宝马x7中规和加版哪个配置高

1. 将顶配进行到底，加版奥迪Q7提车作业

首先这是一篇迟到贴，由于工作原因一直没有时间完成，希望可以帮助到各位车友。本人90后天津港平行进口车贸易商小本家一枚，借此文章向大家分享我加版Q7的订车提车心得！作为一个还算年轻的年轻人，由于工作原因平时接触的多为揽胜GLSX7林肯领航员这一些列的大型车，过多的接触导致对这种类型的车并无太多感觉，个人更多偏爱性能SUV。曾为14卡宴GTS/17奥迪SQ5车主做梦也没想到自己有一天会因为家庭需要向全尺寸SUV妥协，可能意味的也是成长与成熟！废话不多说，2019新年后经过一段时间的车型研究最后排除了加版x5m/奥迪Q8，美版莱万特，中规版揽胜运动，美版GLS450，最终锁定了加版奥迪Q7科技版这款车，当时x5/gls/q7都即将换代，玛莎品牌溢价过高，路虎平时看太多没感觉，当看到Q7的全新宣传照片时果断决定购买现款，个人认为20款Q7与Q8前脸相似都是个人不喜欢的类型！由于国内加版Q7科技版现车配置达不到要求，1月30号与外商沟通后下订单。

贴个车衣洗白白

上牌到现在基本上小半年了，用车心得整体驾驶感受还不错，加版Q7的品控个人认为相对于阅车无数的我来说强于同级别宝马奔驰的代表车型，可靠性高，底盘扎实，动力输出平稳，选配后轮转向行驶灵活性极高，悬挂可能由于轮毂大个人感觉偏硬，夜视基本上是鸡肋配置，升降BO堪比奔驰的大柏林，当然动力提速没法和偏性能suv相比，要注意选装21寸以上轮毂7座q7无备胎，所以平时都在市里或者高速跑。如果大家有什么问题可以留言有时间一起讨论，当然如果朋友们有意购买平行进口车的话我也是非常欢迎大家来找我咨询的[偷笑]

2. 部分车型价格上涨，配置进行提升，2021款宝马X7售100-164.8万

近日，宝马官方宣布，2121款宝马X7正式上市，新车共推出8款车型，售价为100-164.8万。新车在价格上有部分上涨，上涨幅度为2万元，同时配置也进行了调整。

在动力上，新车搭载3.0T直列六缸以及4.4TV8发动机，六缸版本最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；V8版本最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马x7买哪个配置划算

宝马x7最划算的配置是110.88元xDrive 40i尊享型M运动套装款。
设计风格方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。宝马X7的格栅惊人，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸设计显得漂亮，大灯灯组点亮后显得很有精神气。整车的侧面看起来依旧是宝马独到的这款车的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。大轮毂造型犀利，视觉效果尚可。与此同时，方正的车辆尾部与正面相呼应，尾灯造型也具有一定的高级感。
全新宝马X7装饰豪华，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿中控以上使用的都是塑料，皮质，木制，金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的空间大，另外天使眼、雷达也都是大家喜欢它的点。

4. 中规X7能不能选装黑耀套件

可以。

市面上的黑曜套件基本都是匹配宝马X7的，可以选择黑曜套件对其进行加版。宝马X7拥有尺寸更大的镀铬装饰前中网，而且还体现出了很强的豪华感，除此之外，精致的灯组造型以及充满运动感的车身包围都让整车的气场增加了不少，再加上开眼角造型的大灯以及最新的日间行车灯，可以说让整车外观看上去十分的富有科技感。

5. 四款加价超豪神车 有钱人的大玩具

要说到“加价”，无疑是让消费者打心眼里就很反感，不管你是不是土豪还是超土豪。不过这种“加价”行为已经存在了10多年了。虽然早在2017年商务部就颁布了《汽车销售管理办法》，在管理法中已经明确指出经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用，但从市场反馈来看，加价购车的情况依旧屡见不鲜。

在2019年国内的车市销量大幅下滑，但有些豪华品牌却逆势上涨，成为整个车市中一大亮点。当你发现奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等一些豪华品牌销量的上涨，主要依靠的是大幅度的降价优惠，就在这种不景气的车市中，依旧有这么几款车还在加价，并且幅度还很大，最高加价高达70万左右，下面我带大家看看2019年的4款热门“加价车”，是不是物有所值？

NO.1：奔驰G

目前国内奔驰G级在售的只有奔驰G500和AMGG63，在国内人们都喜欢称之为大G，奔驰大G一直是很多人心中的dreamcar。不用质疑，奔驰大G是一台非常强悍的全地形越野车，无论是它硬朗的外表，还是凶悍的性能来说，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。从最初的情怀，到现在所流行的“大G关门声像子弹上膛的声音”，“渣男开大G”等类似的热点话题，更是为大G带来了销售狂潮，市场上出现供不应求的现象，在如今车市遇冷的情况下，奔驰大G却是有着断货加价的待遇。

结语：

豪车市场本身小众，产量低售价高，供需不平衡。老板们如果短时间内提不到车，很容易提出以更高价格去获得现车的要求，从而助长了加价之风。加价豪车在一定程度上，反映了国内豪车市场的现状。但不论从厂商还是法律角度出发，经销商的加价行为都是不对的。本人还是希望未来相关法律能更加完善，供需关系也能更加平衡，让加价豪车越来越少。不过问题来了，如果有一天，你登上了人生巅峰，你会为了豪车而加价吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 2020款的宝马X7实车到店！车长5163mm配空气悬架+自动泊车入位

宝马这个品牌在国内市场中所保持的知名度是非常不错的，旗下车型在细分领域上也是相当详细的，大型SUV车型在市场中所保持的关注度还是非常高的，更多的车企也加快了发展的速度，并推出全新的车型来占据市场份额，毕竟全尺寸的SUV不仅有霸气的外观，还可带来在操纵时的驾驶体验，像宝马X7作为一款上百万元的车型，开出去是代表了地位的象征的，是深受消费者关注的，近日，笔者在潍坊乾宝行4s店内拍到了2020款的宝马X7，该车售价区间为100.00--178.80万元，新车外观设计更加运动。

2020款宝马X7动力上搭载的是3.0T和4.4T两款发动机，最大功率分别是340马力、530马力，最大扭矩分别是450Nm、750Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，像360度全景影像、全速自适应扒绝巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、空气悬架和车侧脚踏板等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。