宝马车走一段路很热是什么原因

㈠ 宝马M5到底值不值得买真实车主用车一年以后这么说 | 12月长测

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年会举办后受到了车主及赞助商们的一致好评，车主们会继续参与青马汇的各类活动，赞助商们也表示2020年会继续支持宝马车友会的各类活动。2020年的青马汇活动方向主要为公益类、文体类、赛车类等，也期待更多的青岛车友们加入我们的大家庭。

本期是F324系双门车长测文章的最后一期，是结束也是开始，此后，还会继续为宝马客提供内容文章和活动照片，敬请期待！在此给大家拜个早年，祝大家新年快乐，万事如意。

2019年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：800

总里程（km）：9800

本月平均油耗（L/100km）：9.5

本月花费：油费500元

车辆原配轮胎：倍耐力PZERO，前轮胎规格：225/40/R19，后轮胎规格：255/35/R19。

购车4S店：青岛中达宝马4S店

编辑点评：

4系双门车作为宝马家族的新晋车型，有着比3系更加激进运动的表现，也更为极致，独特，一袭海岸蓝的车色在车群中能让人一眼便爱上，也很感谢车主一年里分享的众多精彩内容，一台F32双门4系，B48高功率发动机，海岸蓝金属漆，可能这就是最完美的中型轿跑车吧。

编辑总结：

非常感谢所有车主在过去的2019年分享的精彩长测！这一年里，从轿车到轿跑车，从SAV到M高性能，我们看到了不同面的BMW，当然，也从不同车主的用车生活中找到了经验与技巧，宝马客车主长测栏目将一如既往地提供平台，为车主们提供用车分享，也为准车主们购车选车指明思路，新的一年里，你还不赶快报名参加2020年的车主长测？

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㈡ 叫好的全新4系，为何路上几乎看不到，探店后知道了答案

宝马3系一直是国内豪华品牌中级车市场销量最好的车型之一，然而与之相对的却是它的亲兄弟—宝马4系，同宝马3系相似的外观，我想是多数消费者放弃它的理由之一。为此，宝马选择了为新4系换上一副全新的面孔，尤其是全新宝马M3/M4也使用了一样的“大鼻孔”设计，更是让新4系成为了不少Bimmer的“新宠”。所以近日，我们对这款车进行了实地走访，看看它目前的销售情况是否真的那么火爆。

目前宝马4系的价格及销售情况如何？

不知因为当天是工作日，还是本身这家店的客流就比较少，在我们来到4S店的一段时间里客人非常少，即便有人来看车，但基本看的也是3系、5系等较为主销的车型。

在我们询问宝马4系目前的销售情况后得知，目前该车车型非常稀少，该店每月大约只有一辆车的配额。也正是如此，想要提车就需要加价9万元，这也导致了这款车几乎卖不掉。而展厅的这台车就是现车，如果想要购买可以直接提走，但9万加价少不了。

最后说说

结合以上信息看，宝马4系的产品力确实非常强，不论是极具辨识度的外观，还是强悍的运动属性，都是现款宝马3系所无法给予你的。即便你对空间也有一定的要求，它也能很出色地完成任务。如果以指导价来看，它确实很不错，但在目前加价9万的情况下，显然没有多少人会为此买单。

当然我们也可以猜想，或许4S店也没有想卖这台车，所以给出了这样一个加价幅度。如果你愿意当冤大头，那么4S稳赚不赔；如果你觉得不划算，4S店本来也没什么车。这两点因素相加，我想就是目前全新4系叫好，但市面上少有的原因吧。

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㈢ 宝马车抖动厉害什么原因

宝马怠速抖动的原因是什么？

首先，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。

其次，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况，看点火系统是否有问题。如果点火系统工作不良，火花塞点火不良，也会导致此类故障。

此外，油压不稳定。如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，仍发现怠速时车身抖动。最后，发动机老化了。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，怠速时会引起晃动。

可能是进气管、节气门太脏，或者火花塞不工作！首先清洁进气管和节气门，然后更换火花塞，看车。如果不起作用，检查进气传感器和燃油系统。

这可能是宝马电子程序的问题。最好在宝马4S店升级程序。编辑程序就行了。

发动机机械故障导致气门关闭不严，各缸缸压不同等。空供气系统节气门脏或损坏；供油系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重。一般来说，发动机的气缸越多，发动机怠速抖动越轻，而直列六缸发动机因为能自动平衡结构上的振动，所以乘坐舒适性最好。目前广泛使用的三缸发动机，平顺性极差，需要设计平衡机构来维持正常运转。

如果坐在车内可以明显感觉到汽车的震动，握方向盘时感觉到手的震动，转速表的指针上下跳动，或者打开发动机舱盖可以明显看到发动机在晃动，说明发动机怠速抖动过大。此时，用发动机故障诊断仪检查发动机数据流时，可以看到发动机转速有高有低。正常情况下，发动机转速波动不会超过30转/分。如果该值超过50rpm，可以判断发动机怠速抖动过大。

宝马突然怠速抖动的原因是什么？

首先，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。

其次，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况，看点火系统是否有问题。如果点火系统工作不良，火花塞点火不良，也会导致此类故障。

此外，油压不稳定。如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，仍发现怠速时车身抖动。最后，发动机老化了。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，怠速时会引起晃动。

宝马5系车抖有什么问题？

汽车抖动的第二个原因——怠速抖动——怠速电机

怠速抖动除了发动机的减震器系统(发动机脚)外，发动机本身的运行问题也会造成这种现象。发动机故障可分为三个原因:油、电和空气。最有可能影响怠速抖动的原因是怠速电机故障的问题。

如果发动机在电气系统满负荷下抖动，转速急剧下降，可以判定“增速系统”出现故障。对于目前的“燃油喷射发动机”，加速系统实际上是“怠速控制系统”。

怠速控制系统的“旁通空空气阀”，也称为增速器，也称为“怠速空气控制”(IAC)。

当发动机电气系统增加负荷时，会打开怠速控制系统的“旁通空燃气阀”(也称所谓的增速器)，增加旁通空燃气的进气量。增加旁通空气体的进气量后，燃油喷射也会顺便增加，所以发动机转速会上升以保持转速不变。这些动作发生在你打开任何电器的瞬间，所有这些动作都是由电脑控制的。

降速和发动机抖动的原因只有两个，一个是加速系统故障，另一个是电脑故障；这里可以暂时排除电脑故障的可能性，因为电脑故障的概率并不高。增速器的故障可以分为两个方面。一是增速器本身坏了，该动的时候不会动。另一种是增速器控制的“旁路空燃气管道”堵塞，进气不畅，发动机抖动。

“旁通空燃气管道”的堵塞可分为两部分。一部分是阀门顶部脏积碳，另一部分是管道内部脏堵塞。基本上，只要清洗旁通管，抖动的问题就能得到改善。

宝马525发动机怠速时抖动特别厉害是大问题吗？

不是大问题，不是小问题。大多数汽车不会这样做。宝马肯定做不到这点。

共振，4S店要换车，维修不容易。

现在冷启动就有这个问题，包括我的直六发动机在冷天怠速不稳。开车前先预热一下车。

宝马740Li车发动机抖动严重是什么问题？

空脏空气过滤器:

空空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，发动机会因进气不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。

高压线开路:高压线开路是指高压线导体芯开路，会影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量，电阻大几倍的可以更换。

火花塞寿命:

火花塞寿命长。行驶3-4万公里以上，点火效率明显降低，会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。

低怠速:发动机的怠速已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。

水温异常:

发动机的工作温度在正常范围内。水温高时，点火时间变早，油气混合比变化，油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。

喷嘴堵塞:

电动汽车喷油器是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。

积碳和油脂堵塞:

节气门、怠速阀和进气口使用一段时间后会被积碳和油脂堵塞，进气口不畅，影响怠速稳定性和抖动。用清洗剂检查清洗上述部位即可解决，无需拆下清洗。

气缸凹陷:

发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一个气缸不好用，就会缺缸，发动机就会抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以加入油中或直接加入气缸中，以恢复平衡的气缸压力。

需要注意的事项

发动机怠速值:指点火后发动机不加油不行驶正常运转的速度。

宝马怠速每十秒摇一次怎么了？

对于一辆行驶里程在11万公里左右的宝马530iE60轿车来说，这款车的怠速发动机会有间歇性抖动。

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故障诊断:

取车后，先核实故障现象。试车后确认故障确实存在，热车状态下发动机怠速抖动明显，抖动10s左右。

经故障检测器检测，未存储故障码，读取相关动态数据，未发现异常。只有怠速上下波动有抖动，空燃油比没有发现异常。认为上述故障的可能原因为发动机进气系统真空泄漏、曲轴箱通风系统损坏、燃油蒸发排放系统故障、点火系统故障、发动机机械故障等。

检查发动机外观，其前后油封无漏油现象；

拔下活性炭罐电磁阀引线接头和管路进行严密性试验，活性炭罐电磁阀关闭，通风正常；

检查进气歧管的拆解和组装。发现进气歧管中有大量机油。清洁机油并更换密封垫。

由于进气歧管中有油，怀疑曲轴箱通风阀损坏。检查曲轴箱通风阀(与气门室盖为一体)是否保持压力(如果不保持压力，说明内部隔膜损坏)。发现这辆车的曲轴箱通风阀没有保持压力。更换曲轴箱通风阀后，进行测试，故障依然存在。

拆下所有点火线圈和火花塞，检查气缸内部，气缸积碳正常；

仔细检查点火线圈和火花塞。发现一个点火线圈损坏，另一个点火线圈外观与其他气缸不一致(图1)，一个气缸的火花塞电极间隙与其他火花塞不一致(图2)。

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故障排除:

试运行更换2个点火线圈和火花塞后，发动机运行平稳，故障排除完成。

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㈣ 冬天到底要不要热车不热车有没有影响

天气越来越冷，要不要热车这个话题又有人开始问了。有些朋友听说不热车对车子不好，也有听说不需要热车。本文就简述下，冬天需不需要热车？对车子有没有影响？

小木为此特意查了一些资料，得到的结论是，需要“热”车。这里的“热”字我特意标了双引号，并不是传言的原地等个几分钟再行驶。而是启动后低转速行驶几分钟，这个行驶的过程就是热车。

想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我，我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。

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㈤ 买新能源宝马一定要解决的这个问题你知道吗530Le车主亲测...

接着说点泼冷水的，Z4在低温的室外冷启动时，感觉全身都有点硬，异响稍微有点多，特别是A柱和后面软篷机构处。但经过一段时间的驾驶后，人车一旦合一，这些东西，都不会再经过我的耳朵了。另外，我总感觉我右前悬有点松散，特别过减速带的时候，感觉每次前轮落下的时候有个东西脱出来了，日后我要找个机会升起来看看。

其实与其说把Z4当情人看待，我宁愿当做女儿看待，她有点小脾气，时而乖巧，时而叛逆，有点小骄傲，喜欢被人崇拜，但只要你爱她，她就会返还给你无限的惊喜。

PS：这个月Z4的里程不算多，差不多500km，由于开了空调加路况不太好，下班经常堵车，所以综合油耗接近8个。我大致估算了一下，正常开，差不多0.5元/km吧，我个人还是挺满意的。另外我有车友出现变速箱漏油的现象，我目前没发现，希望永远也不会出现吧。

2020年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：1024

总里程（km）：6200

本月平均油耗（L/100km）：7.3

本月花费：油费483元

车辆原配轮胎：米其林PSS，前：255/35ZR19，后：275/35ZR19

购车经销商：武汉中达江宝宝马4S店

编辑点评：

Z4在宝马车系里是非常特别的存在，在这里，实用与理性可以暂时被放下，而开篷的肆意与优雅总能打动人心，如果是50万以内的预算，你会选择这辆陪你完成诗与远方的个性小车吗？

随着宝马iX3和iX这样的纯电车型接连登场，新能源宝马车将会是未来几年的宝马主流和趋势，但选择何种宝马还是看自己的需求，就好像部分一线城市迫于牌照压力或是拥有充电优势，自然就选择了新能源，但像小一点的城市，拥有更美好的风景或山川，当然会选择一台越开越爽的燃油车，如果是你会怎么选呢？

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㈥ 奥迪和宝马哪个好

宝马与奥迪这两个品牌，在中国的汽车市场已经有了多年的历史，而且这两款车型在国内一直都有非常不错的口碑，价格自然也比较贵，很多经济条件不错的车主都会选择这两个品牌。

但是，到底是选择宝马比较好，还是选择奥迪比较好，这就让众多的车主感到非常的纠结，这两个品牌的汽车他们之间的差距到底在哪里？有很多的内行人也表示，一款车确实很不错，但另一款车的名声完全是吹出来的！

宝马汽车的发展
宝马并不是一开始就在做汽车的，一开始他们只是一家飞机公司，到了后来才逐渐向汽车行业进行发展。但是不管是做飞机还是做汽车，他们公司确实都取得了非常不错的成绩，而且一直都能被大家所认可。

他们公司的宗旨，就是要不断的进行创新，要以极高的品质面向消费者，所以说宝马的汽车，能够经久不衰，一直排在中上游的水平，是有一定原因的，不是随便吹嘘出来的。

在同等级同价位的汽车企业当中，在汽车品质方面能和它相提并论的，应该就只有奔驰一家。宝马最出名的，应该就是它的发动机，不管是从配置上来看，还是从动力上来看，都是非常厉害的，得到了不少车主们的认可。

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而且他们一直都在努力研究创新，研发新技术，慢慢的形成了独一无二的风格，从它们独有的蓝天白云的车标上也能显现出它们的特色。总体来看，宝马是非常厉害的一个汽车品牌，甚至还有很多的国家，把宝马作为政府的专用汽车。

奥迪汽车的发展
奥迪汽车的价格也不便宜，这款汽车之所以能在国内有很高的名气，最重要的原因，就是它曾经被我国政府采购，并且还把这个品牌的汽车作为专用车型。这一做法就在很大程度上提高了奥迪的影响力，提高了它的知名度。

虽然说这个品牌的汽车价格比较高，但是大家还是愿意购买的。在很多人的心中，奥迪就是权势的代表，人们觉得开奥迪车的人，肯定都不简单，在国人的心中留下了非常深刻的影响。

在过去，要是能够买得起一辆奥迪车，那自然是一件非常自豪的事情。但是在之后政府内部也进行了改革，奥迪也不再是规定的专用车了，人们对于奥迪的盲目崇拜，也开始慢慢的减弱了。

这件事情对于奥迪来说，其实造成了非常严重的影响。可能对于大一点的人来说，奥迪还是有一定影响力的，但是对于年轻人们来说，大家根本就不知道奥迪一开始的附加形象，甚至还会觉得，它本身也没什么优点，还卖那么贵，还不如多花点钱买辆宝马呢！

所以说，从上面的分析，我们就能看出，这两个品牌的汽车虽然说都比较昂贵，但是大家更认可宝马，对于奥迪则不太感冒，认为它的名气基本都是吹出来了。不过有一部分内行人表示，奥迪也是有优点的，比如说奥迪的汽车舒适性比较高，外观设计很稳重，操作起来也比较舒服。

人们之所以愿意选择奥迪，也是因为它比较可靠，尤其是在安全性方面，非常好。而且奥迪在国内市场已经发生了很多年，它已经完全了解国内消费者的审美了，很适合国内消费者的口味，就比如说它们家最具特色的加长版内饰，国内的消费者就非常满意。

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奥迪口碑下滑的真正原因
当然，不管是哪个品牌的汽车，肯定都不可能是完全无缺的。就比如说奥迪汽车经常会出现烧机油，车子颠簸，发动机舱进水的问题，而且这些问题已经存在多年了一直都难以解决。而倍受追捧的宝马，同样也存在油耗过高，底盘太低，车内空间不足的众多问题。两者相比较的话，肯定都有各自的优点，也会有各自的缺点，很多人都说奥迪比不上宝马，绝对不是因为奥迪的缺点比宝马多。

那到底是什么原因，让奥迪的口碑日益下滑呢？如果大家真正了解奥迪的发展历史就能知道，奥迪A6就是它当年的巅峰期，也是口碑最好的一款车，深受民众欢迎，在大街上见到最多的就是A6L。

但是巅峰期过后，它们就开始走下坡路了，奥迪的根基开始出现动摇。了解过他们官方的数据之后，我们也能发现，在近5个月以来，奥迪a6的销量似乎一直都在下降，为了改变这一现状，他们也在不断的降低汽车的售价，尽管如此，低销量的危机依旧没有解除。

所以说我们大概也能看出奥迪的问题，首先它已经失去了政府的支持，另外自己的营销手段存在一定的问题，进而影响到了他们的品牌效应，当然汽车的研发技术问题也不能忽视，在早几年消费者就不断反馈的一些问题，到今天他们依旧没能给出解决方案，甚至有些问题还变得更加严重了。综合上面的这些原因，最终导致它的销量开始不断的走低。

在很多人的眼中都这样认为，奥迪汽车的价格虽然和宝马奔驰差不多，但是他们的汽车质量却远不如这两个品牌，在没有了政府部门的支持之后，他们也失去了保护伞，再加上实力方面本身就存在问题，这一系列的原因都导致它的销量越来越低，或许在未来的某一天，他的汽车定位就会离开中高端品牌，但是对于奥迪来说，这未尝不是一件好事，起码在中端的汽车品牌中，他们是可以称霸的。

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可能正是因为这一系列的原因，才会有一些懂车的人表示，奥迪之所以卖这么贵，根本就不是因为它的质量好，完全都是靠吹的。如果说她想保住中高端汽车的地位，想要增加自己的品牌影响力，必须将现在存在的问题全部改正，才能改变他在人们心中的形象。