㈠ 07款宝马5系机油液位怎么看
【太平洋汽车网】宝马3系的机油液位查看方式分两种，1、带旋钮和MENU的旋钮往下按，车辆信息里状态有机油量；2、最新的主菜单下车辆资讯有个既有的图标按下就可以看到。
宝马5系机油容量大概在4升左右，宝马5系机油要加4升。如果宝马5系机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。宝马5系查看机油量方法：
1.机油标尺的查看方法：为了检查润滑油的容量，必须将汽车停放在平坦的路面上，检查前至少应将发动机停止运转10分钟以上。之后将机油标尺拔出来，为了保证测量的准确，首先用棉布将标尺上的润滑油擦拭干净，然后在将机油标尺插回油底壳内。此时再次将标尺缓慢地拔出来，检查润滑油标尺上沾附的油迹，如果油迹位于FULL（最高）和LOW（最低）标记之间，则表示机油液位在正常范围之内。
2.没有机油标尺的查看方法：配备idirve系统的：
1.启动汽车—》进入idirve系统—》车辆信息—》车辆状况—》机油位置—》检测，因为电子测量，需要等差不多10分钟。
3.没idirve系统，但可以通过左边转向灯开关查看的：启动，至少10分钟以上，向下拨动转向灯杆上有个上下的拨片，直到出现“OIL”的标志，按下转向灯杆上的“BC”键，就看的到机油标尺了，MAX是满格，要是少了的话，会提示“-1L”表示需要添加一升机油。
4.既没idirve系统，也不能通过左边转向灯开关查看的：起动机发动机，轻按一下仪表的时间按钮，此时就会进入自动检查机位液位，当机油量少时，它会提示+1.0L，当机油量合适时，显示机油。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈡ 宝马3系有几个氧传感器
【太平洋汽车网】宝马3系有2个氧传感器，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈢ 宝马3系进气阀积碳怎么维修
【太平洋汽车网】节气门的清洗方式有两种，拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门。
当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有猛搭过滤掉的）和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。电脑通过节气门电位计传给他的信号来控制喷油，一般电子节气门的是比较精密的，随着节气门开度的大小，喷油量的不断变化，当节气门的叶片上有昌罩了积碳，他的进气量就会有所变化，而和电脑的指令有所差异，就会导致易熄火。
日常定期清洁的五大作用：
1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。
2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。
3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。
4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。
5、能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。
宝马3系节气门怎么清洗，宝马3系节气门清洗方法宝马3系节气门清洗方法：节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气枝迅拿道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的，这点要切记。
有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜，确保各部分正常运转，降低油耗。
日常定期清洁的五大作用：
1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。
2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）