A. 2020款宝马X7 详细配置 配置详情
2020款宝马X7的详细配置如下:
这些配置共同构成了2020款宝马X7的卓越性能和豪华体验。如需更详细的信息或购车咨询,请拨打全国服务热线。
B. 宝马X7怎么样值得入手吗
宝马X7是宝马X系列中最大的车,比宝马X5长半米多。宝马X7作为BMW旗下的第一款7座全尺寸SUV到底怎么样呢?今天就来给大家介绍下,带大家了解下。
外观:
目前,宝马X7系列车型在不同地区有不同的优惠活动,有兴趣的朋友可以到当地4S店了解优惠情况。
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C. 宝马X7,长超5.1m,入门就破百万,配340马力+空气悬架
曾经在大型SUV领域,标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域,品牌力不再是至关重要,而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570,那展现的就是低调奢华,而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。
总的来看,宝马X7虽然2018年首发响亮的新手,但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔,基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上,可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7,你又有着怎样的看法呢?
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D. 宝马x7买哪个配置划算
宝马x7最划算的配置是110.88元xDrive 40i尊享型M运动套装款。
设计风格方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。宝马X7的格栅惊人,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸设计显得漂亮,大灯灯组点亮后显得很有精神气。整车的侧面看起来依旧是宝马独到的这款车的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。大轮毂造型犀利,视觉效果尚可。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,尾灯造型也具有一定的高级感。
全新宝马X7装饰豪华,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X7的车长5163mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X7搭载了一台4.4发动机,最大输出功率390kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在3位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的空间大,另外天使眼、雷达也都是大家喜欢它的点。
E. 到店实拍2020款宝马X7,车宽2000mm,标配适时四驱+空气悬架!
“作为豪华SUV中的‘翘楚’,宝马X7一直以来的关注度保持得很不错。”
写在最后:2020款宝马X7的综合实力是很强的,整体的三大件相当的稳定,汽车提供的是2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局,这两种布局比较实用,宝马X7确实是宝马汽车的旗舰SUV。
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F. 宝马x7配置怎么样
宝马x7的配置可以说是非常丰富。新车配备了大量电子科技元素和12.3英寸全液晶双屏。中控屏内置I-Dive7.0系统,具备多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。新车采用了精族咐致高档属性的全新“水晶”电子档,大面积天窗的设置更增添了它的豪华气息。
四驱自动空调节是X7的标准配置,五区空调节可以选装,让第三排乘客可以自行调节温历粗度,考虑的很周到。此外,全新宝马X7拥有8种气味可供选择的芳香系统。此外,车内氛围灯提供六种配色,并具有呼吸功能。当发动机点火,车门打开或关闭,电话响起时,氛围灯会闪烁。带小枕头的真皮座椅和真皮门板采用两种颜色拼接,并加入菱形图案,提升质感和档次感。
动力方面,宝马X7提前提供了xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d四款车型。xDrive50i搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率342kW(465PS),最大扭矩649n·m;;xDrive40i搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机,最大功率250kW(340PS),最大扭矩447n·m;;xDriveM50d搭兆烂纯载3.0L四涡轮直列六缸柴油发动机,最大功率294kW(400PS),最大扭矩760n·m;;xDrive30d搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机,最大功率195kW(265PS),最大扭矩/620n·m。
百万购车补贴
G. 选最适合自己的,和大家聊聊我的宝马X7 xDrive40i提车作业
车子是在五一的时候提回来的,我想就趁着新车在手上还算热乎的感觉来与大家分享一下,很早之前就开始在之家论坛浏览各种作业,之前的想法就是,先了解,等合适的机会在下手,毕竟这个车算是比较新的款式,之前不是很了解,做好功课在去提还是比较好的。 先来说说我买的这车吧,提车的想法是三月份开始的,想想当时也考虑了蛮多的车型,一开始想弄个揽运什么的,对这车是各种迷之喜欢那段时间,后来却越了解越觉得不是很好这车,最终也就放弃了,也不是说这车不好,但总感觉缺少点什么。后来我把目光又放在了宝马x7上,这车我这的路面上还没见过有开的,也是偶然机会在之家里了解的,第一眼就相中这个大家伙了,尤其是这车的前脸,宽大的进气格栅一改之前宝马给我的印象,也就是从那时起我想弄辆这车耍耍。定下来车型后开始在论坛里了解这车的配置,越看越喜欢,最终在五一趁着休息,果断出手。下面给大家说说我的用车感受吧,最直观的就是舒适性,每次不论是开着还是乘坐,舒适度都满意的很,尤其是这车的水晶档把,尤为的好评,驾驶上视野不用说了,够宽阔!提速上油门很随脚到位,急给油推背感直接就上来了,油耗方面可以接受,虽说市内算高些,没办法车子自重排量在这呢,还算可以接受,下面给大家说说我当时提车的感受吧
下了飞机直奔库房,验车去
这家伙就是我此行的目标
开始验车~
定下来后先去刷导航,要不也看不懂
改装厂改的车是真多
刷完导航加油去~
加满,现在油价便宜不少
加满~
回去取手续,临走和刘晨来个合影
以上是我当时提车的全部过程了,下面给大家看看我现在的用车效果
找地方来几张~
来张大鹏展翅
侧身不错
很喜欢这大前脸
轮毂来个特写
哈曼的音响
最喜欢的水晶档把 [强]
后面的空间够用
后面效果
在地库来两
氛围灯不错
以上就是我从提车到现在用车的整体,虽说刚提回来不长时间,但车子开起来很满意,尤其是这车的回头率,相当可以,最后希望版主来个精华鼓励下,感谢!!!