除了宝马还有哪些车用鸡腿挡

Ⅰ 俗称鸡腿的宝马档杆到底什么来历

谈到宝马，我们首先想到的就是经典的“猪鼻”双肾格栅，然后是宝马强大的i-drive系统，然后就是宝马的“鸡腿”。其实宝马的这根“鸡腿”就是宝马的电子档杆。

我们发现宝马的电子变速杆的设计在过去十年里发生了很大的变化。我们不知道变速杆在未来十年是否会继续存在。虽然宝马变速杆的形状一直在变，但毫无疑问，精神不会变，因为变速杆可以说是驾驶员和车辆之间的桥梁。随着变速杆的操作，传统系统会知道你想要什么，并反馈你想要什么。因此，宝马的电子变速杆是灵魂，就像人脑和四肢一样，需要协同工作。

Ⅱ 鸡腿档把的车型有哪些

哈弗F7，22款宝马X7。因衡指冲为鸡腿档把的档杆在宝马产品系列和哈弗产品系列中广泛应用，虽然尺寸不一咐歼,但是逗闹形状大同小异，22款宝马X7和哈弗F7就是经典的鸡腿造型档把。

Ⅲ 看起来很美味！盘点6种“好吃”的换挡杆

汽车变速箱换挡杆分为手动和自动吗？是，也不是。若是按照换挡杆的设计来看，就可以分成手动挡和其它！正是因为自动挡在行驶过程中无需频繁换挡，因此其“换挡杆”的设计五花八门，不仅有“鸡腿”换挡杆，还有旋钮、按键等等，今天就跟着车叔来看看。

传统大鸡腿

传统的换挡杆一般是机械结构，外形类似大鸡腿，且这根大鸡腿特别长。长的原因很简单，利用杠杆原理降低操作所需要的力度，使得换挡更加轻松。

换挡拨片的设计来自F1赛车，用在超跑上面也是非常的合适。换挡拨片是最方便的换挡机构，操作也非常简单，左减挡，右加挡。当然狂拽酷炫是换挡拨片的另一大特点，所以越来越多的性能车，甚至是家用车都开始搭载换挡拨片，也不管是不是真的性能，是否真的有必要，总之帅就完事儿了。

车叔总结

简单、好用，这是换挡机构的终极目标。同时兼顾实用性，也是很重要的。上面6种换挡方式，车叔最喜欢的是拨片换挡式，其操作简单，两个拨片便可控制汽车启动和加减挡位，非常方便。大道至简，这是一种智慧。车友们的爱车是哪种换挡机构？大家又喜欢哪种呢？?

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