宝马m21寸轮胎多久换

⑴ 至强宝马M2爆改至512匹732牛米，为派克峰挑战赛而生

BMWM2是一台炙手可热的钢炮车款，充沛的动力加上短小精干的身躯，让它成为许多车迷心中的街道神器。而本期主人公Tyler，为了迎战世界上最凶险、最具代表性的派克峰登山挑战赛，投入2年的时间一步一步将自己量产版的M2彻底进化成为了一台纯粹的赛道怪兽。

2017BMWM2

性能/车重

512ps732Nm?车重1360kg（不含驾驶员）

发动机

BMWN55B30T0

CP锻造活塞

Carrillo连杆

HeadGamesMotorworks缸盖

CSF竞技型散热器

BOSS275立方英寸机油冷却舱

M4辅助散热泵

PureTurbosStage2+程序

XDI35I高压汽油泵

自定义iDrive驾驶模式

传动系统

GTS传动轴

GTS后桥差速器

KMPF8x序列式变速系统

悬挂/刹车

JRZRS-PRO绞牙避震前1000磅后1200磅弹簧

Fall-LineMotorsports可调式倾角拉杆

SPLParts摇臂

StopTechSTR-6015寸刹车盘配前6活塞后4活塞锻造卡钳

StopTech不锈钢刹车管吼

轮圈/轮胎

18×10.5英寸ApexFL-5轮圈

295/35R18ToyoProxesRR轮胎

Bimmerworld竞技螺帽

外观

UltrashieldLexan前档风玻璃以及侧窗

Tyspeed复合材料车门、发动机盖

SPATechniques后视镜

RKP碳纤维车顶

AJHartmanAeroApex12可调式尾翼

AJHartmanAero双层尾部扩散器

AJHartmanAero前唇

内饰

彻底轻量化移除原厂内饰

赛车防滚架

SparcoCircuitII桶椅

BMWM235IR碳纤维内饰板

定制碳纤维中控台

定制碳纤维车门内衬

Longacre宽视野后视镜

Motorola无线电台

SPA灭火系统

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 宝马M2 F87性能大升级，要玩车就必须精确到每一步！

汽车圈的小学生又来之家报到咯，很久没写过文章了，这次和大家聊聊我这台F87M2之前的改装，以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP2”的使用感受，先来说说为什么要选择M2，关于选车这件事，我的目的很明确，我要的就是一台“玩具”，家里的家用车已经够多了，我日常代步是一台奔驰的S400L，我对四驱什么的不是那么着迷，反而对这种大马力后驱车情有独钟，我感觉M2算是60万以内值得玩的车了，肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版，老实说如果选择了雷霆版，就不一定有这么多“玩”的乐趣了，但是话又说回来，改装真的太费钱了，但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒，这个就是改装的乐趣。52

好啦，今天的啰里吧嗦基本就到这儿了，希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华，改装永不止步！今天其实关于很多改装都没有太多想说的，除了Cup2是我使用最能感受到的实际变化，就和大家多聊了一下，下一步还会改改避震之类的，对啦，那套刹车也真的很不错哦！