宝马改色膜后视镜怎么贴

‘壹’ 我的爱车宝马X3小改分享——往自己喜欢的方向改！

提车已有一年多了，陆陆续续也改了一些了，最近闲来无事，写一写改变的过程，分享一下过程！ 借用溜溜哥的话来说“玩任何车，只要有了自己的审美，就足够了”。
城市风味
乡间小道
提回来自己动手改了原厂的全黑中网以及马云家的牛角M后视镜，先上图
这个角度真好看
继续自己动手时间，扣了华晨宝马的标[白眼][白眼]，就是看了不喜欢，本人30i，当然华晨宝马工厂的装备工艺全球也是数一数二的，不比国外的差，国外得月亮也没那么圆，换上了阿尔宾娜的标识，我不喜欢亮色的尾部标识，顺便把原厂的X3以及xdrive 30i也换成了黑色的标识，为了追求完美，各种比对，怕贴的七上八下，整整花了一个多小时[抓狂][抓狂][抓狂]
黑色标识就是比亮色镀铬的好看
运动感来了
尊重原厂标识，继续黑化
新款X3 30i原厂自带阀门，启动瞬间排气声还是可以的，有轻微的放炮声，运动模式下或者阀门开启的时候声浪也是可以了，本人不是很追求声浪，觉得挺满足了，原厂的排气方口双边单出也挺运动的，总觉得少点什么，淘宝来了个假四出，运动感十足啊，心里马力起码增加50匹[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
太协调了，完美
继续放图吧，来点细节点缀
都说原来的獠牙太low，那就直接换上獠牙吧，到底是原厂的好看，逼格高
前后唇肯定是少不了的，必须要有
个人认为这个角度很赞
这样拍是不是很高大，运动感也有
SUV也可以很运动的[偷笑][偷笑][偷笑]
后唇来了，选择的是刀锋款的，没有选择X3M的款式，就是想改出属于自己的风格
侧腮
Aj肯定少不了
继续分享，刷了330底表的M40i仪表再加上红色刀锋的换挡拨片，心里马力又妥妥的增加50匹
小黄车提示第二次保养了
普通模式
经济模式
运动模式太激情，来不及拍照[偷笑][偷笑]
来个分割线吧
总觉得X3原厂的单活塞刹车的颜值以及性能差点意思，纠结了好久好久，咬牙更换，BBS轮毂以及AP8520大六刹车卡钳，颜值性能两不误，专业的事情交给专业的人做，直接上图
好看就完了
细节真的很赞
漂亮啊
刹车油也是要换滴
装车
这就是效果
几乎把轮毂都塞满了
后轮刹车没动，带电子手刹的改起来很烦，也没有多大意思，就选择了卡钳烤漆改色，根据Ap的卡钳颜色调的漆，后期打算换个大点的刹车盘
侧面帅的一逼
侧面真的很帅，蓝色刹车卡钳搭配亮黑轮毂以及原厂的量子蓝真的很赞，很搭，毫无违和感
真的赞
目前也开了一段时间了，说说感觉吧，刚开始需要开盘磨合，也不敢跑的太快，不敢急刹，总体感觉刹车线性了，脚感更好了
这是我的左边
刚过磨合期就去跑了个山，说说感受吧，刹车一点就有，踩就有反馈，跟车更有信心了，因为刹的住哈哈哈哈哈哈哈，反正有颜有实力，帅就完了[酷][酷][酷][酷]
最后上个中控台，液晶钥匙还挺帅，装逼大于实用[汗][汗][汗][汗]

‘贰’ 宝马528Li G38提车一年改装总结 全车陶瓷军绿改色

“2018年12月30日提的这台宝马528Li上市特别版，当时年底忙，也说想要换车，老爸说既然要换车，年后换就不如年前换，然后就抽了个周末去看车，先是去看了奔驰的GLC和E级，过程就不说了，然后去看宝马，看车到订车3个小时搞定，就它了528Li上市特别版。全系唯一的半机械半液晶仪表，8.8英寸中控液晶不能触控屏幕，没有氛围灯...真的很特别，这就是没做功课就订车的后果。”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：yyy1509

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 宝马mini侧门贴膜步骤怎么来

一、 裁膜选择膜的型号在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5——10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。 二、 清洗玻璃在喷壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀 在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，再喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜，玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量和美观以及清晰度。 三、 烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多余的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也向上下两边平均分开。用刮板把中间部分的水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均向两长边分开，有利于烤膜。 四、 烤膜把气泡分成大小差不多的等份从易到难从小气泡先烤，烤好小的气泡后，再把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪停留1——2秒钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，有刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，再用刮板刮平。烤膜时，不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时轻则把膜烤焦，重则烤爆玻璃。这时不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。 五、 修边烤好一块膜后要把多余的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了玻璃裁边要求直、平、齐

‘肆’ 宝马5系 贴膜

贴车玻璃膜本身就起到防紫外线隔热、私密、和一定的防爆作用。不同价位的玻璃膜的防紫外线隔热效果不同，价格越高越好。但一般车主会搭配选择车膜，把前档风玻璃贴上最好的膜，其它四个车门窗玻璃和后档风玻璃则贴一般的膜。

鉴于以上搭配，BMW 5系玻璃膜价格如下（北京地区宝马4S店内价格）：
1、“清凉世界”前挡风玻璃膜（最好最贵的膜）：3880元（该价格只包含前档玻璃）
2、其它四个车门窗玻璃和后档风玻璃膜选用深一点颜色的“风影30”：5面玻璃总共2400元

参照我为您设计的搭配算下来，贴完全车玻璃膜需要6280元（你可以侃价），这价位相对宝马5系来讲也算合理。

如果全车玻璃都贴“清凉世界”，效果是更好，那膜一面就得3880，全车下来那就得1万多了，不划算。 当然除此之外也有更便宜的膜以及更便宜的搭配，但效果和质量就比较差了。

另外，不用选择担心颜色过深的膜。因为主、副驾驶门的车窗玻璃膜在贴之前都会切掉一个角的，以便更好的观察两边外侧的后视镜。

‘伍’ 2014款宝马5系525后视镜怎么加热

【太平洋汽车网】宝马5系后视镜是智能温控的，只要打开雨刮即可自动工作的，对应的指示灯亮起后，外后视镜加热就会自动开始。在车子启动后后视镜加热功能会感应温度，低于15度会自动开启。

宝马5系后视镜加热只需要打开雨刮自动感应开关即可。在车子启动后后视镜加热功能会感应温度，低于15度会自动开启。此功能是电脑根据当前的室外温度，和是否开启了雨刮这两个条件来判断是否加热后视镜，以及要加热到什么程度的。

宝马5系的后视镜加热下雨天很有用，可加热电动后视镜即车窗两边的反光镜。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。后视镜加热只是轻微加热，让玻璃表面的雾气散去。如果是水珠，是没办法立刻让水珠全部加热蒸发的。

电加热后视镜的工作原理非常简单，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘陆’ 宝马车内中央后视镜怎么调

2.调节中央旋钮，把调节杆向上推；

3.把调节杆向右拉，直角拉到最右边；

4.把方向盘一直向后转动，调节中央后视镜至完全正常放置；

5.调节中央旋钮，把调节杆向下推，调节完毕！

百万购车补贴

‘柒’ 宝马225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装近期小改分享

可以改原厂双门舒适进入，还可以遥控器控制敞篷开关，钥匙控制哟。