‘壹’ 一年一记,第四年,宝马X3(进口)我忠诚的好伙伴
第四年基本上没有什么大的改动了,车况一直也很稳定,目前里程9万,平均油耗15+废话不多说,直接上图,然后说些琐碎的事情。
对于原厂制动超过40米的成绩而言,现在已经很满意了。
鉴于改装差不多告一个段落了,我把至今为止的改装清单列一下,大家也可以做个参考1.隐形车衣PPF龙膜,没上牌就贴了,换包围又贴了一次量子膜。2.AP9040刹车配原装355蝶,最近换了czv362蝶,ENDLESSMX72RCP098刹车皮,前皮已经第五套了[发呆]3.戴卡锻造19寸343M轮毂,前轮8.5JET35后轮9.5JET414.轮胎前轮2454519,后轮2754019,前轮一年半一对,后轮一年半两对,我这车开的够猛了吧[流泪]5.台湾AN包围,感觉紧凑性还是不太行,不过对我来说没啥问题。6.MTB一阶(前三年),ABR二阶(第四年起),因为原厂涡轮临界点,一阶和二阶成绩上没有区别,但是感受上有差异,二阶反而没有一阶那么猛。7.AXR自动控制单元双阀门手动排气,四出只是尾喉样式,改双出也一样。8.MACH涡轮管(第一代只有一个酒喷头)9.SNOW酒喷一阶(最可怜的酒喷,连个仪表都没有,胜在稳定)10.JBOM直通头段(真的是有点臭)11.GFB泄压阀底座(17年跑赛道把原厂泄压阀烧化了才换的)其他保养什么我也写一下吧,截至四年结束,第五年开始时:1.汽油:落地开始一路98至今,2000公里上的程序用到现在9万公里,没出什么问题,跟保养的习惯很有关系。2.机油:从来没在4S保养,7000公里一次雷打不动,0-40伺候,澳洲小众牌子的机油,一直用一直好,直到断货才换的。同样的X3车友改装车,我的发动机声音就是轻,这是车友说的,不是我说的。3.变速箱油+前后差油+分动油:8万5千公里时换,前后差和分动的齿轮油换下来都是比较黑了,但是变速箱油状态还是很不错的,我都有点后悔了。。。4.刹车油:1万-2万换一次,具体看车况,感觉不行了就换,DOT4和5都一样。5.汽油滤:4万公里换过一次,后来7万公里油箱传感器故障索赔了油箱,我看换下来油箱清澈见底毫无污垢,感觉现在的汽油,杂质控制的还是可以的。6.其他:一根废气回收管泄露换了,因为长期压力太高,漏的就快,漏出去的除了空气,还有机油油气,报警说机油不够,那就必须得换了,没多少钱。差不多就这些,这车落地到现在算了笔账消费接近100万,是真的喜欢,打算再耍两年。乐意交朋友,欢迎求知者骚扰,就这样。
‘贰’ 宝马X3, 齿轮油 后差速器油多长时间换
轿车齿轮油是不分自动档变速箱和手动档变速箱的。轿车齿轮油通俗的说就是牙包油或者是差速器油。一般情况是5-8万公里更换一次。自动档变速箱油是4万公里一换的。
‘叁’ 宝马x3保养周期
宝马x3保养周期
宝马x3现阶段所实施的售后服务保养周期时间规范是以车辆CBS提示信息(集成化于安全驾驶互连系统软件中)为标准的。宝马x3小保养一次大约在一千元上下,大保养一次大约在270零元上下。CBS系统软件会依据车辆具体的损坏情况信息得出对应的保养周期时间提醒(CBS系统软件中大部分新项目的原始保养周期时间为10000-12000千米,依据车辆具体行驶状况,CBS内的时间会有一定的波动),融合我国驾驶员的具体用车自然环境及用车习惯性等综合要素,提议买车人每8000至12000千米到店开展一次查验,但汽车4S店会依据从遥控钥匙中载入的信息及车辆具体情况得出保养提议。
在“保养指南”里都会有详尽目录。必须特别注意的是,这一周期时间并不是肯定固定不动,只是依据车辆状况确定的。有效的保养对策还可以合理减少车辆常见故障,确保整车特性和使用寿命。一般汽车稳步增长的新汽车,可适度增加保养周期时间。而汽车情况较弱或运用标准严酷的,则应尽可能减少保养周期时间。要经常留意对汽车的滤芯实现清理。车胎打气要适度。汽车运行后无法立刻行驶,由于刚起动的汽车待速非常高,恰当的作法是让车在当然待速的情形下直到温度逐渐升高,升高到一定温度以后就可以行驶了。
宝马X3变速箱是什么牌子
宝马五系X3八挡手自一体变速箱详细说明
型号规格:采埃孚8HP50
搭载年款:2020款、2019款、2018款
搭载车系:宝马五系2系、宝马五系5系
安全驾驶体会
宝马五系X3一共有三种不一样的性能模式,在日常行车时采用的comfor方式下,油门脚踏板及其变速箱的什么时候换挡较为适度。而当转换到运动模式以后,油门的回应及其变速箱的换档逻辑性发生了较大转变 ,油门越来越一触即发而变速箱会有意造出一些操控性使你感受到健身运动。对于经济体制就好似想象那般了,油门会越来越慢一拍,一切都以油耗低为主导。
变速箱技术性特性
宝马五系X3搭载的这台采埃孚8HP变速箱归属于纵置式,是第三代系列产品。很有可能有很多盆友也都察觉了长城哈弗H6仿佛也是搭载的采埃孚8HP变速箱,事实上仅仅同样系列产品罢了,在校准层面是根本不一样的。
在构造层面8HP变速箱内部是由三个齿轮传动组串连而成的,这三个齿轮组一共有2个制动系统三个离合,进而产生8个不一样的档位。档位中间的减速比是1.5-1.25,差别并不是很大,能够完成较为平稳的换档。
变速箱难题
采埃孚8AT变速箱在低挡位的情况下略微会出现一些声响,此外就没有其它领域的机械设备难题了。 宝马x3保养周期 宝马X3变速箱是什么牌子 @2019
‘肆’ 宝马x3 4万公里保养项目有哪些
亲,您好!防冻液、刹车油、机油、机滤、空滤、汽油滤 、火花塞、MT换变速箱齿轮油等等,其余常规检查!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!