宝马压缩机有电不工作是什么原因

1. 宝马335空调无法起动是什么原因,

（一） 原因分析 ①空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多用户结合用一个电源，由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。 ②空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压（220V）的10％，即198V或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。 ③温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值（开车点温度），压缩机不能启动运行。 ④高压力继电器动作，如冷凝压力过高，使高压力继电器动作，停止压缩机的运行。 ⑤低压力继电器动作，如制冷系统中制冷剂不足，致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作，停止压缩机的运行。 ⑥压缩机、风扇电机的电流过大时，使过载保护继电器动作而切断电源。 （二）排除方法 ①先检查空调器内外保险丝烧断的原因，并做好防止再烧断的措施不良，应及时调整和维修好。建议有空调器的家庭，要设置专用电源供电，基本上能防止这种故障产生， ②如果当地电源电压经常处于较低的状态，应选用质量可靠的电源稳压来使用，同时，建议家用电器较多的家庭，采用专用电源供电。 ③将温度控制器上的拨钮，调到需要的位置档上，也就是按空调房间需要的温度去调节。 ④检查到冷凝压力过高的原因，并排除之，使其冷凝压力恢复到正常压力。 ⑤检查制冷系统中制冷剂不足的原因，并排除之，使其吸气压力恢复到正常压力。 ⑥检查压缩机电机、风扇电机过载的原因，并排除之；热泵辅助电热型空调器在制热工况下，既用电加热，又采用热泵辅助加热。制热效率高，用电功率介于热泵型和电热型之间。 热泵冷热型空调的缺点是采用的四通电磁铁向阀失灵时造成机器故障，名牌产品的四通电磁换向阀工作可靠性好。 电热型空调器，在制热工况下靠电热器发热，根据能量守恒定律，1kW的电能只能变为1kW的热能，不能多变换出热能。而热泵型空调器，如果性能系数为3，则输入1kW电功率，就可以得到3kW的热量。因此在同样制热量下，电热型空调器费电。 用户应该注意，如果买的是电热型空调器，用电量的估计应用制热工况下的用电数据，不能用制冷工况下的用电数据，否则就偏小了。 空调加氟，家用空调，空调知识之空调常识

2. 宝马525空调压缩机不工作什么原因

宝马车全系配置自动空调系统，空调系统出现故障都应先用电脑检测仪检测一下，看是否催在故障码，还是冷媒压力不足泄漏导致。
如果压缩机启动，但是不工作，有以下机种情况：
1、室外主机脏，散热效果不好，清洗主机即可。
2、主机不脏，有可能是制冷系统堵塞;更换毛细管和过滤器即可。
如果压缩机不启动，有两种可能：
1、压缩机卡死，用锤子敲几下，如果还是不能启动只有更换压缩机。
2、压缩机线圈烧坏，这种情况就只有更换压缩机。
如果压缩机启动，但是不工作，有以下机种情况：
维护方法
开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种，从吸气截止阀旁边通孔吸入，从加油孔中加入，从曲轴箱下部加入，具体操作步骤如下：
1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。
2、准备好润滑油。
3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继裤做续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。
5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。
6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进如纯帆的空气渣雹抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。
7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

3. 宝马5系空调压缩机坏了怎么办

如果是线卡被烧坏引发的压缩机罢工，则需要重新换上新的线卡，在更换线卡时还要使用砂纸将压缩机的接线端子表面的锈斑打磨干净，避免再次出现供电线线卡被烧现象的发生。

制冷剂过多或过少，系统内杂质过多或空调制冷系统中有空气。

制冷剂过多或过少：制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷。对于制冷剂过多，一般都是在维修时候过量加注了 制冷剂这造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。

如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小；倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之橡磨橡下降，制冷量也就下降了。

系统内杂质过多：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

空调制冷系统中有空气：空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不梁旁良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

空调压缩机的供电线线卡被烧坏这一般是因为压缩机在长时间在负载的状态下工作，在运行的过程中电流过大，空调压缩机表面的温度升高，导致供电先线卡被烧坏。

适用对策：如果是线卡被烧坏引发的压缩机罢工，则需要重新换上新的线卡，在更换线卡时还要使用砂纸将压缩机的接线端子表面的锈斑打磨干净，避免再次出现供电先线卡被烧现象的发生。

（图/文/摄： 问答叫游信兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

4. 宝马5系的空调面板不工作怎么办

【太平洋汽车网】排除了空调压缩机本身故障和电磁离合器故障之后，剩下的就只有控制开关和控制线路故障了。用电脑连接IHKA，读取A/C开关的数据流，发现读取的数据流是正常值，可以排除控制开关的故障。拔下压缩机的插头，测量电压发现压缩机的电磁离合器的电源线不通，由此判断为线路故障。

打造舒适的驾驶环境是车载空调的设计师赋予车载空调的使命，如果在炎热的夏天和寒冷的冬天空调在使用的过程中，突然出现故障必然会造成乘客的困扰和引发不必要的麻烦。

宝马5系空调系统的核心是空调的控制系统，而控制系统的核心是INHK，也就是空调的主控制面板。

1压缩机不工作

（1）故障现象：按下控制面板上的A/C开关，发现空调出风口并没有冷风吹出，检查发现是空调压缩机没有工作。

（2）故障分析：可能是压缩机本身机械故障，或是压缩机的电磁离合器损坏和控制线路故障，或是控制开关的故障。

（3）故障排除：拆下压缩机检查，当通电时电磁离合器是吸合的，由此可以确定压缩机是没有故障的。

排除了空调压缩机本身故障和电磁离合器故障之后，剩下的就只有控制开关和控制线路故障了。用电脑连接IHKA，读取A/C开关的数据流，发现读取的数据流是正常值，可以排除控制开关的故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 宝马拨了压缩机插头没反应

汽车压缩机不工作的原因：
1、电路系统故障：电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。
2、缺乏制冷剂：制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。
3、压缩机机械磨损：长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。
4、传送带过紧：传送带过紧会直接导致压缩机卡住运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

6. 宝马5系列空调不制冷

1.检查电瓶电压。

电瓶是汽车上的一个重要零件，它不仅仅是用于起动发动机，还在很多地方起作用，如果一辆车的电瓶电压过低，空调压缩机是不会工作的，理论上来说压缩机要想工作，电瓶电压要在10到16伏之间，过低过高都不行。

2.检查冷却液温度。

很多车主遇到这样的事情，当汽车水温过高时，空调也不制冷了，这个就是与冷却液温度有关，当汽车ECU接收到水温过高时，就断开压缩机的控制线路，不再让压缩机工作，空调不制冷。

3.检查发动机转速。

正常工作的汽车无论是怠速还是加速都在可控范围内，如果发动机转速低于600转/分或高于5500转/分，压缩机都会不工作。

4.检查空调系统压力。

汽车空调管路中有高和低之分，在高压管路中有个压力开关，如果系统压力过低或过高，为了保护压缩机，压力开关断开不再控制压缩机的吸合，压缩机不工作。

(6)宝马压缩机有电不工作是什么原因扩展阅读：

冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

空调清洗

为了您的健康，请给汽车空调洗洗澡吧。夏季是汽车空调使用的高频率季节，所以汽车空调滤芯容易发生霉变，从而导致各种细菌的滋生，有经验的车主可能会注意到，汽车空调长时间不使用后，突然打开，会有一种发霉的味道，就是这个原因，在这样的环境下开车，很容易导致人体生病。