宝马i4续航怎么样

‘壹’ 2023款宝马i4 eDrive35，罕见的励磁同步电机

（关键词：底盘加强、低重心、车轮打滑限制、起步控制、励磁同步电机、三星SDI电池）

宝马i4 eDrive35车型是i4车系的新款入门车型，价格为42.99万，相比40版本，35低了4万，那么配置上都有哪些变化，宝马的纯电动轿跑车相比造车新势力如何？使用的励磁同步电机和常见的永磁同步电机有何差异，下面我们就从宝马擅长的底盘悬挂入手，看看i4是否值得选择。

宝马i4的底盘悬挂，前铝后钢组合控制臂

刚性的车身结构对于操控性和舒适性至关重要。相比传统的燃油车，i4的扭转刚度更高，宝马将高压电池集成到车身结构中，通过22个螺栓连接至地板总成，而电池外壳也直接连接至前桥副车架，增加了刚度。

选车侦探观点：i4延续了宝马对底盘操控的高标准设计，用料和刚度都不输于燃油车，电机考虑到高速使用，但超过2.1吨的车重对驾驶影响较大，同时娱乐、停车和驾驶辅助配置与造车新势力差距大，整体选装下来，价格直奔50万。你觉得宝马i4怎么样？欢迎讨论。

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‘贰’ 宝马i4新能源车100公里电费

耗电17%左右。
宝马i4配备的是80kWh电池，一次充满电之后续航里程可以达到600km左右。
如果使用150kw的直流的直流快充，可以在35分钟左右将电量充至80%。

‘叁’ 宝马i4 EPA成绩公布 最长续航484公里

易车讯 近日，EPA（美国环保署）公布了宝马i4的续航评定。此次有两款车型参加测试，分别i4 eDrive 40和i4 M50，其中i4 eDrive 40配备18和19英寸轮圈车型的EPA续航里程分别为484公里和454公里；i4 M50配备19和20英寸轮圈车型的EPA续航里程分别为434公里和365公里。

两款车型搭载了相同的电池，最大电池容量83.9千瓦时，可用容量81.5千瓦时，如果用11千瓦的的充电器进行充电，0-100%充电时间为8小时15分钟。如果使用直流200千瓦快充，10-80%充电时间超过31分钟。

‘肆’ 聚焦云发布电动宝马i4：续航600公里，加速4秒

使用于第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发让宝马集团在电力驱动系统领域迈出了重要一步。

专为BMWi4开发的电动机能够产生高达390千瓦/530马力的最大输出功率，与目前的BMWV8内燃机动力输出并驾齐驱，从静止加速到100公里/小时仅需约4秒钟，最高时速超过200公里/小时。

第五代BMWeDrive还引入了新设计的高压动力电池，采用了最新电池技术，专为BMWi4开发的电池以其超薄的结构和优化的能量密度而着称。电池重量约为550千克，能量约为80千瓦时，可实现600公里续航里程(WLTP工况下)。

总而言之，第五代BMWeDrive电力驱动技术在能量密度、效率和纯电续航里程方面均树立了标杆。

全新BMWi4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的总厂启动生产，这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。

目前，宝马集团在全球的电动车市场份额超过7%，在欧洲的市场份额超过14%，今年宝马还将推出纯电动BMWiX3，这是BMW的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMWeDrive电驱动技术的首款量产车型。

宝马集团明年将会推出更多的纯电动车型包括，BMWi4和BMWiNEXT，宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。

在中国，宝马新能源汽车在2019年累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长，在宝马集团推动下，BMWi授权经销商数量近90家，到2020年底，宝马将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，包括超过7万个直流快充电桩，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩。

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