㈠ 故障码P1470
1. 适用于MINI车型的故障码P1470，其中文含义是“蒸发排放(EVAP)碳罐净化阀-发动机控制模块(ECM)输出级”，英文含义为“EVAPPurgeValve-ECMOutputLevel”。此故障码属于动力总成系统类别。该系统的详细工作原理是：将燃油箱中的汽油蒸气引入装有活性炭的储罐中，活性炭能够吸收汽油蒸气。随后，发动机通过引入新鲜空气将汽油蒸气吹入发动机燃烧室。发动机控制模块（ECM），也就是发动机控制单元，负责监控和控制整个发动机的运行，包括最佳喷油量和点火正时的调节。此外，它还负责监测废气排放控制系统的各个部分。
2. 适用于宝马车型的故障码P1470，其中文含义是“EVAP碳罐净化阀-发动机控制模块(ECM)输出级”，英文含义为“EVAPPurgeValve-ECMOutputLevel”。此故障码同样属于动力总成系统类别。该系统的详细工作原理是：将燃油箱中的汽油蒸气引入装有活性炭的储罐中，活性炭可以吸收汽油蒸气。然后，发动机使用新鲜空气将汽油蒸气吹入发动机燃烧室。
3. 适用于奥迪和大众车型的故障码P1470，其中文含义是“蒸发排放(EVAP)检漏泵-电路故障”，英文含义为“EVAPLeakDetectionPump-CircuitMalfunction”。此故障码同样属于动力总成系统类别。该系统的详细工作原理是：EVAP系统将油箱中的汽油蒸气引入一个可以吸收汽油蒸气的装置。然后，发动机会用新鲜空气将汽油蒸气吹入发动机燃烧室。泄漏诊断模块通过向EVAP系统和燃油系统施加一个小的压力，并检测系统是否有泄漏，以确保没有有害蒸气逸出到大气中。
4. 适用于奔驰车型的故障码P1470，其中文含义是“涡轮增压器增压压力-压力过低/高”，英文含义为“TurbochargerBoostPressure-PressureTooLow/High”。此故障码同样属于动力总成系统类别。该系统的详细工作原理是：涡轮增压器利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮，进而带动同轴叶轮对进气进行增压，从而增加车辆动力。排气阀致动器通过控制进入涡轮的废气流量（绕过其余废气）来调节涡轮转速，从而调节最大增压压力。
㈡ 宝马mini的碳罐在哪
碳罐位于汽油箱和引擎的管路之间，它在每款车上的安装位置并不相同，既有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子就能够找到碳罐。由于油箱的油管一般在车底，按照这种方法做如果有难度的话可以考虑另外一种办法：顺着节气门后面接出的管子找，有时电磁阀组件会与碳罐做成一个整体部件，这时会在塑料外壳上发现一个长方形的小盒子，而这就是碳罐的所在地。
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