宝马新车颠簸感强怎么回事

㈠ 宝马5系颠簸路底盘咯吱响是怎么回事

悬挂部分有移位、变形、缓冲胶套、模块损坏等。但是减震器部分有变形、漏油、内部零件、胶套损坏等。作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，减震器主要承担着吸收因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。

一、检查汽车：紧固接头后外壳l应检查油的高度和质量，因为液体在高温下会逐渐失去和氧化，这会导致液位下降，性能变差。

1、检查蓄电池液面高度与管直径5N6毫米，从液体的垂直力增加口腔接触滤网，与拇指密切管的上端，提升管，测量液柱的高度是电池液位的高度，标准应该是10N15毫米。

2、检查润滑油油位高度：冷却时，取出油尺，擦拭干净，插入油盘底部，观察上下标记之间的高度。发动机发热时关闭发动机，待机油全部流入油底壳后测量机油量。

3、检查冷却液液面高度。汽车冷却时，油箱内冷却液应是满的，膨胀箱内冷却液液位的高度应在线条之间。液位应略高于上标。

4、检查制动液和转向液高度：拧下螺栓，直接观察液位是否在规定范围内。

5、检查油品质量。

二、不管是哪种油品，都可以用以下方法进行检查：

（1）外观法：检查取出的油样，如果比较透明，说明污染不严重；如果有雾，油里就有水。如果是灰色，它可能被铅或其他磨料污染。如果是黑色，则受到高温废气的污染。

（2）扩散法：滴一滴油样在滤纸上。若扩散范围很广，滴油区域与扩散区域无明显差异，则说明油具有良好的洁净度；另一方面，油清洁剂变得更糟。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；若所有档均发响，应及时修理。是否与某些档位有关，声音并不大，而车门内部的玻璃升降器，其中，变换速度，防止故障扩大。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

㈡ 宝马325i怎么样

宝马325i以其优雅的外观设计，获得了众多消费者的喜爱。它不仅拥有流线型的车身，还配备了豪华的内饰，营造出一种高级感。动力方面，这款车搭载了高效的发动机，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能提供强劲的动力输出，让驾驶者感受到澎湃的驾驶乐趣。

操控性能方面，宝马325i表现尤为出色。转向精准，反应灵敏，无论是在高速公路上还是在蜿蜒的山路上行驶，都能轻松应对。此外，这款车型的质量也得到了广泛认可，无论是零部件的选用，还是制造工艺，都体现了宝马的高品质。

然而，宝马325i在某些方面也有待改进。在经过减速带时，车辆的底盘硬度较大，可能会对车内乘客造成一定的颠簸感。此外，座椅的舒适性一般，长途驾驶时可能会让驾驶员感到疲劳。

尽管存在一些不足之处，但总体而言，宝马325i依然是一款非常值得推荐的车型。它不仅能满足驾驶者的日常需求，还能为他们带来愉悦的驾驶体验。

㈢ 宝马3系挑战全网最残酷，极限颠簸测试，3系的底盘功底究竟如何

宝马三系新增加了一个减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态，让您的出行不再颠簸。

购买汽车时，我们经常听到一个叫“底盘调整”的字眼，这也是制造商推广新车时的重点。那么底盘调整是什么？通常，不同的车身结构会影响底盘的调节。例如，我们常见的承重体和非承重体，它们各自调整的样式可能会有很大不同。另外，底盘的材料和底盘中使用的加强件也是影响底盘调整的因素。

底盘调节不会盲目追求柔软性，而适当的韧性支撑则会相互补充，不仅使乘客感到“高级感”，而且增强了驾驶员的操纵感。这些复杂的底盘调整要求制造商雇用工程师，然后用真钱来制造汽车。造车不是坏主意。但是如果它能在调整中做出调整，要达到一定水平，那肯定表明它已经用尽了自己的心。

㈣ 贷款入手宝马3系，开了3000公里后，车主：隔音和减震不太好！

我是在今年的9月1日提的这2021款宝马3系325LixDriveM运动套装款车，当时这款车的裸车价是36.19万，我是贷款买的这款车。这款车最让我满意的还是它运动外观和操控能力。当初在买这款车的时候也是上网查了很多关于该款车的一些车主口碑资料，据他们反映这款车的质量还可以。到现在为止这款车我也开了有两个多月了，对这款车的整体表现还算满意，外观方面就不多说了，挺适合年轻人的。内饰方面，毕竟是宝马，所以还算是比较高档豪华吧内饰。空间上，基本上这款车是我一个人开，所以我对空间的要求也没有那么高。动力操控方面，体验感还是很强的，我平常上下班的时候提速超车也是很简单，也不用踩多大的油门就能跑很快。

保养这块，当初提车的时候，4S店的销售人员说5000公里就可以到他们店里免费保养一下。我现在才3000多公里，还不该保养呢，据4S店的人说首保也就换个机油和机油滤清器，费用大概也就1000元左右！

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