宝马侧边有字的是哪个款

‘壹’ 最有灵魂的宝马3系就是它，2.0T爆发258马力，运动套件上身很酷炫

说到豪华中型轿车，那奔驰C级、宝马3系还有奥迪A4L，都有着很好的销量，但各自的卖点是完全不同的，相比之下，奔驰C的内饰氛围更上档次，而奥迪A4L比较均衡，并且优惠力度很大，但对于追求操控乐趣的朋友而言，无疑宝马3系才是最佳选择。

结语：宝马330iM运动曜夜套装版的动力确实要比325iM运动曜夜套装版更有底气，不过平心而论，这一代宝马3系是向舒适性稍有妥协的，可能有人会说这样宝马的运动风格不够纯粹，但大家想一下，有几个人会开着宝马3系真正去下赛道呢，大部分还都是为了家用，另外它仍然是同级别豪华中型轿车中最有驾驶乐趣的车型。

既然宝马330iM运动曜夜套装版这么优秀，为什么销量却不如宝马325iM运动曜夜版呢？关键还是价格，这台指导价已经达到了37.99万元，并且基本上没有什么优惠，如果不是真正的铁粉，那花同样的钱，大部分人还是会去购买宝马5系的低配或者奥迪A6L。

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‘贰’ 为什么宝马X4的标识有的在左边 有的在右边

一般都在驾驶座那边，都是在左边，在右边的可能是自己贴的。
宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。

‘叁’ 宝马车牌在一侧是什么车

宝马开门旁边有小标的车是BMWZ4轿跑。
全新宝马Z4在造型上沿用了概念车的设计元素，标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大，左右两侧的前大灯组造型呆萌可爱，有点类似于菲亚特124的趣味性，内部结构与概念车相近，颇具科技感。新Z4的车身长度为4329毫米，轴距2496毫米，总宽1790毫米。整体都比老款Z4大了一圈

‘肆’ M运动套件上身 5.5秒可破百的新款宝马X5哪款更值得买

在2020年的1月份，新款宝马X5正式上市，这款中大型SUV一直备受消费者关注，不过毕竟是BBA中的豪华品牌，其入门版车型70万元的售价相对来讲还是比较高昂的，今天我们就来看一看新款宝马X5哪款车型更值得入手吧。

毕竟是70万元起步，新款宝马X5在实用性配置上的配置是应有尽有，前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、运动风格座椅、12.3英寸中控屏幕等配置都是全系标配，而且真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主副驾驶电动调节、后排出风口、温度分区控制等都是全系标配。

全文总结

作为一款豪华级别的中大型SUV，新款宝马X5的表现在同级别车型中讲是比较优秀的，而且在入门版车型中就配备了M运动套件，虽然2.0T发动机的百公里加速时间为6.9秒，与3.0T发动机有一定的差距，不过2.0T发动机满足日常用车需求是没有任何问题的，如果不是追求极限速度的用户，再加之售价的问题的影响，新款宝马X5的入门版车型的性价比还是比较高的。

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‘伍’ 宝马x3侧标贴在什么位置

左右侧后车门玻璃左下角。宝马汽车销售旗舰店的宝马X3这款车辆的车门侧标左右清楚，侧边都分别贴在左右侧后车门的小玻璃左下角，左侧粘贴字母L，右侧粘贴字母R。

‘陆’ 试驾｜2021款宝马 3系运动曜夜套装，更加年轻更懂你

前言：宝马3系从1975年发展至今已有45载，车迷们提到驾驶乐趣和操控感都会联想到它，甚至还有人说："无论年龄，人生总是绕不开一辆宝马三系。"由此可见，宝马3系在车迷们心中的地位。

如今，宝马3系已经更新到了2021款，它在改款之后依然是消费者最为关心的一个话题。近日，车评社拿到了一台2021款325LiM运动曜夜套装尝鲜，咱们一起来看看它有什么亮点。

写在最后：

总结一下，全新一代宝马3系由外到内提升不少，而且9款车型为年轻消费者提供了丰富选择选择空间。其实，通过3系不仅能看到宝马的运动与操控，我们还可以看到它在科技创新及舒适感方面的改变。

这样一款起售29.39万元的3系，对于每一个激情饱满且喜欢驾驶乐趣的消费者来说确实是一个不错的选择。

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‘柒’ 全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

说到德系宝马这个品牌，相信会有很多人会和豪华以及操控，这些形容词联系在一起。宝马汽车在全球都有着很高的知名度，在我们中国市场上的表现同样很抢眼，有着一大批铁杆的宝马车迷追捧。宝马厂商也自然看到了这一点，不断的把自己的新车型引进到我们国内，并且为了提高市场竞争力，把原来一些进口车型也进行了国产化，还推出了很多价格更便宜的入门级车型，来供那些购车预算不是特别充足，但又超喜欢宝马汽车的朋友。

虽然现在受关注度最高的还是SUV车型，但宝马旗下的轿车销量也是非常的好。比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

最后点评：全新宝马3系的各方面表现都很出色，虽有不足，但在可接受的范围之内，不过价格方面是影响它销量的主要原

我身边很多朋友都表示非常喜欢全新一代宝马3系，也很有意向打算购买，不过总在持币观望，不肯下手，就是因为它的性价比不高。全新一代宝马3系的指导价格为29.39-40.99万元，其实销量主力还是宝马325，优惠力度很小，办清之后要比同级别的奥迪A4L贵很多，所以说如果后期能够加大优惠力度的话，我感觉全新一代宝马3系的销量会有一个明显的提升。

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‘捌’ 比国产3系更纯粹，2018款宝马1系（进口）简介

在大多数人眼里，来自宝马品牌旗下的3系或许最能体现宝马的操控精髓。但进入到国内被拉长轴距后，整体表现也更加偏向于家用路线。然而，今天推荐的这款车，相比越来越兼顾家用的3系更为纯粹，它就是2018款宝马1系（进口），下面就让我们简单了解一下这款车。

写在最后：

由于是进口身份，宝马1系在二手车市场表现，并不理想。从购车第三至五年,保值率分别为：52.66%、47.78%、42.78%。仅比同门的宝马2系在第五年的40.88%高出不到两个百分点。与奥迪A3在第五年的49.09%相比，更有明显差距。

2018款宝马1系（进口）的官方指导价为23.18-42.98万元，偏向于驾驶操控取向，空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用1.5T三缸发动机的两款118i车型，动力表现比较平淡，消费者对于三缸机的顾虑，没有完全消除，这里并不推荐。120i和125i这两款车型则很好的弥补了这一点，再加上后驱布局，表现也更接近宝马一贯的运动路线。如果，不是对性能有极致的追求，且预算有限的情况下，建议考虑120iM车型，除了动力调教上与125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不会像两款低配的118i车型在舒适性配置上捉襟见肘。120iM运动套装版官方指导价为27.98万元，北京地区个别4S店最低优惠到了20.98万元。二十万出头的价格，拥有倒车影像、可变转向比、驾驶模式选择、运动外观套件、后排出风口、分区空调等诸多配置，性价比还是可圈可点的。

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