A. 宝马5系gt避震器坏了怎么办
宝马5系gt避震器坏了需要更换新的。将车辆举升一定高度(50-1500px),用风炮将减震器与转向节连接部分的螺丝拆卸下来,将平衡杆拉杆(稳定杆连杆)与减震器连接的螺丝拆卸下来,将方向机拉杆螺丝松落,将方向机与转向节分离,螺丝整理好放在工具车上。
LEACREE减震器总成安装方法:
1、将车辆驶入工位,正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部,确保4个支撑座和车辆车身支撑点良好接触。
2、将车辆升起离地,升起时,注意观察举升机是否平稳工作,如有异常应立即停止操作,并尽可能让车辆能停留在地面。然后用风炮拆卸轮胎,拆卸下来的轮胎平稳的放在地上,外侧朝上,将轮胎螺丝放在工具车上。
3、将车辆举升一定高度(50-1500px),用风炮将减震器与转向节连接部分的螺丝拆卸下来,将平衡杆拉杆(稳定杆连杆)与减震器连接的螺丝拆卸下来,将方向机拉杆螺丝松落,将方向机与转向节分离,螺丝整理好放在工具车上。
4、将减震器与转向节分离开,减震器与稳定拉杆分离(如有必要,请使用转向节扩张器及大撬棍)。
5、将车身与减震器连接部分的螺丝拆下(如有需要,需拆卸车辆落水板或车身平衡杆),同时,下方注意接住即将掉落的减震器总成。
6、 然后按照步骤5-1反向操作安装,并确认所有螺丝都已紧固到标准力矩(80-110NM)。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
B. 低调却不失格调——宝马M2赛道日轻改案例!
如此好玩儿的东西好像越来越少见了
不过谁又会在冬天下赛道呢?我们今年开春再到金港见分晓吧!
改装清单:底盘KWClubsport3-way避震SPL可调拉杆RAYSZE40轮毂RAYSG50轮毂MICHELINCup2轮胎PIRELLITrofeoR轮袜历胎制动AP5000R卡钳&刹车盘DIXCELSpecom-β刹车皮动力Akrapovic排气BMC风格外观&内饰MP前唇&Vorsteiner后唇MPLED方向盘RECARORS-G座椅TAKATA安全带
C. 宝马7系汽车前悬挂异响是怎么回事
【太平洋汽车网】宝马7系汽车前悬挂异响的原因:1、轮胎压力过高会造成异响;2、悬挂系统与整车上、下端连接处有异常损坏、螺母松动等;3、活塞连杆上部自锁螺母未拧紧,下端连接的螺栓、螺母未拧紧;4、滑柱的各部分如隔振块、缓冲块、弹簧软垫的损坏;5、减振器出现问题。
1.车身异响车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法:这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法:自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。解决办法:刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。解决办法:悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。解决办法:发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)