A. 宝马X7就是冲着奔驰GLS来的,但真未必稳赢
奔驰GLS450和宝马X7 3.0T是棋逢对手的一对竞品,虽然GLS已经销售多年,宝马X7是全新的,且年中才会开始销售,宝马也是比对着GLS来开发的也说不准,但并不是说宝马X7就能稳稳超过奔驰GLS了。
宝马的尺寸更大,外观比X5更庄重大气,唯一有些引发讨论的是尺寸更大的新双肾设计,也许真车跑在路上,会让人感觉“真香!”但从图片看,确实有点过于“夺目”了。
宝马X7的轮毂为20~22英寸,车身侧面跟平直,更有精英座驾的棱角锋锐感。
奔驰GLS450美规多为20英寸轮毂,加规则多为21英寸AMG星型轮毂。侧面线条更圆润粗壮些,车体更高,尾门也更平,内部空间应该比X7稍大。
宝马X7应该会标配LED+激光的新型大灯,远光效果更强,设计上也很新潮。
奔驰GLS450标配卤素大灯,但多数车型会选装LED大灯,样式偏精致柔美,没有宝马X7那么张扬。
宝马X7与X5一样,也是上下开启式的尾门。
奔驰GLS的尾门为整体上掀开式,两款车都有着双边单出矩形排气尾喉,镀铬后包围,LED尾灯,鲨鱼鳍天线等元素,看起来风格颇类似。
内饰方面,宝马X7有全新的液晶仪表盘、更大的中控屏,带有手势控制等新功能。
水晶透明电子挡杆、更大更精致的iDrive旋钮。
高配X7第二排有2座版本可选。
奔驰GLS450因为设计较早,没有全液晶仪表,中控屏也比较小,但仍然非常经典耐看。奔驰GLS是奔驰常用的怀挡设计,前排中间扶手和地台部分设置杯架和Comand系统。
奔驰GLS450没有六座车型,座椅看起来很厚,乘坐空间似乎比X7稍狭窄,实际应该相差无几。
奔驰的双涡轮增压3.0T V6发动机技术没有宝马的新,但参数还是不错的。
宝马品牌常用的8AT采埃孚变速箱是非常优秀的一款变速箱,宝马调教后是非常平顺和快速的,比奔驰GLS450的9AT变速箱要更好些。
当然,宝马X7还有更高排量4.4L的V8双涡轮增压发动机可选,奔驰GLS也有4.7T可选,更有GLS63 AMG这样的顶尖运动车款,就不拿来比较了,还是仅用宝马3.0T和奔驰GLS450 3.0T来比较就好。
虽然宝马X7还没有正式销售,但价格已经公布,以美国起售价来看,奔驰GLS450为70,150美元,宝马X7则为73,900美元,宝马配置稍好(液晶仪表等),价格也稍贵。相信几个月后宝马X7开始在国内销售时,因为新车的关系,会比奔驰GLS贵一些的。
奔驰GLS450现价格为93.5万元起,与宝马X7相比,虽然少了液晶仪表、激光大灯等新潮配置,但两者并没有代差。
B. 美规英路宝马X7和戴纳肯宝马X7哪个好,有什么区别
美规应路宝马X7是美规版的宝马X7。而戴纳肯宝马x7是德国生产的。美规版的是根据美国的交规和美国的人的行驶习惯特制的。所以的话,美规版的车他由于。运输等各方面的经费的话。是比我们的戴纳肯宝马要贵的多。而且美规版的宝马x7它的方向盘是在右边。常规的带那肯宝马叉七的方向盘是在左边。如果从质量或者是其他方面来分析的话,美规版的相对要高配一些。希望能帮到您。
C. 平行进口车的降价王,全新宝马X7半年降价20万,入门级仅需85万
平行进口车在近几年逐渐进入了消费者的视野,平行进口车丰富了国人的汽车消费场景,也让更多人以更优惠的价格买到了自己喜爱的车型。今天我们要说的这款车型就是宝马的全新旗舰SUV宝马X7。这款车在国内4S店还没有开始销售时,平行进口车已经可以提前购买到了。可以说平行进口车的时效性是非常高的,但是这台宝马X7的售价却不怎么坚挺,用高开低走来形容在合适不过了。今天我们就详细的介绍一下这款车型。
目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万,跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢?平行进口车属于高度自由的贸易,经销商直接从海外采购,到国内销售。由于宝马X7前期太多经销商加入,导致天津港X7的库存压力非常大,过高的资金利息让很多经销商不得不采用降价来出手这款车型。加之国六的逐步施行,有购买力的城市大多执行了国六,导致车型需求量陡然下降。这些都是导致X7售价半年跌20多万的主要原因。目前入门级的宝马X7平行进口售价仅需要85万左右,喜欢的朋友可以去了解一下哦!
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