宝马x3座位为什么硬

① BMW X3与X5的区别

BMW X3与X5的区别：

1.车型尺寸、轴距不同，宝马X3：车型尺寸：长度4648mm，宽度1881mm，高度1661mm。宝马X5：车型尺寸：长度4909mm、宽度1938mm，高度1772mm。

2.参考价格不同，宝马X3：64.00-77.90万元人民币。宝马X5：87.7万-177.3万元人民币。

3.发动机性能不同，宝马X3采用新款6缸发动机，X33.0si发动机从静止到100公里/小时加速仅需7.5秒，为您的速度追求带来新的强劲冲击。宝马X5三种不同的发动机，即4.4LV8双涡轮增压（搭载xDrive50i）、3.0L直列六缸柴油机（搭载 X5xDrive35d）和3.0L直列六缸汽油机。

(1)宝马x3座位为什么硬扩展阅读：

BMW自身使用“SAV（Sports Activity Vehicle，该名词也被宝马公司注册为商标）”来分类该车，宣传该车与之前的X5均为“BMW提出的，全新类型的汽车”。此车款在机械上采用BMW 3系列的底盘平台，早期车型为了操控性许多车评认为行驶感过于偏硬，后期小改款车型已改善。

宝马对技术研究十分重视，在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出，这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。

2018年10月11日宝马集团斥资36亿欧元（约326亿港元）（约290亿元人民币）增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权，交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75%，此外，合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。

② 狂降5.28万，宝马X3跌至“亲民价”！配2.0T+四驱系统

12月2日，根据某国内大型网站显示，上海地区某经销商的车型优惠区间为3.9~5.28万不等，入门级车型的裸车价格仅为35.08万，而顶配车型的优惠幅度高达5.28万元。面对如今激烈的市场竞争，宝马X3也给出了相应的让利政策，优惠幅度十分具有吸引力，如果喜欢这样一款年轻运动的中型SUV，现在入手便是很好的时机哟。

小结

整体上看，2021款宝马X3在外观、内饰、动力等方面的表现也算是可圈可点，能够完全满足日常使用需求，加之强大的品牌背书，和诱人的优惠力度，可以说是性价比十足。那么，你在购车的时候会考虑它么，欢迎留言交流~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马x3和奔驰glc哪个好

奔驰glc。

GLC的配置会比X3稍微高一点，即使是最低配的车型，GLC也有配备可调节的悬挂，同时可变转向比的搭载也令GLC有不错的驾驶乐趣。低配车型在性价比上GLC会稍高一点。

X3的中段加速的动力储备很足，毫不知情的情况下，你很可能会认为它搭载的是30i高功率发动机。变速箱的升、降挡动作都很迅速，平顺性方面优异。使用换挡拨片的情况下，变速箱的反应略慢。

宝马x3的动力

宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，细分车型包括xDrive 25i、28i和30i三种，其中，主打车型28i的最大马力输出为224匹马力，最大扭矩为310N·m，数据表现还是非常出色的。

8挡手自一体变速箱的表现依旧出色，兼顾了换挡速度和平顺性，而且换挡逻辑很清晰。另外，在底盘方面，宝马X3终究对运动感还是有特殊的情怀，所以悬挂并没有调校的特别软。

以上内容参考网络-宝马X3

④ 40万出头预算买宝马X3香不香1.2万公里后车主这样说 | 车主评车

?本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

--编者按

哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X325i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

2019款X325iM运动套装（G08）

提车日期：2019年2月3日

所在地：山东青岛

购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

目前里程：12000km

文：啸风

“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

8、总结：

25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

编辑点评：

2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

你是X3车主吗？

你选择X3的理由是？

请留言??评论

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⑤ 40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手

要我说全新的奥迪q5l和宝马x3的性价比都很一般，但是如果非要在这两个里面选一个的话，我个人会更倾向宝马x3一些。

然后就是7速双离合变速箱了，我个人觉得奥迪q5l这个双离合变速箱的表现还是非常好的，但是架不住以前是8at啊，有多少消费者光看到双离合这三个字都不待见的？重要的是q5l的售价比起奔驰和宝马的同级别产品性价比也没高到哪里去。总是我个人觉得，如果更在乎空间，更侧重家用的舒适性的话，q5l的确是一款非常合格的家用车，x3的性价比也不高，但是我觉得年轻人会更喜欢。

⑥ 2021款宝马X3到店实拍，配全LCD仪表，顶配47.98万，搭2.0T+四驱

2021款宝马X3到店实拍，售价38.98-47.98万元

随着汽车工业的飞速发展，主要制造商继续进行新的尝试，并且二级市场上有无数的优质汽车。“东方魅力”菲斯塔是汽车行业当之无愧的“当家花旦”。“豪华车销售之王”宝马5系已成为成功人士的标准车。汽车制造业正在创新，汽车购买力市场也在发生微妙的变化。如果汽车想要成功，则必须有一些选择。就像宝马X3。

?宝马?X3之所以取得今天的成就，仅靠油耗一项长处很难实现。它的外观，功率，空间，舒适性和操控性非常出色，并且始终为车友带来最大的满足感。显然，宝马X3在相同的价格范围内具有相当的竞争力。综上所述，专注于改善自己的生活质量今天，像宝马X3一样，懂得如何聆听和理解驾驶者的车型才会越走越远。对于这样一款集实力与颜值为一身的宝马X3，大家持何种态度呢?

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⑦ 宝马x3后座怎么调整

宝马x3前排 座椅 支持电动调节和座椅记忆功能。此外，后排座椅可以手动调节靠背角度。以下是宝马x3座椅调节示意图:

副驾驶还提供电动调节功能，包括靠背夹紧程度、腰部支撑、座垫高度调节、座椅靠背角度调节等电动调节功能。

后排座椅的靠背角度可以通过窗侧底部的靠背调节按钮进行调节，后排座椅可以手动调节+6到-9度，可以按照40:20:40的比例折叠，同时后备箱可以一键放倒，大大提升了便利性。

宝马x3还提供了两套座椅记忆，方便不同驾驶员之间的切换。

上车后，驾驶员会根据自己的身体特点，调整汽车座椅的高度、前后距离、靠背的角度等。如果这辆车是多人驾驶，如果每个司机一上车就需要重新调整，那就麻烦了，所以司机调整好位置后，可以让电脑记住当前座位的位置调整，并设置快捷键。下次上车，如果座椅已经被别人调整过，可以按下座椅记忆的快捷键，它会自动调整到你设定的位置。

⑧ 浅谈我的爱车奔驰GLC300L 4MATIC的用车感受和车身配置！

钥匙先认证下，嘿嘿[调皮]
距离提车已经过了有三个月之久了，一直没想写这些，但是看了网上各种说法，黑不黑的不做评价，只不过想说一下我自己的购车的过程。 和奔驰GLC能PK的，就是宝马X3啦。之前一直在网上看车的测评，无论是之家，还是各种测评媒体，感觉X3简直是无可挑剔，对宝马的操控也是毋庸置疑，连媳妇儿家的三缸1系，我开着都非常有乐趣所以再决定换车的时候，第一时间就跟媳妇儿去看了X3，也试驾了28i，接下来简单说一下我对宝马X3（28i）的感觉。 X3的28i静态 很明显的国产感觉，或者已经有了一台宝马，看内饰的整体就觉得比一系高级，但是并没有惊艳，用我媳妇儿的话来说，就是应该有的样子，但没有非他不可的劲儿。后排空间标轴的短板，我身高190，调好座位之后，我后边的空间就真的只能说够用，没有比我的翼虎大多少，中型SUV的空间和紧凑级SUV并没显示出优势，或者是宝马并没有把重点放在空间上，我在店里也看了一下X5的空间，也是一样的感受。座椅基本只有棕色，显老，黑色的销售说基本没戏。中控黑色系，但是车顶却是浅色，整体感又下降了（[微笑]这个见仁见智，个人喜好问题）相比X4的座舱感觉，少了些高级感，也许就是国产和进口的区别。座椅的舒适度，你要说他偏硬是为了支撑好，也行。虽然后排靠背角度可调，但我觉得柔软度还是硬。虽然我不坐后排，但总要为家里人考虑一下嘛。 X3的28i动态 被各种媒体和网友赞许的宝马操控，以及原汁原味的标准轴距都是为了两个字—操控。粗壮的方向盘确实给我很好的手感，如果没开过宝马，一定会爱不释手。不过说实话，28i的动力没有给我太多的惊喜，相比我2.0T的翼虎，只能说行驶质感上高级了一个档次，隔音也不错，很平稳，2.0T+8AT的顺畅没得说，好开。 然后媳妇儿还是想看看GLC，我心想各种媒体，网传都一水儿的差评，看看就看看呗，也没多想，然后就去了奔驰店。但是接下来的事儿，让我彻底改变了，具体就在文中慢慢介绍~
话说太多，没有图都是瞎BB, X3看到第一眼感觉就是很平庸的样子（个人观点）
X3中控的感觉，实车没有图片好看。
长，真是太长了。后排空间非常宽敞，满足家庭需要，以后按一个儿童座椅空间也非常富裕。前排豪华感营造非常到位，也可能是没有过奔驰，并没有感觉审美疲劳，很喜欢。哑光的木纹也还可以，没有显得那么老。黑色内饰和黑顶整体感非常棒。两块屏幕也很有科技感。
除了没有小柏林的音色音响盖，挑不出毛病。其实标配的音质也还可以。平时听广播，听QQ音乐也够了。座椅出奇的舒适，驾驶位两侧支撑一般，没有宝马夹紧的功能，但是明显两台车定位不同，奔驰还是主打舒适。后排也是出奇的柔软，配上头枕简直完美。虽然说不是真皮座椅，但是夜无所谓啦，舒服久行。
GLC300L动感动态体验 因为车太长了，操控感觉确实没有X3来的痛快，总感觉转弯的时候有个尾巴拖着。刚开始的时候挺明显，时间长了就习惯了。2.0T高功率的动力毋庸置疑，提速随踩随有，高速行驶感觉也非常棒，后劲儿十足。匹配9速变速箱日常还是挺流畅的，没有觉出网传那么明显的顿挫感。网传刹车异响和内饰异响也没有听到，至少到目前为止，非常好！ 最后对比了28i和300L动感的配置。安全方面GLC300L多了盲区监测，车道保持，车道偏离预警，膝部气囊，方向盘电动调节，驾驶侧反光镜自动防眩目。并且软硬自动可调的悬架和可变转相比对我来说还是挺新鲜的。只不过大灯没有X3的配置高，但基本也够用。而且300高功率的动力还是比28i要强一点儿。所以最终还是选择了奔驰，等了两周石墨灰的颜色。到这个级别的车了，比X3贵了点儿但还是可以接受，在预算范围之内。
买车后就给它穿了衣服，贴了一套威固车衣，SunX+V10。保护效果很好，亮度也有提升。刚贴完车衣没俩星期，就被小孩儿自行车划了一大道子，擦了擦划痕就没了，车衣也没有损坏，车漆保护的很好。洗车也很方便，一冲就亮，很好擦。
能脏成这样也真是没谁了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的时间了哈哈哈哈，自己动手丰衣足食。再加上北京的泥雨，车车实在是脏的不行不行的了。
准备洗车装备，加压小机器，喷沫壶，大海绵。开整！小家伙儿还挺好使的，用它洗过无数次了，家里大大小小得车都让它服务过二话不说先喷一遍。
贴过车衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦内饰，里里外外都干净。
真亮！
从泥猴儿到大干净，简直跟提了新车似的哈哈哈哈。到雨季了，再给他来个玻璃镀晶，某东买的车仆镀晶工具，操作简单。虽然洗车加镀晶用时大概一个多小时，但是我感觉能坚持干净一天就不错[嘻嘻]
提车3个月，爱惜有加，还给贴了车衣。可没曾想，短短的时间就赶上了第一次事故，被追尾了[流泪] 首撞的感觉很是心碎，但是谁也不能保证永远不出事儿，在路上都是难免的，也只能这样安慰自己了。被撞的那一瞬间感觉力量还挺大的，吓了一跳。后车是一位大姐，说来了个电话，正准备接呢，一个没注意就追尾了。所以，开车一定不要玩儿手机！不要看手机！要集中注意力！
力量不小，只能说好看的有人追吧[吓]嗯~~就这么安慰自己！
心碎的感觉
被动检验了GLC的抗击打能力，还是可以的！多亏是轿车，手下留情，没有伤到后杠的金属部分，坏的只是塑料件。车衣也立功了！保住了车漆。
开了八千多公里，只有两次油耗特别惊艳，已经到了极限了我感觉。
最低也就这样了，已经太难得了
知足！这就不容易了，难得不堵车出来遛一遛。