❶ 宝马x3油表感应器在哪里
宝马X3燃油表有两个传感器。左侧的传感器位于燃油箱中。因为X3是鞍式物宏全封闭油箱，如果传感器如蚂厅出现故障，只能和油箱一起更换。右侧传感器位于机油泵上，可以单渣隐独更换。
油位传感器也称为油浮子。燃油量由燃油箱中的浮子传感器控制。传感器监测到燃油位置后，将信号反馈给ECU，ECU再经过全方位分析后将信号反馈给仪表盘。如果燃油量过低，燃油指示灯将点亮。
很多人误以为是因为油浮卡了，所以油浮坏了。其实只是因为油位传感器和浮子之间的连杆卡住了，浮子不能正常上下浮动，会导致油表的指针冻结在某个位置。如何处理这种情况，当然是把油泵取下来进行处理。另一个症状是油表突然降到零，说明车辆的油位传感器有问题。很可能是由于污渍，油位传感器没有及时清洗。重要的是要知道汽油中含有大量杂质，油位传感器已经浸泡在其中，时间长了会被污染，直接影响到指示的准确性。解决办法是清洗或更换浮油。
❷ 宝马4线油泵插头怎么测量
用万用表欧姆档,分别测四个线头，两两相对。
交换测试能集中找出一个插头，与其他四三个插头都不相同，这条线为接地保护线，其他为油泵的电机电源线。 汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器(俗称浮子)，一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。
❸ 宝马左边油浮子坏了怎么修
1、正常使用磨损导致滑动电阻值发生变化，引起油位指示不准，需要更换新的；2、燃油内的杂质胶质附在滑动电阻片及触点上，导致滑动电阻值发生变化，可以清洁处理。
油浮子坏了的症状是：
1、油表指针定格在某一个位置；
2、油表突然下降到零。油浮子是燃油浮标，是燃油液位高低的传感装置，通常用泡沫塑料制成，和燃油表一起构成汽车燃油液位检测系统。当油箱中的液位下降时，油浮子就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，回到燃油表中的电流就相对减少。
油浮子的工作原理：
1、油浮子靠浮力浮在油面上，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积了；
2、或者说就是一个滑动变阻器，油面高低不同，浮子的高低也不同，与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样，电脑给滑动变阻器一个电压，返回压降后，电脑估算油量，显示数据到汽车仪表；
3、实际油箱里的浮子，就是一个滑动的可变电阻，通过浮子上面浮动，改变电路中的电阻大小，然后通过仪表上的油表指针反应出来。