老款宝马x3aux传感器在哪里

1. 宝马x3收音机怎么关闭

关于宝马x3收音机的关闭方法，有以下几种方式：

1. 按下收音机调节音量按钮，按一下即可使声音消失，达到关闭的效果。

2. 音量按钮旁边有一个MODE按钮，按下MODE按钮，切换到多媒体模式。如果没有插入AUX接口、USB或者CD等设备，调到MODE模式，收音机也会自动关闭。

3. 在中控台的音频选项中，可以选择切换播放方式，调到没有插入AUX接口、USB或者CD等设备，也可以让收音机关闭。

4. 锁车后，收音机会自动断电，达到关闭的效果。

宝马的收音机包括了主机、扬声器、播放三个部分。经过技术处理，宝马的收音机即使在崎岖的道路上行驶，收音机的音色和稳定性都不会受到颠簸的太大影响，依旧可以保持一定的完美性。

在日常使用收音机的时候，需要注意不要长期高温暴晒，并且不要在潮湿的环境下待太长时间，以免导致收音机的线路受潮或者被高温烧毁。除了收音机，宝马的音响也需要注意防潮防高温暴晒。

以上是宝马x3收音机关闭的几种方法，用户可以根据自己的实际情况选择合适的方式进行操作。

2. 宝马最近在增配还是减配真相是...

?为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

从iD6升级iD7，全景天窗，折叠后视镜，镀铬按键，倒车影像，前后倒车雷达，无线carplay等配置都已经渐渐成为了主流标配配置，不管是舒适豪华配置，还是安全配置，宝马都在竭力给予，我们其实都看在眼里，但是总是希望得到更多，每个人心里的评判标准并不相同，那么，这些争论减配or增配的细项，今天就跟大家聊到这里了。

写在最后：

宝马作为历经百年的豪华汽车品牌，配置在大幅增加的同时，删减掉利用率不高或被淘汰的配置，也算是情理之中的事情。宝马也有审计成本的部门，在作出相关配置增加和取消之前，定是在总结众多有依据的调研后决定，这是很正常的一件事，而并不是像大家表面上看到的那样，在各处被他人带节奏，在汽车文化逐渐成熟的中国而言，相比其他品牌，宝马显然同级别最厚道的那一个。

你觉得现在的宝马入门级车型配置高吗？

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 这些SUV哪款性能最强，值得购买

SUV性能超强哦，是很值得购买的呢，当然要选择这款全新一代的奇骏了。这款汽车是全新CMF-CD平台开发，定位“全域探享SUV”。全系标配ANC主动降噪系统，并且还有效抵消各种噪音呢；同时还配备双层声学隔音玻璃呢，从而减少了外部环境对座舱的影响，还具备防飞溅、碎裂功能，对驾乘人员都非常安全呢。

另外这款SUV后备厢的超大容积和25处人性化自由储物空间，可以让全家人行李统统带上都无压力，这样的话可以随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心。还有就是这款全新一代奇骏因有增强版ProPILOT 超智驾感，可以帮你有效缓解驾驶焦虑哦。之前我朋友去试驾了一次这款奇骏SUV，包含沙漠、高速、城市路况，全程猛开着空调，油耗不过就是7.7L左右，对这样一台SUV来说，也算是很省油的了，所以我觉得这款车还是挺值得购买的哦。

4. 宝马x3mode是什么意思

MODE模式，就是在CD、FM、AUX之间的切换。
mode翻译过来是模式或者方向的意思，而mode按键常见于多功能方向盘和中控台中。如果mode是在多功能方向盘上，那基本是控制汽车多媒体切换的一个按键，用来在收音机调频、收音机调幅、CD或者U盘这几个模式中切换。如果mode按键处于中控台空调控制区域，那么它是用来切换汽车空调出风模式，一般在吹脚、吹头以及吹风挡这几个模式中切换。

5. 女士选择买宝马3系好还是X1好，主要在城市开。

宝马X1吧~个人特别喜欢的一款，大气，而且性能方面都有所提升。而且整体很时尚，适合年轻漂亮有气质的女士~我倒是特别想买的！坐进去特别舒适！

而宝马3系就显得空间特别小……

以下是《腾讯网》的车友点评：
车友点评74分
我来点评
外观造型 评分
78
舒 适 度 评分
76
性能配置 评分
75
售后服务 评分
65
优点73人·外形设计动感，时尚
·动力表现好，安全性出色
·操控性能优秀，有乐趣
缺点57人·内部空间一般，配置一般
·不具备较强的越野性能
·售价相比对手没有优势

外观时尚性能强大 全新宝马X1全面解析
http://auto.QQ.com 2009年07月13日07:30 腾讯专稿 疯狂的舌头 我要评论(950)
自从1999年宝马X5上市销售以来，宝马的X系就得到了不少消费者和车迷的关注。为了在豪华品牌的车SUV市场里占有一定份额，宝马又随后推出了X3、X6等车型。现在，全新的宝马X1又传来今年上市的消息，而且这款车还会在年底前以进口的方式登录国内市场。
宝马X1的首次亮相是在去年的巴黎车展上，当时还是以概念车的身份出现的，但是面对当前节能减排的主流趋势，宝马X1的上市进度之快无论是对于厂商还是消费者来说，似乎都不是很意外。而对于竞争对手来说，肯定不会把豪华品牌的小型SUV市场拱手让出，像奥迪也将推出的Q3，就是宝马X1最直接的竞争对手。

这款车基于3系平台打造的车型要比X3还要小上一圈，其价格也有望比目前售价在50万左右的X3要低，如果有令人惊喜的价格的话，这款X1还真的让人期待，接下来，一起来看看这款车吧。

一 外观方面：尺寸较X3要小 家族造型依然时尚
这款车既然定名为X1，按照宝马家族中“辈份”来排，其定位也是比X3要低点的小型城市SUV。宝马X1的车身尺寸为4457×1789×1535mm，轴距为2760mm，这点和宝马3系是一样的，但是和X3相比，它的长宽高分别减少了108mm、64mm和139mm；轴距也缩短了35mm。单纯从数据上看，宝马X1尽管和同门相比稍小，但是在其同级别车里，它的外观尺寸和车内空间还是相当不错的，要知道可能采用途欢平台的奥迪Q3要比X1还要小上一圈。
外观方面，宝马X1一如既往的继续了宝马家族的时尚风格，双肾型的前进气格栅让人一眼就能认出是款宝马车型，保险杠下方采用亚光饰条的进气口不仅平添了不少运动风格，还可以很好的冷却前轮制动器；前大灯的造型十分有神，和下方的雾灯搭配的也很自然，据悉，X1还有标配和天使眼以及选配的双氙气大灯来满足不同的消费者；发动机上的凸起增加了车子前脸的立体感。
再看侧面，最引人注目的莫过于向后上扬腰线和19英寸的轮毂了，看上去运动范儿十足。整车过多使用直线线条，显得十分硬朗，而后风挡玻璃和C柱处也很有家族特征。尾部的造型十分紧凑，LED尾灯，后保险杠上的尾灯条，下方用亚光处理的后保险杠，都为这款车的外观增色不少。
总的来说，X1时尚的外观加上BMW的车标，对于年轻消费者还是很有吸引力的
二 内饰配置：内饰配色灵活 配置丰富
宝马X1的内饰依然沿用了当前宝马车型的特点，这让人一看就有似曾相识的感觉，三幅式方向盘、中控台、大屏幕的LED显示屏,都让人觉得和宝马X系区别不是很大，但是让人惊喜的是，宝马为X1准备了更多的内饰颜色，而座椅的面料也可以自主选择织布或者是真皮材质，相信这也是宝马为了招揽年轻消费者所设计的。
配置方面，宝马X1可以说是相当的丰富：xDrive全时四驱系统是宝马家族的标志，这也是笔者一直不认可宝马318i的原因；此外，全景天窗、CD、AUX、USB、基础的6扬声器音响、Pro Logic 7 HiFi音响系统等也为车内乘员提供了舒适的乘坐环境；GPS导航、可视倒车系统也为驾驶者提供了比较实用的帮助，而且值得一提是，显示导航的屏幕有6.5寸和8.8寸两种选择。
动力方面：值得期待 驾驭乐趣值得幻想

动力方面，宝马为X1提供了四款动力配置，分别为3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机、高输出的4缸涡轮增压柴油发动机和低输出的4缸柴油发动机。如果不出意外，国内引进的进口X1应该是3.0L直列6缸发动机，这台发动机的最大输出动力为258马力，最大扭矩为310牛.米，从静止到百公里的加速时间为6.8秒，这样看来，这款车的动力还是相当值得国内消费者期待的。
此外，宝马还为这款车搭载了6挡手动和6挡自动变速箱，考虑到国内的消费者对于自动挡的追求，应该国内引进的为自动挡车型，这估计会让一批追求驾驶乐趣的消费者感到沮丧。但是，宝马向来追求的都是驾驭乐趣，所以，笔者认为X1的驾驶应该还是可以满足大部分的需求的。
既然宝马将X1定位为一款紧凑型车型，所以在价格方面，应该会更容易让人接受和有能力购买。从海外公布的宝马X1售价来看，约合人民币23.5-36万的价格很是让人幻想，如果真的可以控制在40万的话，它的市场前景还真的一片明朗，当然，对于奥迪Q3来说，恐怕就更有压力了！