1. 宝马1系换档拨片的使用技巧是什么
换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡设备，用于通过换挡拨片直接换挡，无需踩下离合器。这个装置最早用于赛车，后来随着汽车的发展，逐渐进入了一些豪华车。
对于喜欢宝马操控性的朋友来说，很多配备自动手动挡车型的车主都喜欢安装换挡拨片，体验手动挡的驾驶感受。今天详细介绍一下宝马换挡拨片。一、宝马换挡拨片的种类作为一种快速换挡装置，换挡拨片可以大大提高驾驶操作性，因此换挡拨片一般位于方向盘旁边或固定在方向盘上，操作方便。在我的印象中，宝马(MINI)车型使用的换挡拨片有三种:1。方向盘上有3点和9点带换挡的换挡拨片，两侧带换挡的换挡拨片是分开设计的，也就是有四个拨片。2.方向盘3点和9点有换挡拨片。两侧换挡拨片为一体式，即共有两个拨片。两个拨片功能相同，可以换挡。向前按就是降档，向后拉就是升档。3.左减右加型，也就是说这种类型只有两个拨片，左侧为降档，右侧为升档。二、使用方法1、选择M模式/S模式；2.将换档杆推到“D”位置；3.通过拨片加减档位；即先将变速杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速合适时，用拨片自由换挡，切换理想档位。3.换挡拨片什么时候比较好？许多车主在使用换挡拨片时会感到沮丧或迟钝。这可能是因为他们没有掌握合适的转速和发动机转速来增减档位。一般我们起步低于20km/h的时候，可以2挡换挡。此时，速度估计在1500左右。当速度达到30公里/小时时，我们可以换3档。一般每个档位对应的速度如下:1档:10-20公里/小时，2档:20-30公里/小时，3档:30-40公里/小时，4档:40-60公里/小时，5档:换挡在60公里/小时以上时，发动机转速应在1500-3000之间，扭矩应加大。
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2. 宝马5系怎么加装换挡拨片
【太平洋汽车网】1、选择M模式/S模式；2、将换挡杆推至“D”位；3、通过拨片加减挡；也就是先将挡杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置最开始是在赛车中应用的，后来随着汽车的发展，逐步进入到一些豪华车中。
对于喜欢宝马操控性的朋友来说，不少配备手自一体变速箱车型的车主都喜欢加装换挡拨片来体验手动换挡的驾驶感觉，今天就来详细的介绍下宝马换挡拨片。
一、宝马换挡拨片的种类换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，所以换挡拨片一般位于方向盘旁边或固定与方向盘上，这一便于操作，印象中宝马（MINI）车型使用的换挡拨片有3类：
1、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片，两边的加减挡拨片是分开设计的，也就是有4个拨片，这种一般出现在宝马的早起车型中，左右两边上面的拨片是加档，下面是减档。
2、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片，两边的加减挡拨片是一体的，也就是总共2个拨片，2个拨片的功能一样，都可以进行加减档，向前按是降挡，向后拉是升挡。
3、左减右加型也就是说，这种类型也只有2个拨片，左边是进行减档的，右边是进行加档的。
二、使用方法
1、选择M模式/S模式；
2、将换挡杆推至“D”位；
3、通过拨片加减挡；也就是先将挡杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。