宝马m500有什么颜色

❶ 求各类汽车车灯的型号（H1,H3,H7,9004等）

车种车型对照表
（以下车型对照表仅供参考，具体配车灯型号仍需要按照原车灯型号装配）
车种 车型 出厂年份 近灯型号 远灯型号
奥迪AUDI 100 H4
新A4 H7 H7
A8L H1 9005(HB3)
A6 H7 H7
A6L H7 H7
A3 H7 H7
Q7 H7 H7
A8 00-04 H1 or HID H7
S6 97 H1 H7
S6 Avant 2002-2004 H1 or HID H7
S4 00-02 H1 H7
TT 2001-2002 H7 H7
Allroad Quattro 2001-2004 H1 or HID H9
RS6 2003-2004 HID
S4 & S4 Avant 00-UP H7 or HID H7
S8 2001-2002 H1 or HID H7
宝马 323 99-00 H1 H7
325 H7 H7
318i 1996 only H1 H7
5系列 2002- H1 H7
5 Series 旅行Touring(E39) H7 H7
M3 2001-2004 H7 or HID H7
宝马BMW 5/7 3Serier D2S H7
宝马BMW X5 D2S 9005
S系列 H7 9005
5系列 H7 9005
Z3 H7 9005
3 series 00-04 H7 or HID H7
4Seres D2S H7
5Seres D2S 9005
323i/328i only 1999 only H7 or HID H7
5 Series 2001-2004 H7 or HID H7
645Ci 2004 HID H7
7 Series 1997-2002 H7 or HID H7
X3 2004 H7 or HID H7

X5 00-02 H7 or HID 9005

M5 00-03 HID
H7

Z4 2003-2004 HID
H7

❷ 风风雨雨一处栖！2019汽车圈十大最强联姻

站在汽车行业前所未有的大变革时代，合纵连横成为车企迎击变革和竞争的最佳手段。

在智能、网联、电动和共享新四化的过程中，任何一家企业都无力独自承担如此巨大的资金、人力和技术输出。也无法保证在独自发展的情况下，能够在未来的变革中保持领先地位。

与此同时，近两年的国内汽车消费持续下滑，车企竞争愈发激烈。如何在存量市场中寻求生存，谋求更高的市场份额，成为车企面临的重要难题。

在新四化和车市“寒冬”的双重压力之下，车企之间相互抱团、深化合作成为行业的默契之举。

“产业变革期，新产品新技术的研发投入巨大，对单个车企来说负担较重。通过合作，可以降低投入，缩短研发周期，这是企业自主选择的道路。”12月29日，资深汽车行业分析师任万付向我们表示。

今年以来，车企之间“联姻”的戏码不断上演。我们梳理了2019年十大车企“联姻”案例，借此呈现风云变化中的汽车产业，如何通过变革和发展，走向未来之地。

携手戴姆勒?吉利欲打造高端电动smart品牌

方式：成立合资公司，共同运营smart品牌。

事件：3月28日，吉利和戴姆勒宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

对于外界关注何时能落实协议，广汽集团方面向我们表示，“本次仅为战略合作框架协议，双方后续将以市场化的机制推动合作，尽快促成具体合作事项落地。”

二者此番合作，并在众多领域携手布局，是时局所迫，也是大势所趋。

广汽集团也向我们表示，面对新技术、新模式带来的机遇和挑战，只有整合资源，开放、合作、共享，才能实现传统车企的转型和突破。

近两年，国内车市持续下行，广汽和上汽在今年前三季度都面临着营收和业绩下滑的压力。

今年以来，车企抱团、合作的大潮从年头延续至年尾，广汽和上汽也希望深化合作，借助彼此的优势，来增强自身竞争力。广汽和上汽此番闪电合作，并就多个核心领域达成协议，让业内始料未及。

不过，从不少车企合作破裂的案例中就可窥见，抱团合作能否取得实效还是要打一个问号，广汽和上汽作为国有车企，在转型新四化的历史节点下，双方将如何借助各自优势，实现强强联合目标，业界对此也十分期待。

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结语

无论是传统汽车巨头，还是出生不久的造车新势力，在新四化这一历史风口下，如何抓住转型机遇，占领新的高地，实现持续发展，这是亟需思考的问题。

就现阶段而言，车企之间相互深化合作，抱团取暖成为重要手段之一。车企的合纵连横，不仅可以通过资源共享，产生新的平台，新的技术，还有利于提高合作双方的市场竞争力。

随着入局者越来越多，赛道将变得更加拥挤。激烈的竞争环境下，车企在整个汽车行业的布局将进一步深化，“联姻”合作或将成为未来业内常态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。