迷你宝马2016款多少钱

❶ 2016款的宝马320li算很老吗

优点：外观够漂亮，空间够大，LI的后排大的长的离谱，油耗较低2.0T动力相当于几年前的3.0。油耗却只有8.9也是以前的老技术不可想象的。 缺点：配置真的低了一点，指导价34.98万。没有巡航，没有电折耳，li这个时尚版可以说是最入门的配置了，人造革座椅，更别说导航、倒车影像、8喇叭了。那是高配，要再加4万。价格赶上5系了。鸡肋功能：有无钥匙启动，缺没有无钥匙进入。有启动启停，缺没有AUTOHOLD。 外观：外观符合30的年纪，相当凶猛。相比之下奥迪A4太过女性化。

二、宝马2015款320li 时间版音响怎么样
外观上，2015款宝马320Li较旧款并未进行改动，整体依旧保持着第6代出色的设计。标志性的双肾进气格栅、修长的发动机罩以及全车恰到好处的镀铬装饰条不仅彰显运动气质，而且也突出了豪华质感。

三、2015宝马320安全性怎么样
本人的宝马320典雅型在2007年9月购买，当时标价30.8万元，后通过熟人讲价讲到29.8万元...后来据说宝马3系典雅型降价了，但是少了自动空调，驾驶席座位电动电动调节带记忆功...

四、2015款320li和新迈腾哪个质量好
迈腾和328我都开过。说实话，哥们，四年前我开的迈腾那时型号叫B6，迈腾是部好车，论舒适性论配置绝对比320比A4L都好，3系精髓是操控，驾驶的感觉。320和8T的动力性差不多，建议你买2T排量的迈腾。

❷ 宝马520li 2.0t典雅版价格2016款5系最低多少钱

宝马5系作为一款中大型豪华轿车，一直以来备受消费者青睐。其2.0T典雅版车型在2016年的市场报价为43.56万至77.86万元人民币，这涵盖了从基础配置到高端配置的不同车型。华晨宝马作为宝马在中国的合资伙伴，致力于为中国市场提供高品质的汽车产品。

宝马5系2.0T典雅版以其出色的性能和舒适的驾乘体验，成为了众多商务人士和家庭用户的首选。该车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到了300牛·米，匹配8速手自一体变速箱，确保了车辆在动力输出上的平顺性和高效性。此外，宝马5系2.0T典雅版还配备了先进的驾驶辅助系统和豪华内饰，为用户带来了更为便捷和舒适的驾驶体验。

宝马5系2.0T典雅版在外观设计上采用了宝马家族式的设计语言，前脸的双肾进气格栅与犀利的LED大灯相得益彰，彰显了其高端大气的风格。车身侧面线条流畅，车尾部分采用了简洁的设计，整体造型时尚而动感。

尽管宝马5系2.0T典雅版的价格区间较高，但它凭借卓越的性能、豪华的配置以及出色的驾乘体验，赢得了市场的认可。对于追求高品质生活的消费者来说，宝马5系2.0T典雅版无疑是一个极具吸引力的选择。

华晨宝马通过不断提升产品品质和服务水平，致力于满足中国消费者对高端豪华车型的需求。宝马5系2.0T典雅版作为其旗舰车型之一，不仅体现了宝马的品牌魅力，也为消费者提供了更为丰富多样的选择。

❸ 分享一下2016款宝马X3 xDrive20i M外观进化史

2017年3月购入末代F25，20iM套，宝石青，原价50.2万，裸车优惠10.5个点，没有别的QJ，开了3年多，4W公里出头，除了快3年的时候维修了一次天窗异响，别的问题都没有出现，当然，补胎还是有几次的[汗]。对于动力啥的没有什么特殊要求，纯外貌协会，所以只做了一些外观的改变，提车时改了电耳，1年后TB黑鼻孔（磨砂、高亮都用过），TB牛角，TB双出尾喉，贴了电光金属黑CYS膜，这周换了亮深灰CYS膜和原厂21寸599M轮毂（前245/35/21，后275/30/21），开了几天，路感比之前18寸稍微明显一点，别的没啥感觉，不多说废话，上图！[色]因为找不到提车时候的照片了，所以盗用了之家的图，嘿嘿，反正素车都一样，勿怪。懒得遮车牌了，路上看见的兄弟打个喇叭就行！[微笑]

远观图结束

❹ 有没有开过新款宝马x1的

全新的宝马X1采用了前驱平台，车身更加饱满，车内空间也更加宽敞了，那么问题来了，前驱平台和更大的车身是否，使这台宝马损失了一些驾驶乐趣呢？开起来还有宝马的感觉吗？
今天的车主来自广州
于2016年9月购入
2016款
sDrive20Li 豪华型
裸车价31.30万元
目前行驶了2022公里

车型：宝马X1
厂商指导价：34.50万元
定位：紧凑型SUV
长宽高：4565*1821*1624mm
轴距：2780mm
发动机：2.0T
最大功率：192马力
最大扭矩：280牛·米
变速箱：8挡手自一体
外观
宝马X1家族式的前脸，那双肾型的进气格栅还是很经典的，整个前脸给人一种很稳健的感觉，天使眼的大灯让人满意，而且使用了LED大灯，让它的眼神变得更加锐利了。
虽然使用了全新平台，车身变长了，车头变短了，但侧面看上去车身比例依然很协调。线条硬朗，那条高腰线一直延伸到尾灯，看上去相当舒服，五辐式轮毂不仅耐看，而且足够动感。
相比老款，新款的宝马X1外形变得更大了、尾部也丰满了不少，尾灯的辨识度很高，车身外部做工紧凑，完全没有很宽的裂缝。不得不承认它的颜值很高，走到哪里都是焦点。
动力
一般情况下2000转以前的动力表现一般，并不会像数据那样出色，但2000转以后，推背感较为明显，而且超车也比较轻松，一般涡轮增压的车型，后期动力都会很没劲，而这款宝马X1就刚好相反。
同样动力上它是有几个模式给你选择的，如果你还嫌它不够狂野的话，可以体验一下S挡，发动机嘶吼的声浪和动力表现足以让你肾上腺激素达到一个比较高的状态。
操控感
在接触这款新X1之前，我总是在想，它会不会调教的不再运动，而是偏向舒适呢？当我真正去试驾之后，才发现全新X1虽然换成了前驱，但宝马的基因仍在，它悬架的调教的依然很运动，支撑性很好，过弯的侧倾比较小，而底盘的拿捏非常到位，即使面对坑洼或减速带，依旧能作出十分轻柔的过滤。
方向盘的力度适中，不软不硬，但初段的时候有些许的虚位。网上说1.5T、三缸的车型，刹车踩到一半的时候，会有抖动的感觉，有没有这情况，我个人不太清楚，但2.0T就完全没有这种情况出现了，刹车非常灵敏，再有就是，这套变速箱调教的非常完美，升降挡的逻辑都很好。
油耗
现在跑了2000公里，油耗9.8L，300块钱的油都能跑500公里左右了。
内饰
当你坐进车内的时候，中控的布局还是那么熟悉，这方面宝马就要向奔驰学习学习了。中控台的用料基本上都是软质材料，我觉得那纹饰板以及镀铬饰条质感不错，使得车内不会太过沉闷。
方向盘也是宝马一贯的风格，三辐式设计、直径小，握感很运动。悬浮式的中控看上去挺有档次的，而且里面的菜单和操作和其他宝马车系基本一样，上手难度比较低。另外细节方面还是有待加强，部分配件装配的时候不是很贴合。
舒适感
座椅的包裹性不错，有腰部支撑和高低调节，但是座椅的填充物不算特别柔软，而且后排座椅的坐垫太短了，对腿部的支撑性还是差了点。
车上除了有点路噪，也没有听到其他的噪音，静音方面算是过关了，空间大的让人无语，前排就不多说了，都一样。
最主要的是后排，坐三个人而且同时跷二郎腿也没问题，可想而知它腿部空间是多么的充裕？后备箱也很能装，完全可以满足90%的家庭需要，车上大面积开启的全景天窗很赞。
吐槽
1、内饰的科技感并不是很强，做工方面还有提升的空间。
2、后排座椅坐垫太短了。
3、新平台取消了电子挡杆，小鸡腿变成了大棒骨，差评！
总结
其实老款宝马X1我也有关注过，论实力确实是很厉害，但外观和空间谈不上很出色，当时还有犹豫过Q3，后来听说全新宝马X1早就上了，所以就带着几个朋友去看看实车，虽然是用了全新平台，但动力和操控依然是它的强项。

❺ 2016款宝马320Li进取型，首付要多少钱，月供多少，30%首付和50%各是多少，整车拿下来要花费多少

2016款宝马320Li进取型 车价：325800
全款购车
购置税：27846
上牌费用：500
车船使用税：480
交通事故责任强制保险：950
商业保险（标准）：9347元
全款购车预计花费总额364923元

贷款30%，36个月（标准时间）
首付30%：97740
贷款额：228060
月付额度：6861
首期付款额：136803
购置税：27846
上牌费用：500
车船使用税：480
交通事故责任强制保险：950
商业保险（标准）：9347元
贷款按3年计算，您需要首付136803元+月供6861元（36个月）=总共花费383799元
比全款购车多花费18936元

贷款50%，36个月（标准时间）
首付30%：162900
贷款额：162900
月付额度：4901
首期付款额：201963
购置税：27846
上牌费用：500
车船使用税：480
交通事故责任强制保险：950
商业保险（标准）：9347元
贷款按3年计算，您需要首付201,963元+月供4,901元（36个月）=总共花费378,399元
比全款购车多花费13,536元

希望我的回答能解答你的疑问！