1. 华晨宝马x20t尊享型新车如何验收
华晨宝马X2 0T尊享型新车验收步骤如下:
寻求专业帮助:
选择未经清洗的新车:
检查轮胎痕迹:
检查车内包装与痕迹:
检查车身缝隙与漆面:
试用各种开关:
检查减震支力:
检查油液情况:
核对车辆文件与附品:
通过以上步骤的仔细检查,可以确保您购买到的华晨宝马X2 0T尊享型新车符合质量标准,并避免潜在的购车风险。
2. 老3系车主为何果断下单宝马X2真实车主7000km后总结了8点...
?本期是宝马客《车主评车》的第74篇文章,本文车主拥有一辆F35后为何新购X2,并且是在试驾几圈后就果断签单,X2究竟有何魅力与特点,且听车主总结接下来8大点...
——编者按
2020款X2sDrive25i尊享型M越野套装(F39)
提车时间:2020年4月
行驶里程:7515km
内外颜色:摩卡+耀目金
购车价格:约30万(落地价,含原厂全车延保)
本人主要在广深和珠三角地区活动,有时会前往京沪一带。从小喜欢汽车,小时候身边长辈的车子也没少坐,其中印象最深的是一辆枣红色的宝马750iL(没错,尾标是iL,不是Li,后来查了一下应该是E32),那修长的车身和神气十足的大灯,澎湃的动力,还有宽大的座椅,在我少年的心中播下了一颗蓝天白云的种子。
2.高速胎噪:尤其上高速之后,呼噜噜的颇有“驾驶激情”,“运动范儿”十足,不知是否19寸大轮毂加上低扁平比薄防爆胎的缘故。相比起来,F35倒是显得非常的静谧和具有豪华感了。结合上一条来看,整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)是本车最大的槽点,当然,X2本身是属于A级车范畴,在同级里面的NVH表现还是处于第一梯队的,越级与同门当家花旦3系掰手腕,似乎也有点要求过高。
回到上文的问题,从F35到F39X2,是一种倒退吗?是,也不算是。NVH的大幅落后让这方面本不优秀的F35都显得豪华起来,但操控方面F39X2却又不落下风。
F39X22.0T无疑是一辆缺点和优点都十分明显的宝马。TA静谧性一般,高速胎噪较大,后排空间比起同为UKL平台的X1小了不少,不太适合作为有娃家庭的唯一用车。
但是,TA驾驶性能较突出(在25-32万价格区间),有着短轴距和更坚韧悬挂调教的加持,车子非常灵活,操控感与轿车几乎无异,在纵置后驱+ZF8AT的宝马兄弟们面前也能不落下风。
TA还有着SUV式的饱满车头与近似于GT车型的车身线条,外观十分动感。令人不解的是,厂家的官方宣传似乎甚少提及X2的驾驶乐趣,而在更多地强调TA的外在之“型”,也许厂家发现,大部分车主其实只需要一辆看起来长得很运动的车。但X2不仅有颜,也有着内在实力,对于追求个人驾驶感受、不太需要考虑多人同乘的年轻车主来说,宝马X2是一辆值得追求的运动型轿跑车。
X2作为一款UKL平台的紧凑型SAC,从诞生之日起就受到多方关注,事实证明,这是一台你一定要亲身去感受的宝马,因为X2的内在和外在都会颠覆你对传统意义上的宝马的认知,尤其是那硬核的操控感受,虽要求其与3系相比有些过头,但似乎X2的表现的确会让人惊喜。
你是X2车主吗?你认为X2的表现如何?
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3. 【车主点评:宝马X2个人用车体验】
#选车理由 一直都选的是宝马的车型,因为我从小就很喜欢宝马的风格,看电影和汽车杂志,特别喜欢。选车过程中考虑过325li,530li,2019年10月被新3系广告吸引,刚好雅安有个小车展,就去现场看了车,各方面都比较满意。去4s谈价格时,试驾了530li,就不想买325li了。之前在成都4s店对比价格后,11月在成都宝源行订了530li领先。当时订的是炭黑色外,红内。销售说由于是个性化定制,等车周期比较长,要等到2020年3月,我不急着用车,就同意了。因为疫情的关系,2月销售打电话说,提车时间不确定,是否退订,我和老婆商量后,决定退订。之后把打算买车的钱,部分做了固定资产投资。6月的时候,疫情带来的影响基本上没有了,我又动起了买车的心思,不过买5系的预算是不够了,纠结了一段时间是否买回3系。某个周末和老婆带孩子又去4s看,结果看到展厅停了一辆之前没看过的车,外形很个性,一辆放大、升高的两厢车。第一次知道了x2这款车型。当时展厅摆的是s20i,销售报价19w多,我和老婆被这个价格打动了,因为我们的预算也比较紧张。之后回家做了功课,了解了不同配
置后,我们订了尊享m运动套装,吸引我们的几
个点是,m运动座椅,19寸轮毂,哈曼卡顿音响
,10.25的中控屏,感觉性价比挺高的吧。#最满意 我个人是个车颜控,新潮的跨界外型,有质感的内饰配色,畅快的驾驶感受,想要的配置基本都有。#最不满意 比较遗憾的是没有全液晶仪表盘和id7车机系统,而且个人感觉X2的空间会比较小一点,但这不影响我用车。#空间 空间上的话,坐三个成人,一个儿童很充裕,我们是装了儿童座椅的。坐四个成人,一个儿童的话,比较挤。家有三辆车,所以空间不是最重要的。#外观 我一直都喜欢两厢车,中学的时候,我非常喜欢尚酷的造型。x2的跨界造型很新潮,小车配19寸轮毂,扁平胎,我觉得非常性感。#内饰 我和老婆都选的是白外红内,提车后非常满意。内饰配色有质感,镀铬装饰条,m方向盘,m运动座椅,满足了我对宝马的所有想象。m运动座椅,我坐着很舒服,各项调节好以后,支撑性和包裹性,我觉得完美。晚上的氛围灯,也是加分项。#动力 动力很优秀,我之前的两个车是吉利金鹰 1.5,长安cs 75 2.0。提车那天我开x2回家,由于没开过涡轮增压车型,觉得动力好猛,油门稍微重一点,推背感就来了,我开得好激动。市区我基开eco模式,不是为了节约油,而是这个模式家人坐着比较舒适。郊区开comfort模式,对我来说动力有点过剩,玩起特特别爽。sport模式几乎用不上。#操控 听很多人讲宝马的操控很优秀,我也不太懂操控的定义,我自己开起来特别爽。高速劈弯,车身特别稳,刹车调校的很舒服。开了x2回去开cs75,我理解了别人说的开船的意思。我开了8年的手动挡,x2的7速DCT,我觉得换挡逻辑很聪明,不看转速表的话,感受不到变速箱在换挡,担心7速DCT表现的,大可不必。#舒适性 这个车自己跑高速感觉舒适性还不错,可能就是悬挂偏硬了一些,其他都还好,不影响用车,毕竟宝马更注重操控。
#油耗 提车第一箱油加满是398元,跑了740多km,表显里程还剩50km。表显油耗是7.8L。高速,市区,郊区都跑。今天加了第二箱油,加满366元,表显里程859km。我觉得这车特别省油。
4. 谈一谈我的华晨宝马X2两个月用车感受
哈喽,大家!好我又来了。本人95老男人一枚换了3辆车才到入门级别给你们丢脸了[流泪]。也不废话了先给大家说说我对这款车感觉如何。首先跟大家说下为啥选这款车,虚荣心占百分之八十。当然选这个车之前也看过很多车原先预估20万之内再选一辆国产车。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车就看看实车,说句实在话那个内饰外观都比X2好看喜欢的不得了,倒是想想20万买国产燃油车开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人。
最后钥匙认证
5. 宝马X2的用车成本了解下,一年的费用也就20000元左右!
去年十月份新宝马X2正式上市,售价区间为26.68-32.98万元。华晨宝马X2整体的外观设计与进口版车型保持高度的一致,整个前脸棱角分明,看上去非常凶狠。新宝马X2还提供了风格迥异的两种外观套装——M越野套装、M运动套装,内饰方面,新车配备了10.25英寸中央触控显示屏,搭配全彩平视显示系统,动力方面,新宝马X2搭载了全新升级的宝马B系列涡轮增压发动机,1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。那么入手一款这样的车型都需要什么用车成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!
当然呢还有一些其它的费用,比如洗车或者更换一些配置了,这个费用不说多一年大概也得1000元吧,所以如果购买一款宝马X2的话一年的用车成本大约为20000元,对于这个品牌来说还是可以接受的。当然呢如果你开车爱惜的话,或者参加一些保养活动,以及保险的一些活动话费用还会更低的,所以如果有喜欢的车型就赶紧入手吧!
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6. 宝马x2国产和进口区别
宝马X2的国产与进口版本在多个方面展现出显着差异。
首先,从产地来看,进口宝马X2源自德国制造,整车被进口至中国,而国产宝马X2则是在国内由华晨宝马组装生产。尽管国产版本的大部分配件仍依赖进口,但宝马公司对其进行了严格的质量监管,确保每一环节都达到高标准。这种不同的生产方式直接影响了车辆的价格和维修保养成本。
其次,为了迎合中国特殊的路况和燃油质量,所有正规渠道进入中国的汽车都需经历严格的测试与调整。进口宝马X2在进入中国市场时,同样会进行相应的适应性改进,以确保其性能与品质。而国产宝马X2在生产过程中,更是充分考虑了中国市场的独特需求与消费者偏好,因此在外观设计与配置选择上可能做出了一些细微调整。
值得注意的是,无论是进口还是国产的宝马X2,其品质与性能均得到了宝马品牌的严格保证。这两款车均采用了宝马最新的技术和设计理念,完美融合了宝马品牌特有的驾驶乐趣与豪华品质。因此,在做出购车决策时,消费者应基于个人实际需求和预算进行综合考虑。