老款宝马730刹车助力器怎么拆

⑴ 新款捷达刹车助力泵的踏板卡扣怎么拿下来

是很难拿下来的。非常不好拆，但是也可以拆下来的，通常情况下都是破坏性的拆下来，然后再更换。

通常情况下拆这个东西需要一个专用工具，需要自己造一个专用工具。就是用一个30公分长的铁管儿从中间开缝。然后套在那个刹车真空助力泵的杆上面。然后向那个刹车真空助力泵推杆圆球的这个方向使劲推，推进去就可以取出来了。

介绍

2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

2021年8月17日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。

⑵ 老款宝马3系启动踩刹车硬

老款宝马3系启动踩刹车硬的问题，可能的原因及解决方法如下：

1. 检查并更换真空管：

   • 原因：真空管在刹车系统中起着至关重要的作用，它负责为刹车助力系统提供必要的真空度。如果真空管老化或损坏，可能会导致刹车助力不足，从而使刹车感觉变硬。
   • 解决方法：检查真空管的状态，如发现有老化、开裂或漏气现象，应及时更换新的真空管。

2. 更换大力鼓：

   • 原因：大力鼓（也称为刹车助力泵）是刹车助力系统的核心部件，它利用发动机进气歧管产生的真空度来放大驾驶员踩下刹车踏板的力量，从而使刹车更为顺畅。如果大力鼓出现故障或损坏，可能会导致刹车助力不足，刹车变硬。
   • 解决方法：如果更换真空管后问题仍未解决，建议考虑更换大力鼓。这需要专业的汽车诊断和维修技能，因此建议找一位经验丰富的技师进行检查和操作。

总结：处理老款宝马3系启动踩刹车硬的问题时，应先检查真空管的状态，必要时进行更换。如果问题依旧存在，再考虑更换大力鼓。在整个过程中，专业的汽车诊断和维修是必不可少的，以确保安全和质量。

⑶ 宝马3系换了刹车片电脑怎么复位

【太平洋汽车网】宝马3系的刹车片复位需要先将感应线换掉，然后在使用诊断电脑复位。刹车片是制动系统中一个至关重要的部件，车辆的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，刹车片，刹车盘，制动分泵组成的。

踩下刹车踏板后，真空助力泵会供给助力。打开发动机盖以后，可以看到在主行驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这一圆盘就是真空助力泵。

在真空助力泵前面，有制动总泵，这一制动总泵上有一个油壶，这一油壶是用来装刹车油的。刹车油也是需要定期替换的，由于刹车油十分容易吸水，刹车油吸水后，会影响到制动力降低制动距离延长。

宝马3系是宝马旗下的一款中型汽车，这款车的操控性是十分好的。最新款的宝马3系是第七代车型，第七代车型暂时只有一款325。

325搭载了一台低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）