宝马五系更换底盘件要哪些

‘壹’ 八年的宝马五系要换哪些易损件

八年的车要换的易损件有很多了，有三滤，轮胎，火花塞，电瓶，变速箱油，雨刮器，等等这些常用的易损件。八年的宝马五系一般来说，在这个阶段，车子需要更换的易损件，主要有车子的火花塞，这个也是要结合车子的行驶公里数，还有像车子的三滤，如汽油滤芯，机油滤芯以及空气滤芯等都是需要考虑的，此外，像车子的空调滤芯，还有像车子的蓄电池，也应该考虑更换了

‘贰’ 宝马5系怎么更换减震器支柱

使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。

2、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

3、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。

4、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。减震器更换完毕。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

‘叁’ 宝马5系发动机支架垫怎么更换

【太平洋汽车网】1、把发动机撑起来；2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架；3、看到发动机脚垫，将它的4个螺丝一一拆除；4、拆除后就可以将发动机机脚垫拿出来；5、更换新的发动机机脚垫后，按照拆卸时的逆顺序将其装好即可。

宝马5系更换机脚垫的过程是：

1、把发动机撑起来；

2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架；

3、看到发动机脚垫，将它4个螺丝一一拆枯族码除；

4、拆除后穗消就可以将发动机机脚垫拿出来；

5、更换新的发动机机脚垫后，按照拆卸时的逆顺序将其装好即可。机脚垫是放在发动机与车架之间的，机脚垫可以避免发动机运行时的震动直接传没哪递到车架上，这样可以提升乘坐舒适性和车内的静谧性。宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型车，这款车长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，车身类型为4门5座三厢车。

发动机支架简介支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘肆’ 宝马大保养都做什么项目啊

宝马5系大保养每3000公里进行一次。保养项目如下：

1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。

2、检查宝马5系制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内。

3、检查宝马5系发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度。

4、检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。

5、检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。

6、检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。

7、检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。

8、检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况。

9、检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常。

10、全车相关部位润滑。

宝马5系大保养价格在3000元左右。

‘伍’ 宝马5系发动机胶墩怎么换

【太平洋汽车网】将胶墩与发动机之间连接的螺栓拧掉，就可以将发动机顶起。再将胶墩与车架之间的三颗固定螺栓就可以将胶墩取下来了。发动机胶墩位于发动机与车架之间，橡皮胶块制品。它的作用是减缓发动机在运行中产生的震动，避免这些震动传到驾驶室内影响驾驶舒适性。

发动机胶墩损坏对驾驶安全影响不是很大，但是舒适性可就不行了，对于5系GT来讲舒适性大于一切了，所以不能忍，发动机胶墩更换走起。将车辆开进工位上举升机，拆掉底护板。

选择的拆卸发动机胶墩的方法是：使用立式千斤顶将发动机顶起来一段，因为发动机胶墩就在发动机下面，所以将发动机顶起一段之后就可以将胶墩取下了。方法简单粗暴，但是却是最简单快捷的方法。将胶墩与发动机之间连接的螺栓拧掉，就可以将发动机顶起。

再将胶墩与车架之间的三颗固定螺栓就可以将胶墩取下来了宝马原厂的配件发动机胶墩左边的旧胶墩明显已经被压下去一段，较之右边的有所下沉，就是这一段距离导致的发动机抖动缓冲效果变低。

明显变形压缩，舒适性差一点点给人的感受就差很大，也需在普通车辆上这点没有什么影响，但是5系GT驾驶感受就会降低很大。直接将胶墩放置进安装位置下一步就是安装与车架之间的三颗固定螺栓。三颗固定螺栓安装到位。

将立式千斤顶下落，胶墩与发动机之间的螺栓安装完成胶墩的更换1个小时完成此次胶墩的更换。

发动机胶墩属于底盘耗损件，每隔5-6W公里急需要进行检查更换，橡胶制品难免的老化问题在他身上同样存在。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）