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宝马5系20款多少钱

发布时间:2025-05-30 10:10:25

㈠ 预计44万起售,新款宝马5系效果图亮相,这款车有哪些亮点呢

说到豪华车型,我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车,今天我们重点说一下,这个新款宝马五系的亮点首先,这款车的外观设计应用了最新的美学设计,车身流线型很美观,很大气,前大灯是智能激光大灯灵气很十足,动态光束技术的LED自适应大灯,远光可以自动控制的,这样在夜晚行车的话使用很方便很安全,车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅,还有自助泊车辅助系统,对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落,长轴距车身让行车更稳定,同时,前排座椅可以进行20个方向的电动调节,后排的座椅有舒适头枕,将人工工程学舒适提升到新的水平,还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗,这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。

新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离,转向干预以及车道导向,还有交叉路口的警告,紧急避让辅助等等,一些丰富的功能为行车安全提供了保障。

㈡ 2020款标轴宝马5系炭黑,暗夜蓝提车作业

16年底就有买车的想法,但是由于种种原因终于把目标定在了19年7月,之前没怎么研究价格,以为每年7月价格最低(实际是6月)。选择5系又很多理由,最大的理由就是M套件和ID7系统,错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择标轴G30而不是长轴,有一句话是这样说的:准备买5系的人是不会去比较3系,准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什么理由,就是选定了,不纠结。于是在7月中旬就交了订金,销售的报价比ID6系统的车贵2万,但是我用小程序bimmer查询,查到的配置发现有LED大灯,觉得新系统和LED大灯2万块钱也值了。

等车的过程很漫长,还加入了20款标轴群一起等待,大家都没拿到车,就不着急了。到了9.20左右,有人查到船已经到港了,于是我催了销售不下10次,最后还是在长轴20款5系发售20多天之后10.21才提车。

提车当天简单拍了几张图片

驾驶体验主要是说说动力,起步加速确实比较慢,运动模式稍微好一点,要是节能模式起步简直就像自然吸气一样无力。本来7月份就准备订原厂MPPK动力程序的,结果发现宝马官方还没有文件,据说以后也不会有,准备过段时间刷BM3。我的云端互联APP大部分时间信息都不能同步,到现在也就正常过3次,可能是我们这边信号不好,不知道大家有没有同样的问题。正常开还是完全没问题的,总之买了不后悔。

㈢ 坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的开了1万公里后车主说出了原因

我设置的是远距离,我观察侧后视镜,当有车辆靠近我接近两个车身长度左右(大概10米多),后视镜黄色三角提示开始闪烁并常亮,后方车辆处在检测范围内时,直到与己车平行,黄色三角提示消失。

有两次在高速上,可能前后车速度都比较快,天色较黑,后车没开车灯,连续观察两次后视镜,黄色提示灯未亮,而且后车距离已经在十米距离以内了,加上车体积大,盲区相应大一些,后来自己开车时,遮阳帘都要降下去,特别是傍晚,路上有部分车未开车灯时,还是要多观察几次后视镜,要变道还是多回头扫几眼盲区最放心。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程(km):1519

总里程(km):15193

本月平均油耗(L/100km):7.4(车载电脑显示)

本月花费:油费1122元

车辆原配轮胎:米其林,前:245/45R19,后:275/40R19。

购车经销商:烟台中达翔宝4S店

编辑点评:

对于7系这样的大型豪华车,空气悬架加持下的COMFORTPLUS高度舒适模式让旅途更加惬意,而车主因为选装了创新套装,便新增了带盲点侦测的功能的行车安全辅助系统。而多个模式下的个性化调整也让驾驶更加灵活,对于ECOPRO节能模式,你会选择如何搭配其中的选项呢?

近两年的宝马车型,如5系7系,着实给人留下了深刻的印象,5系成为宝马最热销的车型,而新7系的改款也获得了更多成功,加上最新的iD7车机系统的科技支持,你选择宝马的理由是否也如车主们描述那样呢?

你最满意宝马车的方面是什么

动力or配置or操控?

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㈣ 想贷款买宝马5系,年薪12万能养得起吗

年薪12万养不起宝马5系,因为前期买车的钱加上后期需要养车的钱,还有自己的生活成本来看,月薪不超过两万是无法养得起宝马5系的,具体如下细说:

1、购车成本

目前宝马5系的售价大概在40万到54万之间,最低配的裸车价大概是40万,我们就按照40万计算。如果你首付三成,首付款需要12.2万左右,剩余的贷款按照5年最长时间计算,每个月的月供大约是5400元。除此之外,你在刚买车的时候还有支付购置税,交强险,商业保险等等,这两项费用第一次支付大约是5万元左右,相当于你首付总共要支付15.2万左右。

比如有人买豪车之后,坐在车里有一种莫名其妙的优越感,以为所有的人都聚焦在他身上。但是现在满大街都是豪车,没有谁有时间去关注谁开了豪车,谁开了普通的车,所以其实开豪车或者普通车都没有什么区别,唯一区别是开车的人心里感觉不一样而已。

但心里感觉好有什么意义呢?这只不过是一种阿Q精神,如果这种阿Q精神要建立在自己生活压力大,入不敷出,甚至每个月都为下个月还车贷发愁的时候,那有必要吗?

所以在买车过程当中,大家一定要根据自己的实际情况去选择合适的车,不要为了所谓的面子随便去买豪车,没必要把自己逼得那么痛苦,为了不值几个钱的面子,而让自己生活陷入被动当中,这非常不值得。

㈤ 20款宝马X5上市,售价不变配置微调!新款G05/G38混动版将上市!

20年全球销量超210万辆的宝马X5,一直在彰显着自己的霸主地位,新一代G05的综合实力真的太强了,新年伊始,宝马X5也迎来了2020款更新,具体车型售价如下:

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㈥ 买宝马的人都看看,3系、5系优惠5万起,7系最高降41万!

对于那些手头拮据,但是又梦想要买一台豪华车的用户而言,如果某个心仪已久的豪华汽车品牌出现了很高的优惠,那他们一定会奋不顾身地去选择入手。没办法,这就是豪华品牌的魅力,也是身处凡间的我们所无法避开的面子需求。

写在最后:不同于奔驰在价格上的"抠门",宝马目前这些主力车型在国内所展现出的价格态度还是十分友好的,基本上主销车款都有4-10万的优惠,对于那些想买宝马但又犹豫不决的消费者来说,今天这些降价信息希望能帮到大家。另外大家可别忘了,7系可是最高降价41万哦,有钱的大老板们不妨关注一下。

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㈦ 宝马5系价格落地价多少

买一辆宝马5系车一年能赚多少?

具体分析问题,最好根据实际情况来判断,才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大,从45万到80万不等,本文以55万的成交价进行分析。

1.如果你要开公司,你需要买辆车。

现在豪华车之所以这么受欢迎,很大一个原因是因为中国人的传统观念,就是第一次见一个人的时候,只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看,老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影,所以很多老板只是砸锅卖铁带出去贷款借钱,还买豪车撑面子。有时候可能歼汪瞎是因为你有一辆豪车,别人用新的眼光看你,然后你更愿意和你合作,从而形成良性循环,让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说,无论年薪多少,想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配,主要是这个logo有价值。

2.如果有一套收入稳定的房子

我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值,也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的,然后家里有房子,有稳定的收入,那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车,也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问,为什么不能用积蓄买房,因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万,但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗?我个人认为,为了买车,把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况,你想卖车还是房子?

3.如果收入不稳定

每个人都有不同的运气,所以很难保证不同的人每年都会有氏空好运。如果抓住机会,一夜暴富可能不是梦。比如,不言而喻,今年转用口罩的厂家,肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说,我觉得用年收入的25%买车并不过分,但是如果想买车,可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定,如果按比例年收入在200W以上,买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势,比便宜的车更值钱,几年可能能卖20多万兄弟,所以从这个角度来说还是挺不错的。

宝马5系多少钱

宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计,后排座椅/【/k0/】属于豪华,其中,国产长轴距版定价436.9-65.99万元。

国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的,现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月,新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机,匹配8速自动变速箱。由于该车采用了油电混合动力系统,因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现,车辆的动力并没有因为混合陵睁动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力,搭配55马力电机。

整车综合功率可达340马力,可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时,而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道,仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现,宝马集团还为其配备了很多高科技部件,并做了一些新的调整,比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中,ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度,使换挡更加灵敏,车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术,汽车的燃油经济性将提升高达10%。

为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现,宝马集团还为其配备了很多高科技部件,并做了一些新的调整,比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中,ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度,使换挡更加灵敏,车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术,汽车的燃油经济性将提升高达10%。

宝马5系的最低价格是多少?分阶段落地10万够吗?有首付低的平台吗?

一万块钱,柚子新车首付是零首付,可以根据个人情况多付,最多60期直接去自己账户名下。

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每年养一辆宝马5系要多少钱?

作为宝马中高端车型的旗舰车型,5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠,越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时,很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的,因为退休后开的不多,基本上保费一年就大了。因为不常使用,自然不会出险,所以保险费降到最优惠的3.8折,加上油费和维修费,平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论,根据自己的实际用车情况,通过组合得出最准确的数字,为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少?必须充分考虑以下几个方面。

汽车贷款会成为负担吗?

我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们让我买车的时候,往往只提手头的定金够首付,急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万,赶紧买了个3系,贷款两年。当时他的月收入在一万元左右,车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车,或者买一辆更经济、预算更低的车。但是,在没有说服的情况下,在买车的第三个月,年轻人因为工作不理想而辞职,在辞职的第二个月无法还清贷款。后来向父母要了尾款,再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说,既然贷款都还了,卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的,这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动,不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士,但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择贷款购买30W以上的车辆之前,一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定,千万不要让交通工具成为负担。

你对汽车保养了解多少?

除了买车,保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样,备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵,他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病,无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去,好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右,而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。

当然,用车成本远不止这些,但除了汽油标签不同,其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右,但相比帕萨特的11油,95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险,差距不是特别大。综上所述,除了车价、保险费、维修费,其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算,一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法,就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%,其实差不多。

一般来说,在不考虑车贷的情况下,一个豪华品牌在完整的购车周期内,我们平均每年要花费5000-10000元,车主必须根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

宝马5系经销店价格比4S店低7万。可以买吗?

只要证件手续齐全,便宜7万也不是不可能。

一年养一辆宝马5系要多少钱?意味着一年3万元对于二线城市来说是不够的。

人们说买车比养车容易。我们普通工薪阶层有一辆10万元的车,很多人感到压力。那么,买40万到50万豪车的有钱人压力会小一些吗?很多人说豪车买得起,当然也不在乎这两个养车钱。然而,现实生活中并非如此。大多数人买豪车不是为了自己,而是因为工作需要或者面子需要,需要先支援现场再出发。其实他们的汽车维修压力不亚于我们工人阶级。

宝马5系是市场上常见的豪华车。这款车人气和质量都很突出,成为了很多商家的最爱。那么保持这样的宝马5系车型一年要花多少钱呢?最近我们采访了山东济南的一位车主,听听这辆车在济南开一年要花多少钱!

车主因业务需要购买的宝马525LI豪华版,三年跑了4.58万公里,平均每年行驶里程约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾。一般来说,在没有商业需求的情况下,使用速腾代替步行。意味着车主宝马525平均油耗还剩11升,自己开车还是比较温柔的。95号汽油的价格按现在每升7.4元计算,一年行驶1.5万公里,燃油总成本12210元。

宝马5系每万公里保养一次,车主基本上两年保养三次,包括两次小保养和一次大保养。小保养价格1200元左右,大保养价格2000元左右,合计4400元,平均每年2200元。保险是宝马5系车的一大消费点。我可不敢天天在城市里少给车买保险,否则出现碰撞问题,得不偿失。豪车买起来贵,修起来更贵。目前平均每年的保险费用为1.3万元。

业主现在居住的小区地下停车库停车费是300元一个月,如果保证全年的话价格稍微便宜一点,2800元。济南的洗车价格是每次25元,发卡后一次20元,每年需要两张洗车卡,合计400元。除了洗车的费用,还有违章罚款、高速过路费等杂费。这些费用并不是每年都固定的,业主说每年总共1000元左右。

所有费用加起来一年31610元,车主们还是很节约的使用。如果他们天天开宝马5系,估计每年的用车成本肯定会超过4万元。车主说现在有一定的压力,车况还是比较好的。未来汽车零部件老旧后,修车的费用会更大。但是社会很现实,工作娱乐的动力很差,有时候真的不行,我们也无能为力。根据车主的计算,养一辆宝马5系平均每月要花2134元。普通人真的很难留着,这还不算车的折旧。

当然,很多月薪4000到5000的人会买一辆二手宝马5系,也许是出于生意上的考虑或者是为了面子,但在别人面前炫耀是要付出代价的。正常的车勉强能买得起,但是如果车没有全保,出了事故,或者二手车出了点小问题,修理费用对他来说就够了。因此,你必须尽你所能买车,否则你将来会受苦。

以上内容是小马个人的看法,希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区评论。你觉得月薪多少才能更正常轻松的养一辆宝马5系?

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

百万购车补贴

㈧ 开了500公里,来谈谈我的20款宝马5系风尚提车作业

从17年国外新五系发布就开始关注了,期间在国外论坛上看别人的提车用车贴,研究配置,很早就确定了国产发布后一定选石青色,结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色,但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结,想着实在不行就选炭黑色长轴了。配置方面,增强型驾驶辅助、HUD、舒适座椅是我必选的。标轴还是长轴也纠结了很久,长轴性价比高,有座椅通风,可选配舒适座椅。标轴有M卡钳、标配运动座椅自带腰托和侧翼夹紧,比长轴标配的座椅好上了很多。我又是个喜欢开车的人,内心倾向标轴。直到19年下半年公布了风尚版,标配舒适座椅、HUD、无钥匙进入,配置很高,再选上增强型驾驶辅助,除了座椅通风,几乎我想要的配置都有了。加上19年7月后标轴全面换装了TU发动机而长轴一直迟迟不做更换,最终决定选择标轴。订车前小小纠结了下风尚专属的丹泉石蓝,但从没见过实车,照片上看又过于接近碳黑和地中海蓝了,还是决定相信最初的选择决定石青了。内饰方面由于我都见过实车,毫不犹豫选择干邑色。选装方面选了增强型驾驶辅助、方向盘加热、后排加热、四区空调、手势控制和香氛系统,把530能选的都选满了。由于选装只能订车,去年10月底跑了很多家4S终于把车订了,12月配额,1月到港,结果碰上疫情迟迟不能提车,在海关白白多放了一个月,终于在3月初把车提了。目前开下来两周,逐步把能试的功能都试了下。增强型辅助驾驶非常实用,开高架及堵车时能大大缓解疲劳,唯一的问题是最近的跟车距离还是略微远了点,比我自己开要远了大概一个车身左右,在地面道路上有时会被加塞。ACC的起步和刹车都很缓和,乘坐的人舒适性不错。手势控制和香氛,这两个属于选装时很便宜的,想着没多少钱就加了。手势控制还是炫技成分更多些,不过用手势快捷导航回家挺方便。香氛随车原配两种味道,都蛮好闻的。是由系统间歇性喷洒,防止嗅觉习惯效应,选配了香氛后系统还会多一个车内负离子功能。HUD不用说,宝马的基本属于独一档的。显示面积大,能显示的内容也多,配合上增强型辅助驾驶,开车时完全不用看仪表盘。目前车子只开了500公里,还没敢激烈驾驶,等过了磨合期再好好感受下动力。总的来说非常满意。下面上图

刀锋钥匙

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