A. 宝马5系低音喇叭几寸的
宝马5系的低音喇叭是6.5寸的。原车6喇叭位置低配宝马原车只有6喇叭,位置分别为前车门中音喇叭,后置物板喇叭,座椅两个低音喇叭。原车小主机原车前端音源为哈曼小主机(非EVO),不是光纤输出,没有配备独立功率放大器,扬声器部分没有配备高音。
音响是一套庞大完整的系统,任何一个细节的变化,整盘的效果也是天壤之别,这其中牵涉了喇叭尺寸,材质,决定了它的功率大小,灵敏度高低,也决定了不同的安装位置,角度,外部隔音环境和匹配的电线,音频线…… 不同车型,只拆一堆喇叭过去,效果可想而知…
原车小主机原车前端音源为哈曼小主机(非EVO),不是光纤输出,没有配备独立功率放大器,扬声器部分没有配备高音,原车仅有的喇叭也是纸盆喇叭,尤其是座椅下面的中低音,看正面是以为是8寸,实际上那只是塑胶壳,喇叭单元只有6.5寸。
这款主机,除了可以增加麦克风,开通蓝牙电话这些,再没有其他隐藏功能可以扩展。爱玩的车友,建议更换为EVO全配主机,可玩性还有音响方面,表现不俗。
更改小主机信号为光纤输出。光纤接口位于下图所示位置。
二、原车喇叭,没有选配Harman,所以为纸盆喇叭,尤其是中低音,很单薄接下来开始更换全车喇叭,增加高音。
门板中音原装位替换,原线束无损对插安装好,外部隐隐约约能看到亮闪闪的喇叭盆,很好看。
高音为中音延伸线束,分频仪表台中央增加中置,提升氛围感,效果提升很大。
座椅下面更换中低音喇叭,同样是无损,原装位,原装线束。这可是货真价实的8寸,不是6.5寸,材质也不再是纸盆。
第二排的喇叭,位于后部头枕平台。原车只有一对纸盆中音,更换为专业的中音+高音,总计4只扬声器。依然是原装孔位,线束。
到这里也许你应该有疑问了,原车的六只喇叭变为12只了,纸盆也变为银色碳纤振盆,原车主机怎么能控制这套系统,不用担心,这一点我们制定方案的时候,早已经考虑到了。
三、使用了宝马原装位功放。支持原厂协议,原厂界面控制。这台功放,7路高电平,2路RCA,可以轻松驾驭这十二只扬声器。
安装于原装位 行李箱左侧的专用功放支架内。
全套系统安装完成后,开通原车的光纤输出协议。音频信号走光纤输出到这台设备,做信号处理,功率放大,推动全车的12只扬声器。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
B. 宝马主机带光纤和不带的有区别吗
没有区别。带光纤输入的功放原理与不带光纤的原理一样,只是多了一套不同传输接口和解码.相当与你的功放输入端设有不同音源一样的道理。
C. 记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
我的小白马,陪伴我那么多的快乐时光,下班陪我畅游车河,假日带着全家人愉快归乡,经过河流和田野,春夏秋冬的美景不可胜收,那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升,真是一匹福马,新年新动力,未来,让我们一起加油!
D. 宝马3系e90光纤接口在哪
副驾驶杂物箱里,在左侧的位置【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
E. 宝马中控屏幕不亮了怎么回事
【太平洋汽车网】不少宝马车主加装倒车影像、行车记录仪后会出现中控屏幕不亮,这种情况一般是拆装的时候造成一些模块插头松动或者线束受损,或者是加装部件的解码器不兼容引发的黑屏。
宝马中央信息显示器(CD)是导航、收音机、CDDVD、空调、通信等功能界面的图形显示单元。其由一块线路板和一个显示器模块组成,在线路板上集成有控制单元功能。控制器CD的中央操作元件通过k-CAN与CD连接,操作界面的全部过程控制由主机负责。CID通过一条DS数据线与主机连接,主机通过此LVDS数据线传送全部图像信息,图像信息在CID控制单元中处理并在屏幕上显示。
收音机、导航、通信、视频、音乐这些都是多媒体,而宝马车上的多媒体信号传输是通过MOST总线来进行的,但是MOST总线系统的一个重要特征就是其为环形结构。控制单元通过光纤沿环形方向,将数据发送到下一个控制单元,这个过程一直在持续进行,直至首先发出数据的控制单元又接收到这些数据为止,从而形成了一个封闭环,一旦其中某一环出现断裂,就会导致通信失败,进而导致黑屏。(图/文/摄:太平洋汽车网杨玮琳)
F. 宝马五系仪表不接光纤有什么问题用
宝马五系仪表不接光纤可能会导致一些功能无法正常使用。
宝马车里用的光纤是属于控制线的,一个是传输稳定,无电流。控制速度快稳定安全。
宝马5系仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。宝马5系转速表与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。