系方向盘雨刷器控制杆上的推动键的功能是什么

五个功能：

1.顶端按一下的是开启自动雨刷，绿灯会亮起。

2.中间拨动的可以调节速度。

3.上推一下，绿灯灭掉，开启手动模式。

4.同样也是中间的波动的选档控制速度。

5.往下推一下是关闭，宝马的雨刷控制杆是拨一下会自动回位的。

Ⅳ 宝马3系的驾驶模式怎么使用

宝马三系的驾驶模式有三种，分别是经济模式，舒适模式和运动模式，其实正常开的话就舒适模式就行了，如果是喜欢动力输出强劲一些就切换到运动模式，在挡杆后面有对应运动模式的按键。

全新BMW3系的智能驾驶控制系统为驾驶员提供了四种驾驶模式：ECOPRO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及SPORT+运动强化模式。切换键设置在档杆左侧，每次切换都会在仪表盘的行车电脑和iDrive中央屏幕上显示相关信息。

在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡的时机被推迟，换挡转速大大提升，从而带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬挂都会变得更加紧绷，提供更加自信的高速表现。在舒适模式下，宝马3系的发动机运转十分平顺安静，搭配的8AT变速箱细腻顺滑的换挡，给人以安静舒适的驾乘氛围。ECO PRO模式则是以燃油经济性为最重要的使命，油门反应并没有那么的积极。

ECO PRO （节能） 模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的：油门踏板和变速箱参数以及换档点均经过优化。加热、自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。可以通过控制显示屏观察ECO PRO （节能） 模式是如何积极地降低能耗的。ECO PRO （节能） 提示信息会提供如何进行更高效驾驶的相关建议，例如可能建议温和加速。 按照ECO PRO （节能） 提示信息进行操作可使将耗油量降低高达20%。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019