1. 宝马5系传动轴异响在什么位置
具体原因和位置如下：
1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。
2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰尘进入，引起异响。检查嵌铁的状态，如果有破损，则需要更换。
3、支承轴承：传动轴的支承轴承如果损坏或磨损，也会引起异响。这些轴承支撑传动轴并减少振动和噪音。如果轴承损坏，则需要更换。
4、驱动轴轴承：传动轴的驱动轴轴承也会出现故障，导致异响。这些轴承支持传动轴与驱动轴的连接。如果驱动轴轴承损坏，则需要进行维修或更换。
2. 宝马530车内异响咋回事
宝马530车内异响，首先排查：
1、车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧；
2、如果你的车子是带天窗的，那你要看天窗有没有异响，天窗的异响的话一般都很正常，因为开了很多年的车，天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的，时间长了密封不严，就会产生异响。这种问题其实也不是大问题，一般你像宝马奔驰这样的豪华车，他也会出现天窗异响的情况；
3、中控台的异响，中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线什么的，有没有装回去的时候还是完好无损的，或者是有什么零件没有装配好；
4、异响来源于底盘，或者是来源于车外。这种情况的话，一般建议你到4s店去查找去看。
百万购车补贴
3. 宝马X1老X1使用一年，异响问题总结
老X1开了一年了，别的都还可以，就是异响问题太多了，4S店也去了好几趟了，基本都没有解决，大家帮忙看看是不是有同样的问题有没有解决方案？1、中控异响：有2处，一是仪表台前面，车过个颠簸路就会有咯吱声，停车时把刹车踩到底也会出现同样的声音，还有一个是在手套箱附近，不定期的出现类似金属片振动的声音，我面饰板、出风口都拆过没有异常发现，而这两个问题4S店说要全部拆去中控排查，说我的新车不到一年不划算，而且装回去说不定要别的异响出现，让我忍忍算了。2、B柱附近异响：车子颠簸的时候较明显也是时有时无，还没有让4S店看3、刹车异响：前进到后退的第一脚刹车，或者是后退到前进的第一脚刹车都会啪一声，4S店回复——通病正常无视4、发动机舱异响：热车启动（车子停下来1小时内启动）都会有啪或则噗一声偶尔伴有震动，冷车启动无此问题，4S点回复启动马达回位，正常无视，还说人家7系比你响多了。。。。。。5、雨刷电机：这个不是异响是比较响，4S回复正常6、避震声：也是比较响，4S回复正常，3系也这样7、未知异响：刹停之后有咚咚的两声异响，像从车后面发出来但是具体哪里不知道，声音确实不大，我是在车库停车时听到的，但是发现这个声音后就次次都听到了，4S店听不出来。。。。。。。8、还有座椅的异响，咯吱咯吱的，这个我觉得应该是皮的摩擦就不纠结了9、最后就是很多人反映的胶条异响，夏天有冬天没有，这个好处理，出保前换了我想就可以了。不知道是不是中奖这么多异响，宝马好歹也是高端品牌，异响的问题比我那辆开始7年的明锐还多，不知道大伙都有没有，或者有什么解决方案，分享下噢老X1开了一年了，别的都还可以，就是异响问题太多了，4S店也去了好几趟了，基本都没有解决，大家帮忙看看是不是有同样的问题有没有解决方案？1、中控异响：有2处，一是仪表台前面，车过个颠簸路就会有咯吱声，停车时把刹车踩到底也会出现同样的声音，还有一个是在手套箱附近，不定期的出现类似金属片振动的声音，我面饰板、出风口都拆过没有异常发现，而这两个问题4S店说要全部拆去中控排查，说我的新车不到一年不划算，而且装回去说不定要别的异响出现，让我忍忍算了。2、B柱附近异响：车子颠簸的时候较明显也是时有时无，还没有让4S店看3、刹车异响：前进到后退的第一脚刹车，或者是后退到前进的第一脚刹车都会啪一声，4S店回复——通病正常无视4、发动机舱异响：热车启动（车子停下来1小时内启动）都会有啪或则噗一声偶尔伴有震动，冷车启动无此问题，4S点回复启动马达回位，正常无视，还说人家7系比你响多了。。。。。。5、雨刷电机：这个不是异响是比较响，4S回复正常6、避震声：也是比较响，4S回复正常，3系也这样7、未知异响：刹停之后有咚咚的两声异响，像从车后面发出来但是具体哪里不知道，声音确实不大，我是在车库停车时听到的，但是发现这个声音后就次次都听到了，4S店听不出来。。。。。。。8、还有座椅的异响，咯吱咯吱的，这个我觉得应该是皮的摩擦就不纠结了9、最后就是很多人反映的胶条异响，夏天有冬天没有，这个好处理，出保前换了我想就可以了。不知道是不是中奖这么多异响，宝马好歹也是高端品牌，异响的问题比我那辆开始7年的明锐还多，不知道大伙都有没有，或者有什么解决方案，分享下噢 我也是老款x1，开了正好一年，暂时没有异响，祈祷以后也不要有啊! X1开久了就是各种响，反而我开了5年的别克英朗却安静的很 你的未知异响是不是低速刹停的时候左后会发出嘎嘎嘎的两声或者三声，然后特别低俗过减速带的时候会有有。 你说的第一个我有，剩下的可能都忽略了，开久了就不在意了 看到进口的也只是这质量，我也就不说啥了。 6的避震声是什么 哪响砸对称的一边，两边一起响，声音对称了就好听了 中控异响已经被我选择性无视了。。。只有注意听才听得到。。。其他都没遇到过 我的主要是胶条异响，四个门都有，但有时候又不响。另外，热车倒车第一脚刹车底盘要“咯噔”一下，5万公里后此异响自动消除，到现在都没有了（车是20i四驱）。 有那么多异响？我怎么听不到？偶尔是有点，但不多吧，你的耳朵异于常人 B柱的看看是不是安全带卡扣撞到B柱上的声音，另外，把车里储物箱所有的物品都拿出来，然后开圈试试。常理宝马的异响没那么多，但宝马其他的小毛病不少，比如你的门锁一直没坏就很不容易 @2019
4. 宝马三系E90倒车异响在左后轮胎方向,才换刹车片五天而已,不踩刹车都响,前进不响,怎么回事
车轮异响：车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。
普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合仿蚂理异响。去修理厂检测异响桥游的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即备消埋使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
5. 宝马5系中控异响是怎么回事
【太平洋汽车网】1、中控台上面有杂物，车辆运行的时候颠簸震动造成异响。2、中控台内部零件散落，螺丝松动解决方法：拆开中控台，然后在颠簸的地方行驶，就可以判定噪音的位置，固定螺丝即可。
车门异响绝大多数的问题是配件松动导致震动造成很大的杂音。处理异响的根本办法是检查松动部件，具体办法如下：
1、检查车门的杂物曹内部是否有小物件，被子等放入需要在下面垫一层橡胶减少震动噪音。
2、找出松动部件，检查密封条是否脱落松动，及时复原。
3、车门内部零件散落，螺丝松动造成零件之间相互碰撞，拆开车门，打火在坑洼路面慢速行驶，判定噪音的位置，确定位置拆开车门检查。
4、开往4S店要求全方位检查噪音，采取相应的隔音处理。中控台异响的原因有一下几个：
1、中控台上面有杂物，车辆运行的时候颠簸震动造成异响。
2、中控台内部零件散落，螺丝松动解决方法：拆开中控台，然后在颠簸的地方行驶，就可以判定噪音的位置，固定螺丝即可。