Ⅰ 全新宝马530Le续航大升级,你真的不考虑一下吗
宝马一直都是本人比较喜爱的几个汽车品牌之一,喜欢它的原因也非常简单,就是纯粹的驾驶乐趣,这次收到宝马530Le试驾邀请,那自然是不能错过的,并且在此之前,我还没有试驾过宝马的插电混合车型,也正好可以解开心中的一个疑问:带电的宝马,它到底还是不是“宝马”?
总体而言,除去新能源汽车普遍存在的空间和电池问题,530Le的确没啥毛病可挑,再加上新能源汽车有法规政策的扶持,530Le的性价比和限购限行方面更是有优势,与其纠结摇号和竞拍,为何不选择这款530Le呢?
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Ⅱ 纯电续航95公里,宝马2020款530Le里程升级版近日上市
华晨宝马官方宣巧雀贺布,2020款530Le里程升级版正式上市,售价区间与此前在售的2020款530Le一致,为49.99-53.69万元。
最大的升级亮点则是这套2.0T+电机+电池组的插电式(PHEV)混岁派动系统。其中高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯,在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下,将电能总容量提升了37%,并从之前的13kWh提升到了17.7kWh,同时电池包增重仅6.5kg,并进一步优化电池的安全性能。系统的综合最大功率为252马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.9秒。据了解,使用3.7kW的交流充电器时,电量从0充至80%仅需要3.9小时。
可以看出,2020款530Le的升级款,更注重了动力系统的升级,虽然外观和配置没有太大的变化,但是在实用性还是下了一番功夫的。同时官方还宣布,目前购买该车的客户均全额免缴购置税,个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城市如上海、深圳、广州、杭州、成都等地,该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。此外,与宝马所有新能源孝派车一样,宝马5系插电式混合动力里程升级版可以享受免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务。
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