宝马自动车头灯怎么关

⑴ 全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

说到德系宝马这个品牌，相信会有很多人会和豪华以及操控，这些形容词联系在一起。宝马汽车在全球都有着很高的知名度，在我们中国市场上的表现同样很抢眼，有着一大批铁杆的宝马车迷追捧。宝马厂商也自然看到了这一点，不断的把自己的新车型引进到我们国内，并且为了提高市场竞争力，把原来一些进口车型也进行了国产化，还推出了很多价格更便宜的入门级车型，来供那些购车预算不是特别充足，但又超喜欢宝马汽车的朋友。

虽然现在受关注度最高的还是SUV车型，但宝马旗下的轿车销量也是非常的好。比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

最后点评：全新宝马3系的各方面表现都很出色，虽有不足，但在可接受的范围之内，不过价格方面是影响它销量的主要原

我身边很多朋友都表示非常喜欢全新一代宝马3系，也很有意向打算购买，不过总在持币观望，不肯下手，就是因为它的性价比不高。全新一代宝马3系的指导价格为29.39-40.99万元，其实销量主力还是宝马325，优惠力度很小，办清之后要比同级别的奥迪A4L贵很多，所以说如果后期能够加大优惠力度的话，我感觉全新一代宝马3系的销量会有一个明显的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 又紧凑又低保证操控 要忍受一个缺点 国产宝马X2车型分析导购

去年10月11日，宝马将X家族个性化的全新车系——X2实现了国产，全系售价区间为26.68-32.98万元，分为7款车型。虽然从命名顺序上看，X2应该要高于X1，但它的车身尺寸却要小于后者，定价也略低，成为X系真正的入门产品。不过，熟悉宝马的朋友也清楚，X1其实是一款中国特供车，针对中国市场加大了很多，主要卖点是大和实用。而保留了原汁原味的X2虽然同样来自UKL平台，但却保留了宝马的灵敏操控性，更有可玩性。考虑到中国消费者对于M套件的钟情，国产X2全系标配M套件，除了运动风格，还首次配备M越野，让这台车有不同的外型风格。今天我们以2020款xDrive25iM越野套装（下称宝马X2）的实车为例，为大家介绍车型亮点并作版本推荐。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，双离合变速器全部为前置前驱车型，而8速手自一体变速器为前置四驱（适时四驱）方式。

配置方面，由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件（越野或运动）的差异，我们姑且将同等价位车型合二为一，筛选后便剩下1款1.5T版本（M套装）和3款2.0T版本（领先型、尊享型、M套装）共计4款车型，接下来我们将其进行对比。

入门版2020款sDrive20iM套装售价为26.68万元，中配版的2020款sDrive25i?领先型售价为28.98万元，价格贵了2.3万元，配置上多出了2.0T发动机、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾箱（带记忆功能）、外后视镜电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、车内化妆镜照明和后排出风口。该配置亮点主要在于2.0T发动机，我们都知道1.5T车型采用的是三缸发动机，存在抖动的问题，建议购买2.0T发动机用车更加省心。

高配版2020款sDrive25i?尊享型售价为30.98万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了规格为225/45R19的轮圈、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、苹果CarPlay手机互联、导航及多媒体语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响和12扬声器喇叭。以上配置虽然不影响实际用车，但10.25英寸中控屏和哈曼卡顿音响的加入能够极大提升用车体验，性价比还是很高的。

顶配版2020款xDrive25iM套装售价为32.98万元，价格比高配版贵了2万元，配置上多出了8速手自一体变速器、适时四驱系统、定速巡航、感应后尾箱、前排无钥匙进入。该配置亮点主要在于变速器和四驱系统，更适合对操控有更高要求的用户。

车型结论：最具性价比的是30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

侃弟点评：

国产X1因为加大尺寸获得了消费者青睐，但也难免被吐槽已经不是“宝马”了，而全新X2则明确的告诉大家，前驱SUV依然可以很宝马，这台车适合喜欢操控追求个性的朋友，当然前提是你得忍受它较为粗糙的中控台。车型的选择，我们推荐2.0T版本，30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型的性价比最高，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。

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⑶ 宝马3系前后雾灯在哪里

【太平洋汽车网】宝马3系前后雾灯在车头和车尾，宝马3系雾灯开关在中控台的左侧位置上，通过按键即可打开关闭雾灯，在自动大灯或者是近光灯、示宽灯打侍祥碧开的前提下，按下雾灯开关的按键即可打开关闭后雾灯的。

宝马3系空调怎么开宝马3系汽车启动后，大约6-8分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。将空调的循环模式调整到内宴码部循环。调到暖风模式，为红色区域。可以通过方向盘上的按钮在操作模式之间切换：当车外空气进入时，可以通过方向盘上的按钮在外部空气和空气循环之间切换。如果已打开空气循环操作或AUC操作，可以通过方向盘上的按钮在空气循环操作或AUC操作之间切换。可以利用发动机中积蓄的热量给车内加热，例如在铁路交叉路口等待通过时。若要进行下列操作，执行通余热利用功能：关闭发动机后15分钟内发动机处于操作热状态电池电压充足车外温度低于老举25度如果余热利用功能已接通，则指示灯亮起。可手动打开及关闭空气分配功能。可以让气流吹向挡风玻璃、上身范围及脚部空间。自动设置空气分配功能退出工作。可以用AUTO（自动）按钮重新接通自动空气分配功能。冷却功能随即自动接通。在发动机运行的情况下，从车外温度高于0度时起，可以尽快地获取最大制冷效果。自动空调调整到最低温度，并进入车内空气循环模式。空气以最大风量从出风口吹向上身范围。为了获得最大制冷应打开最大制冷模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑷ 宝马3系远光灯在哪开

【太平洋汽车网】宝马3系远光灯在车头，灯光按钮上面有个AUTO的位置，这个就是自动模式。它是根据在前仪表台靠右侧地方，对应前挡玻璃的一个感光器来进行控制的，通俗一点说就是像光敏电阻那种感觉。

它是根据行车环境的光线自动开启或者关闭的灯光的。如果行车过程中隧道里面光线较暗，那么汽车大灯就会自动打开了。

汽车车灯开关基本都集成在方向盘左侧的拨杆式开关上，不过也有例外的，部分车型车灯开关是旋钮式。只要拧到或者拨到指定位置，那对应的车外灯光就会点亮，同时仪表盘也会亮起相应的标志.一般来说，近光灯与远光灯被称为汽车大灯。只要把车灯开关拧到近光灯位置，那近光灯即可点亮，日常驾驶中，车主只要开启近光灯就能满足使用需求了。不过也有特殊情况，如果在路边没有路灯或者道路笔直遥远而已视线较暗的情况下，请使用远光灯。

汽车小灯也就是示宽灯，示宽灯是一种警示标志的车灯，前白后红，一般安装在汽车顶部的边缘处，这样既能表示汽车高度又表示宽度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ 比国产3系更纯粹，2018款宝马1系（进口）简介

在大多数人眼里，来自宝马品牌旗下的3系或许最能体现宝马的操控精髓。但进入到国内被拉长轴距后，整体表现也更加偏向于家用路线。然而，今天推荐的这款车，相比越来越兼顾家用的3系更为纯粹，它就是2018款宝马1系（进口），下面就让我们简单了解一下这款车。

写在最后：

由于是进口身份，宝马1系在二手车市场表现，并不理想。从购车第三至五年,保值率分别为：52.66%、47.78%、42.78%。仅比同门的宝马2系在第五年的40.88%高出不到两个百分点。与奥迪A3在第五年的49.09%相比，更有明显差距。

2018款宝马1系（进口）的官方指导价为23.18-42.98万元，偏向于驾驶操控取向，空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用1.5T三缸发动机的两款118i车型，动力表现比较平淡，消费者对于三缸机的顾虑，没有完全消除，这里并不推荐。120i和125i这两款车型则很好的弥补了这一点，再加上后驱布局，表现也更接近宝马一贯的运动路线。如果，不是对性能有极致的追求，且预算有限的情况下，建议考虑120iM车型，除了动力调教上与125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不会像两款低配的118i车型在舒适性配置上捉襟见肘。120iM运动套装版官方指导价为27.98万元，北京地区个别4S店最低优惠到了20.98万元。二十万出头的价格，拥有倒车影像、可变转向比、驾驶模式选择、运动外观套件、后排出风口、分区空调等诸多配置，性价比还是可圈可点的。

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⑹ 宝马17年5系523款车头十盏小灯的按钮在哪

宝马17年5系523款车头十盏小灯的按钮在方向盘左侧。
宝马5系灯光按键说明【宝马5系灯光按键】在方向盘左侧，主要包括AUTO自动大灯、示宽灯、近光灯、前雾灯、后雾灯、左侧驻车灯、右侧驻车灯和仪表背光调节。宝马5系近光灯打开：在夜晚道路没有路灯时，将组合开关旋钮向右旋转一格，近光灯就会打开。宝马5系远光灯打开：先将旋钮旋转到近光灯的位置，向前推动灯光控制拨杆，远光灯就会打开。

⑺ 远光超过7系！但仍不算惊喜宝马X3大灯测试

扉旅汽车大灯测试算上今天的宝马X3，一共测试了7台宝马车。值得一提的是今天的主角顶配X3是这7款车型中车价最低的一台车，大灯的配置相对也是最素的，但实际的体验以及测试成绩，却是这7款车型中排名很靠前的，甚至在自适应远近光体验的环节上，扉旅汽车小编觉得不输之前测试过的落地价格超200万元的宝马750Li。由此可见，并不是车价贵的车型车灯的表现就一定是更强悍的，这也是我们推出大灯测试栏目的意义之一。

总的来说，宝马X3的灯光表现是可以打90分的，扣分的主要是功能性不够丰富，全系就这一个配置，不像4系标配激光大灯。正处于生命末期的现款X3，不久之后也要迎来换代了，届时也会换装宝马最新的家族化大灯，可以期待一波亮点了。说到现款X3还值不值得买的问题，按照目前的消息来看，全新一代车型将会在下半年亮相，具体年内是否上市还不确定。结合目前的优惠幅度来看，如果你的预算是40万，且不准备提到50万，现款绝对是值得买的，如果预算在50万左右且没那么着急，不妨等下半年锁定新车。

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