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宝马x3新能源是多少

发布时间:2025-07-23 02:13:23

1. 试驾宝马iX3 这是一台让人“惊艳”的纯电动SUV

在传统豪华品牌里,宝马新能源汽车是笔者最早接触过的。当时宝马向市场推出的i3、i8的时间其实远远的要早过绝大多数造车新势力,那时候i3独特有趣的表现以及i8超前科技感的酷炫造型着实在笔者心中留下很好的影响。在上月的广州车展上,宝马旗下首款国产纯电动SUV宝马iX3正式上市,前期共推出两个版本,新车售价分别为46.99和59.99万元。那么这款宝马iX3到底有什么亮点,还是不是“忠于纯粹”呢?

依旧是我们熟悉的宝马

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马x3新能源价格多少 纯电宝马ix3值不值得买

宝马X3新能源(华晨宝马iX3)的基础配置起步价为47万人民币,顶配车型价格在51万人民币左右。对于纯电宝马iX3是否值得购买,这取决于个人的需求和偏好,但总体来说,它是一款值得考虑的选项

价格方面基础配置起步价:47万人民币。 顶配车型价格:51万人民币。

是否值得购买品牌影响力:宝马作为豪华汽车品牌,拥有强大的品牌影响力和市场认可度。 新能源技术:iX3搭载了宝马先进的电驱动系统,提供强劲的性能和较长的续航里程(官方给出500公里),满足日常通勤和长途旅行的需求。 设计保留与创新:iX3在保持宝马X3经典设计的同时,通过添加蓝色元素等细节,突显其新能源身份,内饰也融入了电动汽车的特色,整体配置符合豪华SUV的标准。 市场竞争:虽然市场上存在其他强大的竞品,如奔驰和奥迪的新能源车型,但iX3凭借其价格、性能和续航优势,仍具有吸引力。

综上所述,纯电宝马iX3对于追求性能和绿色出行的消费者来说,是一款值得考虑的选项。然而,最终是否购买还需根据个人实际需求、预算以及个人喜好等因素进行综合考量。

3. 宝马第一台纯电SUV面世,47万起售的iX3能否“后者居上”

原创:赟立

导语:9月13日,宝马官方正式发布了全新纯电SUViX3,新车共设置了两个版本的车型,分别是领先型和创领型,预售价分别为47万和51万。iX3的出现填补了宝马纯电SUV的空白,也再度和奔驰EQC和奥迪e-tron形成豪华纯电SUV市场“三足鼎立”的局面。iX3在三款车型中最晚面世,是否能够上演后发制人的戏码?对iX3来说,复杂的国内市场不光有老对手,新势力们同样对初出茅庐的它虎视眈眈。

许多国家或地区在早前时候就已经公布了计划的禁售燃油车时间,主机厂们也颁布了各自的电气化转型规划表,即使是世界各地的石油巨头们也开始发力能源转型。

这样的环境下,就连许多燃油车死忠也开始倒戈,抱上了他们曾经嗤之以鼻的“电动爹”大腿。看似天时、地利、人和的先决条件已初步具备,留给主机厂们的时间也不多了。我们也可以清楚地看到,如今所推出的新车中大排量车型的身影已经越来越少,取而代之的是各类纯电和混动车型。

总结

多方面的对比可以明显看出iX3确实做到了一定的后发制人,但巴伐利亚人并不能高兴得太早,因为这并不代表iX3可以后发取胜。就像上文说的,iX3的对手现在已经不光是奔驰和奥迪的同级车型,新势力给iX3带来的阻碍也不可小觑。

要知道iX3起售价便足以买到蔚来ES6610km性能版,双电机下的400kW功率、725N·m扭矩可以完胜BBA,标定续航也在BBA之上,更重要的是蔚来的大部分用户都是曾经的BBA用户,这对于iX3来说更是shā人zhū心的存在。因此iX3面临的挑战才刚刚开始,想做到后来者居上真不是一件容易的事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 宝马最受瞩目纯电动iX3上市,售价46.99-50.99万元

2020年广州国际车展,宝马集团“新能源车之年”最受瞩目的车型——纯电动BMWiX3正式上市。此车可谓集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的硬核实力。

宝马iX3还像宝马X3一样富有驾驶乐趣吗?答案是肯定的。

首先它依然是后驱车型,且马力和扭矩都更强了;其次,前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴,后轴采用五连杆悬挂。动力性能和操控性都不弱,仍然是一台纯正的宝马。

宝马iX3虽然基于宝马X3同平台打造,但不能单纯把它认为是油改电车型,因为宝马在研发新一代平台时就考虑到要兼容多种动力系统。所以电机及电池的安装并不会影响到空间与车身姿态等。此外,宝马X3豪华、优异操控的特点在宝马iX3上也得到了保留。

综合来看,宝马iX3在其所在的级别中算是一位狠角色。

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5. 宝马首款国产纯电豪华中型SUV ix3上市,46.99万元起贵不贵

今天一年一度的广州车展开始了,许多品牌都在今天都有大动作,当然肯定也少不了豪华品牌宝马,华晨宝马全新纯电动ix3今天发布售价46.99万元起。

纯电动车当然最主要的还是动力方面,宝马iX3搭载高压电池系统,电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可为车辆提供高达500km的行驶里程。同时还提供了SPORT(运动)、COMFORT(舒适)以及ECOPRO(节能)三种驾驶模式,满足用户日常生活中不同的需求。

华晨宝马ix3的上市仅仅只是宝马新能源汽车产品在中国的开始,未来还将发布更多产品,满足用户更多元化的需求。

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6. 售价约合人民币34.5万元 宝马X3插电混动版亮相

全球试驾报告,我们只出品干货。

各位看官,新年好。用周一的状态上周四的班,这个感觉还真的是妙不可言。

至少可以肯定的是,在中国市场,宝马X3xDrive30e的纯电续航里程够不上新能源车的补贴标准,也没法悬挂新能源车的牌照。所以大概率的事件是,宝马X3xDrive30e在中国市场登场之后,将会针对中国的法规加大锂离子电池组的容积,达到纯电续航里程50公里以上。

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