换标宝马的车型有哪些

⑴ 如果说是宝马标志一个，多少钱

基于全新宝马X1混动版打造的混动车型，基本上就是换标版X1。价格方面，之诺60H的最终定价为34.9万元。作为对比，宝马X1混动版的定价为39.88万。便宜了5万块钱，我相信消费者还是会选择x1。

毕竟没挂宝马车标，没人知道的车标，买了也不能装x，而且对于这个价位要知道一般的凯迪拉克旗舰CT6目前终端价格已经的跌破了33万了，奥迪Q5目前的售价也仅是33万起步而已，同价位的话相信更多人还是会买知名度更高的品牌。要是这车只卖个十七八万相信也是有不少人买的，毕竟很多城市都会有补贴。

再来看下这车的外观，在X1的基础上，60H添加了一些属于之诺的设计元素，虽然跟人家有着血缘关系，但是之诺采用自己的双横幅进气格栅，同时尾灯也采用自主设计的尾灯。

这么一来标志性设计元素的变使得它与x1之间立马拉开了差距，如果没有参照物的话，恐怕大多数人不会从外观上看出它同宝马的亲缘关系。

⑵ 车企扎推换标，宝马、起亚跟风“扁平化”，还是红旗标新立异

一个品牌的认知，先从品牌标志开始。品牌的标志往往融合了该品牌的文化和内涵，寓意深远，甚至背后还有一段故事。就拿世界顶级豪华轿车劳斯莱斯来说，其车标就源于一个浪漫的爱情故事，飞天女神的成型也由此产生。意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂，其三叉戟的LOGO则是由玛莎拉蒂六兄弟中唯一不懂汽车技术、不懂商业运营的艺术家设计完成，灵感来源于海神尼普顿雕像。无论是，上天入地的神话传说，还是虐人的爱情故事，汽车品牌总离不开"谁家车标更好看"的主题。

结语：

不难发现，近2年来换标的汽车品牌不占少数，甚至许多是几十年都没换过的品牌都纷纷加入了换标的热潮，不少品牌也都选择了追寻扁平化设计的潮流。无论如何，换标对于车企来说都是一等一的大事，换标的投入也是可想而知。相信对于车企来说，无论新的标识有怎样的用意，在产品力上能够得到匹配的提升才能够真正让消费者去接受全新的品牌形象。

大家对以上几个汽车品牌的最新车标有什么看法，或者你还喜欢哪个车标，也欢迎留言！

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⑶ 原来宝马真的是匹马！宝马107年车标演变史

前不久，宝马在发布BMWConcepti4的过程中，同时发布了全新的宝马标志，这是宝马107年历史中第七次更换标志。对我们来说，是一个回顾宝马LOGO故事的好机会。

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⑷ 宝马启用LOGO，类似大众扁平化设计，奥迪和奔驰却不跟

最近，宝马正式发布了原计划在日内瓦车展公开亮相的宝马i4概念车，这是一款四门纯电动轿跑，最大功率高达530马力，百公里加速仅需4秒。除了性能强大，它的设计也颇为吸睛，从图片就能感觉它的前卫感，尤其是夸张的“双肾”格栅，不少人表示过于霸气了，宝马宣布该车将于明年量产。

今天我们要说的是宝马i4概念车上发现的“小彩蛋”——悬挂了新样式LOGO。这代表宝马将启动全新的品牌LOGO，宝马i4则是首款悬挂新LOGO的产品。

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⑸ 资讯||最近有哪些车企换logo了它们还是你记忆中的logo吗

汽车品牌更换新logo，是一个品牌成长过程中的常态，通过更换logo，不仅可以树立品牌新的形象，传递品牌新的发展方向，也可以更好地迎合消费者的需求。

近期，大众、宝马等一批车企都推出了新的企业logo,掀起了魔幻2020年汽车圈的“换标”风云。让我们来看看这些车企都换了什么样的logo？

写在最后

总的来说，扁平化风格是现在新logo设计的趋势，在汽车行业，包括比亚迪、大众、丰田、起亚、宝马、大众、日产汽车最近更改了品牌logo，均在媒体传播领域采取新样式的扁平化logo。

毫无疑问，更换LOGO对于任何一个企业来说都是巨大的投入，除了车型产品之外，各个地方的展厅、服务中心、办公楼等等，都要进行更换，耗费人力物力。而且，对于已经熟悉原本LOGO的消费者而言，让大家重新认识并记住全新LOGO也是一项无形的成本。但是新logo也会助这些车企发展的更好！

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