宝马电机是如何生产的

Ⅰ 宝马iX3：以理性的态度，成为极致的EV

在传统豪华品牌当中，宝马是操控领域的标杆，同时也是电动化领域的领导者。

早在2011年，他们就成立了新能源子品牌“BMWi”，并发布了i3和i8，这两款车即便放在今天，设计理念依然相当超前。

2015年，宝马推出了首款PHEV轿车530Le，自国产上市以来，该车长期处于供不应求的状态。去年，宝马530Le还成为了全球最畅销的PHEV。

今年1-10月，宝马在全球范围内共卖出116,963辆新能源车，虽然与特斯拉相比还有差距，但在40万元以上的高端新能源车领域，宝马是真正的第一——特斯拉的销量主要靠入门车型Model3撑起，其主销车型售价低于30万。

宝马iX3的所有创新，都是围绕用户实际需求展开，为了让用户拥有更好的实际体验而存在。在如今的纯电动市场里，有太多车企迷失在各种“伪创新”、“伪概念”里，相比之下，宝马的理智与坚持，就显得格外珍贵。

文|青主

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 宝马公开iX M60电驱系统细节 高性能版本电机由宝马自主研发

易车讯 近日，宝马公开了iX M60电驱系统细节，其基于第五代BMW eDrive电力驱动系统而来，并在宝马德国丁格芬工厂进行生产。而第五代BMW eDrive电力驱动系统已经在iX、i7、i4、i3以及iX3等多款宝马电动车型上全面应用。

根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马iX排名第5位。如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅲ 宝马iX3最新信息：综合续航最长500公里 搭载他励同步电机

近日，工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，华晨宝马iX3纯电动SUV现身目录。iX3共有两个续航版本，一款为NEDC综合工况续航500公里，一款为490公里。从其他参数上看，两款车型完全相同，10公里的差距可能和不同空气动力学套件有关。

据了解，iX3将与普通版X3共线生产，年产能可达4万辆，由中国出口至北美以及欧洲地区。新车将于今年三季度正式上市。7月份，华晨宝马将在沈阳工厂正式发布iX3。

华晨宝马iX3搭载了宝马第五代eDrive动力系统，采用了后置单电机驱动形式，电机最高功率210kW（286马力）、最大扭矩400N·m。动力电池为宁德时代提供的NCM811电池，总电量74kWh，电池系统能量密度为154Wh/kg，工况下百公里电耗为16.7Wh/kg，NEDC综合工况续航为500公里。充电方面，该车支持150kW的快充模式，可以在30分钟的时间内完成一次充电，增加了整车实用性。

值得注意的是，iX3搭载的是一台“他励同步电机”，不同于大部分纯电动车采用的永磁同步电机。

他励同步电机属于直流电机的一种。直流电机的励磁（为电动机利用电磁感应原理进行工作提供磁场）方式分为他励和自励。他励电机需要额外电源提供励磁电流，自励电机自己可以提供励磁电流。他励电机不需要永磁体来提供励磁，也就摆脱了对稀土材料的依赖。宝马集团此前曾表示，其第五代eDrive动力系统将不再使用稀土材料。

EV君请教了电机领域的一些专家后了解到，他励同步电机的优势是反电动势和高速性能好，缺点是费电（因为需要额外励磁电流）和体积大。关于他励同步电机的性能和特点，还有待我们继续了解。

另外值得注意的是，宝马iX3搭载的他励同步电机是进口的，供应商是“BMWAG”，说明这是宝马自己生产的。我们判断，由于华晨宝马沈阳工厂生产的iX3将出口到欧洲和美国市场，因此使用宝马自己生产的电机更能获得全球用户的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马i3电机是什么品牌

宝马i3的电机品牌是博世（Bosch）。
宝马i3的电机品牌是博世（Bosch）。博世是一家全球领先的汽车零部件供应商，其电机技术在电动汽车领域具有广泛应用。宝马i3整体的悬架调教的比较软，前轴是非常熟悉的双球节的麦弗逊，减震器的阻尼调教的也比较小。