宝马为什么没超跑

① 宝马为什么不出超级跑车呢比如能够对抗奥迪R8那一类的车

由于缺乏生产GT的经验，当年BMW在Z8和8系上吃足了亏，BMW对超级跑车的研发就变得相当谨慎。850Ci仅仅生产了几千辆就匆匆停产了，后来诞生了6系，Z8的失败催生了小跑Z3和后来的Z4，BMW决定先从小跑车和轿跑做起一步一步积累GT制造经验，市场也证明了BMW的决定是对的-Z4和6系的销量确实不错，宝马在跑车市场也慢慢建立了口碑。

据说BMW又重启了GT跑车M1的计划，估计是看到了R8的成功，自己也想尝尝甜头。

估计M1和F430等入门级GT实力相当，谈不上一辆惊世骇俗的超级跑车。
如果M1取得成功共的话，BMW很有可能进一步生产更强大的跑车。

另外M3、M5、M6都不算是真正意义上的跑车，只能算作高性能轿车和轿跑。

② 宝马为什么没有象奔驰SLR SLS和奥迪R8那样的超级跑车M6就是宝马最强的跑车了么最快只能跑到250吗

一楼，I8，5秒破百的成绩，极速250也算才超跑？I8是电动混合的，奥迪和奔驰早就有了，奔驰的数据我没查，奥迪的电动超跑都比I8提速快。
二楼，R8不算超破？4.2的R8不算超跑可能还说的过去，但是5.2的是真正的超跑，奥迪的R8GT国内没有销售，但是数据上根奔驰的SLR和SLS是差不多的，按你的说法，SLR和SLS都能算超跑，为什么R8不能算？
8系马上就复活了，算了吧！十几年前就吵着要复活，也没见复活，超跑不同于普通的车型，普通的车型可以共享，而超跑属于一个全新的领域，研发需要资金和技术支持。奔驰SLR也是在F1迈凯轮的支持下才产生的，后来迈凯轮不和奔驰合作，奔驰在SLR的基础上才衍生出了SLS。奥迪R8是奥迪在勒芒奋战多少年积累的技术才研发出来的。这都需要投入大量的资金，需要有成熟的技术支持，当然宝马是不缺资金的，但是宝马在F1混了这么多年，但是成绩并不理想，曾经还因为成绩差而推出F1，反观奥迪奔驰，前者9次勒芒冠军，5次蝉联，后者在F1也是叱咤风云。
奥迪和奔驰有强大的技术支撑，前者是迈凯轮，后者是勒芒经验和强大的大众集团，大众旗下的跑车有布加迪，保时捷，而奥迪旗下就有一个跑车品牌兰博基尼，还支持太阳神阿波罗，号称纽伯格林第二神车。
宝马是有M系列，但是奥迪有RS，奔驰有AMG啊！这三种只是高性能改装车，并不是超跑。
所以说宝马想在超跑行列跟奥迪奔驰分庭抗礼还是有些难度的。

③ 德国的BBA，为什么唯独宝马没有超跑

奥迪有着性感的R8，梅赛德斯·奔驰有着鸥翼式美艳的SLS AMG，就连雷克萨斯也有着优雅的LFA，为什么宝马不铁了心造一台超跑呢？

作为世界上最畅销的豪华汽车制造商，宝马与其他公司相比只是一个小公司。先来看看对手，奥迪由大众集团支持，而大众收购了兰博基尼，把盖拉多的技术引进来，才有R8的出现。

超级跑车也旨在展示汽车制造商的技术实力，制造超级跑车不是一个有利可图的，宝马不可能承担一个有风险的项目。宝马生产具有驾驶乐趣和实用的汽车，但它从来不是一个超级跑车公司。

④ 宝马汽车为什么既没有超跑也没有硬派越野车

宝马汽车是享誉全球的豪华车品牌，也是最豪华的摩托车品牌，甚至还是飞机引擎的制造商，可那么一家世界五百强的汽车企业，却既没有超跑也没有硬派越野车。

我们先看看宝马做超跑的主要竞争对手，奥迪有R8，奔驰有sls amg，積架有F-TYPE，连尼桑都有GT-R。

而宝马旗下的跑车如：Z4、M系列轿跑、I8，这几款车似乎也称不上真正意义的超级跑车。

是什么原因导致宝马没有超跑呢？是自身技术不够，还是宝马战略的问题？

那么你可能要问了，宝马现在为什么不做硬派越野车呢？

如今的硬派越野车已经经过多年的市场验证，品牌效应凸显，而越野和家用不同，经常处于极限环境中，产品的口碑极为重要，所以，宝马才不会趟这趟浑水呢（主要是消费者不买账啊）！

整天说运动性能的宝马，为什么没有超跑？

说到豪华品牌的超跑，奔驰有SLSAMG、AMGGT，奥迪也有R8，但是唯独宝马这个整天标榜运动性能的品牌，却一直以来都没有一款撑场面的超级跑车。

⑤ 宝马这种大品牌为什么不造超跑车

在中文的语境中，跑车这个词的概念相当模糊。按汉语词汇这种广义理解，那么宝马的M4、M2、i8、Z4，甚至连普通双门4系等等都可以被归类为跑车。宝马从不缺跑车，更不缺所谓的“轿跑”coupe车，然而上升到所谓超跑这个等级，这个向来标榜性能与驾驶乐趣的品牌貌似几乎没有能拿得出来的东西。咱们通常印象中认定的超跑，差不多是老外口中“hyper car”这种级别，典型的代表例如兰博大牛、法拉利F12Berlinetta、迈凯伦720S什么的。BBA三个一线豪华品牌，奥迪有顶尖的R8坐镇，奔驰的AMG从SLR开始从来没闲着，唯独三强品牌中运动风格最为浓烈的宝马，却在这一尖端细分领域处于空白。

怎么理解宝马对于运动的诠释呢。即便现在的宝马车型已经越来越大、越来越舒适，早年间骨子里的热血已经温和了大半，但提到宝马的车，或开一下宝马的车，还是会觉得他们多少都与操控、性能这些字眼多有关联。运动一词，大概从这个品牌开始造车起就充分融入了旗下的各个产品当中，不用专门去造多少专业跑车，而是把所有普通车型都造得运动，这大概是宝马一直坚持的风格。另一家有类似倾向的是本田，只不过随着时代发展，这两家曾经非常朋克的品牌现如今棱角都柔和了很多。 事实上，跑车和所谓性能车之间的界限一直很模糊，就比如M4，有人把它当作攻弯机器、玩具大跑车，也有人看中了它不错的公路性能拿来日用，这些都不妨碍最新的M4在汉斯国博得一众北环地头蛇们的好评。宝马也不缺这种车，关于性能，这个品牌其实已经玩得很疯了，而它现在想要做的，很明显是向着更豪华、舒适的方向转变，这一点上，宝马与奔驰和奥迪完全相反。后两者都是做惯了舒服车，扭头来辆超跑当作性能招牌证明实力。就连雷克萨斯这样沉稳内敛的品牌，都曾推出过“卖一辆赔一辆”的LFA，为的也是这个，所谓旗舰，其实往往就这么

⑥ 作为操控王的宝马，却至今都没有超跑，这是为什么呢

作为操控王的宝马，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿。还记得还是2011年宝妈公布i8定义车时，就已配备了双光透镜。并且i8的流体力学早已做到了极致一个很优秀的水平，但这些都是一个超级跑车不可缺少的要素。并且那绝对是要在9年以前啊。发动机功率层面呢，好像更不用担心，劳斯来斯的那款6.7升的V12汽车发动机就是一个比较好的证实。

M8里的那一个4.4TV8的机器，可以达到626马力，750Nm的扭距，零百的名次3秒多。这样的成绩毫不逊色超级跑车的，可能比兰博基尼458的主要参数还需要更猛一点。除去i8，bimmer应当对M1比较了解，这两台使用了中置后驱合理布局直6模块的超级跑车当初但是宝妈尽心竭力打造出而成，其有着管形窗框、无助力转向，充气减震器，不同长双A臂悬架等强势武器装备，M1性能毫无疑问让人喜悦。但公平公正的说，尽管M1为以后的M系列产品打下基础，但是却难以被认可为超跑，由于M1那时候的开发目地就是构建一款跑车，从应用领域上有了不同之处。

⑦ 德系的宝马、奔驰、奥迪，哪个品牌的跑车性能和颜值最高，介绍一下

提起跑车，大家首先想到的是大排量、低矮的车身、犀利的造型，代表有兰博基尼、法拉利、迈凯伦这些车子。所以很多人说这三者中只有宝马没有跑车，其实严格来说宝马没有超跑（混动i8不在讨论范围内），超跑也就是老外嘴里常说的hyper car。

⑧ BBA阵营里，为什么宝马是运动首选

在我国许多消费者心目中，BBA就是豪车，宝马，奔驰和奥迪也成为了许多男人的梦想座驾。但是对我们普通人来说，买奔驰，宝马和奥迪也都是一些100万以下的车型，毕竟买超跑的人还是少数，BBA系列里，为何宝马没有超跑？老司机：宝马学聪明了

造出很多优秀的车型，却没有专门造超跑就是因为想做到利益最大化。毕竟想要造超跑除了专门的团队,还要花不少金钱和时间去打造。为了利润，宝马也不会现在就立刻开始造超跑。

也有人说宝马虽然以运动精神为主却不造超跑，因为宝马旗下的m系列虽然不是超跑，但也代表着超跑精神。总的来说，无论宝马不造超跑是学聪明了还是其他原因，多年以来宝马一直坚持自己的风格，也很不错了。不知道大家是怎么想的呢？