㈠ 宝马x5怎么切换四驱
宝马X5的四驱系统不需要手动切换，而是根据路况自动进行切换。该车配备的xDrive四驱系统使用多片离合器和电子限滑来分配动力，这是豪华SUV车型中最常见的一种设定方式。与上一代车型相比，它仍然采用传统的传动轴形式。中央差速器同样采用多片离合器结构，前桥和后桥均采用开放式差速器，车轮间的限滑则依靠电子辅助系统完成。值得一提的是，宝马X5采用纵置发动机布局，日常行驶时，发动机的动力主要分配给后桥，车辆呈现出后驱车特性，但在理论上最多可以实现前后桥50：50的动力分配。宝马X5的四驱系统的主要目的是提高汽车行驶的稳定性和发动机的动力性能。
宝马X5的四驱系统是xDrive，它使用多片离合器和电子限滑来分配动力，这是一种常见的方式。与上一代车型相比，它仍然采用传统的传动轴形式。中央差速器也是多片离合器结构，前桥和后桥均采用开放式差速器，车轮间的限滑则依靠电子辅助系统完成。此外，宝马X5的四驱系统还可以提高汽车在行驶过程中的稳定性，并提高发动机的动力性能。
㈡ 分时四驱的宝马X5怎样才可以转换成后驱
你宝马X5确定是分时四驱的？不能吧，宝马应该没有分时这一说。你的是第一代X5 E53。BMW从1985就开始有全时四驱的了喊宽，06年的车还能用分时四驱扮宴嘛？你这个车，是可以将发动厅渗银机的动力已38：62的比例分配给前后轮。你的4x4灯亮着说明有故障，到店里检查一下吧。是没有开关来转换成后驱的。
㈢ 宝马m5可以从后驱切换到四驱吗
宝马m5可以从后驱切换到四驱，在默认状态下，宝马m5都是以四驱系统工作的，当车主想要漂移或者甩尾时，也可以将其切换到后驱模式。
宝马m5搭载了宝马自家研发的最新的xdrive全轮驱动系统，可以自由实现四驱到后驱、后驱到四驱模式的切换，在可玩性方面比较高。
一般情况下，宝马m5都是用四轮驱动的，四驱形式的好处就是稳定性比较高。由于汽车四个轮胎都有驱动力，所以在汽车高速过弯时会减少推头或者甩尾现象的发生，在一定程度上提高了汽车驾驶的极限，使其更具有乐趣。
当车主想要玩甩尾或者漂移动作时，可以用xdrive系统将车辆从四驱形式换到后驱形式，从而使后轮变得活跃起来，就能够很轻松的甩起来了。
宝马m5的这套xdrive系统就如同奔驰的4matic和奥迪的quattro，一方面可以极大的增加了汽车行驶时的安全性，另一方面可以增加汽车的驾驶乐趣，使车辆的可玩性更高。
作为首次搭载xdrive系统的m车型，m5一经上市就受到很多人的喜爱。