宝马空调压缩机是哪个

① 14款宝马520空调是什么压缩机

您好，宝马车配备的是变频压缩机呢
变频空调通过提高空调压缩机工作频率的方式，增大了在低温时的制热能力，最大制热量可达到同类空调器的 1．5倍，低温下仍能保持良好的制热效果。此外， 一般的空调分体机只有四档风速可供调节，而变频空调器的室内风机自动运行时，转 速会随空调压缩机的工 作频率在12档风速范围内变化，由于空调风机的转速与空调器的能 力配合较为合理、细腻，实现了低噪音的宁静运行，最低噪音只有30分贝左右。

变频空调在每次开始启动时，先以最大功率、最大风量进行制热或制冷，迅 速接近所设定的温度后，空调压缩机便在低转速、低能耗状态下运转，仅以所需的功率维持设定的温度，这样不但温度稳定，还避免了空调压缩机频繁地开开停停所造成的对寿命的衰减，而且耗电量大大下降，实现了高效节能。
希望对您有帮助，谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 宝马5系暖气怎么开

一、首先第一步就是踩下宝马5系的刹车踏板，准备启动发动机。

③ 宝马3系auto自动开ac吗

自动。宝马3系中auto是自动空调，根据车内的温度来调节空调温度，按照车辆出厂设盯备大定，空调AUTO模式下会自动启动AC。ac是空调压缩机，是在空调制冷剂回路中起压缩驱凯竖动制冷剂的作用，一滚察般装在室外机中，把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

④ 宝马最容易出现的故障有哪些

1
气门室罩盖渗油
宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
2
气门油封烧机油
烧机油虽然常见，但是在宝马车型上烧机油的原因有一点奇葩，既不是活塞环也不是废气阀，而是气门油封。特别是在N46发动机上，几乎每台车都避免不了更换气门油封。
3
宝马是业界首先采用电子水泵进行水循环的汽车厂家，确实电子水泵有着更加精准的控制能力，能够有效的降低油耗和提升燃油效率。但是高发的故障率一直让人头痛不已，这个电子水泵确实非常的爱坏，并且坏之前没有任何的征兆。
4
脚步空间模块
这对于车主来说有一点陌生，车身上的系统都采用了模块化进行控制，脚步空间模块是其中的一个。车身上的雨刮器、大灯、天窗、玻璃升降器、等等都是由它来控制的。在电控发动机发展之后，脚步空间模块的数据非常非常容易丢失，一旦数据丢失，大灯和天窗一些部件都会集体趴窝。
5
废气阀膜片损坏
别人家的废气阀磨膜片损坏都是先烧机油，但宝马不是，宝马是首先开始产生啸叫。就是气流通过膜片产生震动的声音，即使坐在密不透风的驾驶室内，也可以清晰的听见这种声音。
6
空调压缩机离合器
空调压缩机就是空调泵，宝马的空调泵离合器很爱坏，特别是经过积水路面。只要是被水泡过一回，这个离合器就开始犯毛病，用不了多久就会坏掉。
7
以操控见长的宝马多亏于强势的底盘调教，这也对底盘部件一样提出了严苛的考验。底盘下弯臂胶套皲裂的故事时有发生，胶套皲裂意味着失去牵制能力，转向虚位变大、异响都跟它有着密切的关系。
8
液压式的引擎盖支撑杆几乎是每个豪华品牌都会采用的支撑方式，但是在宝马车型上，引擎盖支撑杆的使用寿命短的吓人，常常没几年就开始漏油，失去了支撑力。
9
更高的电子配置一定会带来更高的故障率，这条不变的定律适用于任何地方。宝马的电动遮阳帘是非常容易损坏的，有些车没使用几次遮阳帘就坏掉了。
10
虽然正时系统几乎都是正时链条，但是导轨还是采用塑料的。宝马发动机工作温度普遍偏高，自然对塑料部件的使用寿命要求很高，导轨提前老化现象非常严重。

⑤ 宝马x1空调怎么开暖风，宝马x1ac什么意思

宝马x1空调暖风开启可将右侧旋钮顺时针旋转即可调节出风口温度，开启暖风模式。按钮A/C是空调压缩机开关，按下时指示灯亮起，压缩机开始工作制冷，出风口开始出冷风。

自动内循环控制AUC/车内空气循环模式，如果车外空气有异味或有有害物质，可以切断车外空气的输送。选择车内空气循环模式。
在持续车内空气循环模式下，车内空气质量变差并且在车窗上形成越来越多的水雾。在车窗玻璃蒙上水雾时，关闭车内空气循环模式并按压AUTO按钮，以便利用水雾传感器。确保空气能够流向挡风玻璃。

⑥ 宝马530的空调温度怎么调节到30度以上

宝马530的空调温度调节到30度以上。根据查询相关资料，步骤如下：
1、进入驾驶室可以看到空调控制区位于中控台中间的位置。
2、右边标注有A/C的符号的按钮是空调的压缩机开关，制冷的时候需要打开这个开关。
3、左边旋钮上标识有AUTO的按钮是自动恒温空调开关，可以恒定调节到需要的温度值。
4、空调的相关参数信息会显示在中间的液晶显示屏上。